2020款贝纳利飓风302r 1000公里用车体验
中国好声音,没改排气,听说原厂排气重十斤,我没卸下来称过,据说改完排气,可以有四缸的声音3.提速个人感觉挺猛,官方极速170,但我个人加装了防摔等一些东西,可能跑160顶天了,没拉过极速,一百以下跑起来很稳,几乎没有什么颤动,个人极速没超过一百
关于贝纳利飓风302r的骑行感受
一直60-70左右。随着时间推移,开始上一百。虽然也一直说骑帅不骑快,但是遇到路况合适的时候,右手就有点不受控制。当风在耳边呼啸,也当超过一辆又一辆的车的时候,那个时候,真的感受到了澎湃,感受到了激情。这种感觉比谈恋爱享受多了。车重,是真重。挪车很费力,倒车很难抬起。空挡在停车的时候很难找,如果想要...
新手感受贝纳利飓风302R
选车一个多月,从最开始的250Sr和无极300rr还有赛250,最后还是入手了这款20年贝纳利飓风302R。20款302R确实太重,204公斤挪车很吃力。在车库停车的时候忘记打脚撑,突然倒下,还好旁边有电瓶车,没完完全倒下去,但是自己根本就扶不起来,多亏邻居看到帮忙扶一把。车子的动力非常棒,加速感很刺激,原厂声音听起来非...
贝纳利飓风302r声浪怎么样
在车辆配置和制动方面,BenagliTornado302采用前后浮动碟刹,采用双通道博世ABS系统,安全性自不必说。减震方面,前轮采用多级可调阻力,后轮采用中减震。采用玛吉斯正品空轮胎,抓地力好,耐用。只是排气还是飓风贝纳格利302R的造型,说实话略丑。总的来说,钱江贝纳利这次曝光的龙卷风302,个人感觉设计的很好(除了排气)。设...
2021 贝纳利飓风302R,全新外观、配色和命名来袭!
昨天贝纳利官方正式发布2021新款贝纳利飓风302R,并正式更改命名为:贝纳利Tornado302,以下是贝纳利Torndao302全新外观以及全新配色的官方宣传图
怪不得贝纳利飓风302R降价6000元,原来新款要来了!工信部已亮相
目前贝纳利飓风302R这款车的详细信息已经登录在工信部第342批新车名录当中,并且关于这款车的新外观也是得到了公布,和老款简直是千差万别,相信看到这款车的外观,各位车友又会说钱江的设计师重新上线了!全新的飓风302R外观大变,几乎找不到与老版车型相似的地方,整车都进行了革新的改款,正面车头设计得非常犀利...
2020款贝纳利飓风302R,液晶仪表、标配ABS,最高车速170
动力系统,最大的变化就是升级到了国四排放标准,贝纳利飓风302R仍旧采用的是那台直列双缸水冷四冲程发动机,最大功率为26kw/12000rpm,最大扭矩为27N.m/9000rpm,最高时速可达170km/h。贝纳利飓风302R可谓是让车友好等,甚至一些车友放弃了这款车改选其他国四车型。不知道大家怎么看呢?欢迎在下方留言评论,转发点赞...
每日之车 贝纳利 新飓风302R 趴赛摩托车
并列双缸8气门发动机,搭载水冷及美国德尔福电喷系统,六档链条传动。压缩比高达12.1:1,最大功率26kw/12000rpm,最大扭矩27N·m/9000rpm,是一款激烈的发动机,每个档位均可获得理想的动力输出。0-100km/h加速仅需6.8秒。极速超过170km/h。高刚性的编织车架车架是跑车的灵魂,飓风302沿承1130的家族基因,打造...
相遇贝纳利新车飓风302R
动力方面,302R搭载一台300mL顶置双凸轮轴DOHC直列双缸、水冷8气门发动机,动力输出偏向中高速,最大功率26kW(12000r/min),最大扭矩27N·m(9000r/min),压缩比12.1:1,并配备美国德尔福电喷系统,匹配6挡变速箱,最高时速可达到170km/h。其它配置方面,302R制动系统采用前后浪花对向四活塞卡钳,搭载博世ABS防抱死系统...
小飓风改款照:2021款贝纳利Tornado302R实车曝光
在上一次工信部中出现的新款贝纳利飓风302的照片后,近日实车及细节图也被曝光。改款后的新车最大的变化就是车头和车尾了,新的车头设计可以说是致敬飓风大哥TornadoTRE1130,也可以说是钱江与奥古斯特合作后的成果吧。并且官方启用Tornado英文名也算是将302正式归为飓风家族了。BenelliTornadoTRE1130动力方面...