奇瑞新车即将上市:纯电续航106km,10万起售,百公里油耗1.01L!

动力系统方面的表现同样令人印象深刻。搭载最新一代插电混动系统的新车，综合油耗仅为1.01L/100km，这一数据在当前油价持续高位的背景下显得尤为重要。18.67kWh的电池组容量确保了106公里的纯电续航里程，完全满足都市通勤需求。这套动力总成不仅在节能环保方面表现出色，在动力响应上也毫不逊色。值得一提的是，风云...

比亚迪秦L用车百日总结

百公里油耗最低时,确实达到2.9L,但这个与路况和驾驶都有关系。比较真实的是累计油耗,我这车提车后的累计油耗百公里3.7L/百公里。和我以前的燃油车相比,至少省一半。提车后累计油耗3.7L/百公里还有,我之所以买插混车,不买纯电车,是因为插混车可以随时出行,有紧急事的时候,加油比充电方便的多。用车成本还...

丰田混动油耗已到2.5L,比亚迪混动为啥还那么火?看完我懂了

最近有个新闻挺火的，说北美一哥们开着2.0L混动的丰田普锐斯，创下了百公里2.52升的惊人油耗。这下可把丰田粉们乐坏了，纷纷在网上晒图炫耀:"看看，这就是丰田混动的实力！"可是呢，奇怪的是，在国内市场上，比亚迪的混动车型依然是越卖越火。就算秦L和海豹的官方油耗数据是2.9升，比丰田普锐斯还要高那么...

4万起步,丰田微型车油耗堪比摩托车,网友:后悔买比亚迪F0了!

而且油耗也不高,百公里才需要3.8L,简直能和摩托车堪比了,一公里3毛钱都不要。导致一些网友看到都后悔自己比亚迪F0买早了,不知道大家怎么看呢?关注冬季来临,昼夜温差增大夜长昼短,恶劣天气频发雨雪、雾霾、大雪等天气会对车辆行车安全造成诸多隐患如何安全驾驶?除了练就过硬的驾驶技术之外在面对一些不可...

比亚迪秦L:月销39490辆,油耗2.9L,值得购买吗?

而官方百公里加速时间为7.5秒、7.9秒,最低荷电状态燃料消耗量为2.9L/100km、3.08L/100km。全文总结:以上就是我们对比亚迪秦L的全面解析,相信大家对其应该有所了解。在我们看来比亚迪秦L的产品力和性价比在同级车型中还是拥有很强的优势。比亚迪秦L之所以月销39490辆,与它感人的价格、领先一代的动力系统也成为了...

9.98万起售,油耗2.49L,续航2200km,应该还是没人买

全系磷酸铁锂电池,只是电芯品牌由上海捷新变为瑞浦兰钧,电池容量由原来的21.4kWh降到19.7kWh,CLTC纯电续航125km不变,快充时间28分钟不变,极速185km/h不变,WLTC百公里亏电油耗由4.79L降到3.95升,更省油了(www.e993.com)2024年11月14日。内饰:环抱式地平线设计,双12.3英寸液晶屏+怀挡设计,全新斑马智行车机系统,依旧不支持任何的车机互联。

百公里耗油3.25升还高了?试驾比亚迪DM-i超级混动:平息油电之争

1月16日,记者亲身试驾的搭载此技术的秦PLUSDM-i轿车,在普通道路中开出了仅3.25升/百公里的油耗。另一名同事则驾驶市面上常见的同级纯燃油车作为对照组同行,其最终油耗为6.4升/百公里。而在驾驶感受上,这辆秦PLUSDM-i也几乎可以说兼顾了燃油车与电动汽车的优点。

夺三季度双料销冠,比亚迪秦家族力证:适合消费者的就是最好的

首先,是比亚迪有口皆碑的超混技术。搭载第五代DM技术的秦LDM-i,是混动汽车市场的现象级产品。其搭载的1.5L插混专用发动机,平台发动机最高热效率46.06%。这让秦LDM-i的百公里亏电油耗仅为2.9L,开创油耗“2时代”。满油满电状态下,综合续航里程可达2100km,几乎可以满足单程北京到深圳的出行需求。值得一提的...

比亚迪发布第五代DM技术,百公里亏电油耗2.9L

环球网科技综合报道5月29日上午,在比亚迪第五代DM技术发布会暨秦LDM-i、海豹06DM-i新车型推介会上,比亚迪总裁王传福向公众宣布,公司最新研发的第五代DM技术实现了发动机热效率46.06%、最低的百公里亏电油耗2.9L,以及综合续航2100公里,正式开启了“油耗2时代”。

长安新B级车上市,售价低于秦PLUS,绿牌免税,双动力

此外,匹配的是1.5LK自然吸气发动机。该新车的百公里加速能够实现6.8秒破百,这是我没想到的,最低百公里的油耗更是低至0.96L,这自然是得益于电机。值得一提的是,我们驾驶时发现这款长安启源A05不仅可以实现纯电驾驶,也能够实现纯油,纯油,增程以及油电混动四种动力形式。