18万多买“两驱”理想L8?5米6座4.7L油耗,纯电跑210公里
而且和理想L8等车型一样,这款车经过选装之后,也可以搭载后排小桌板和吸顶娱乐屏,对于后排乘客的照顾,还是值得肯定的,但是需要多花一点点钱。动力方面,eπ008增程版搭载了1.5T增程器和272马力后驱电机,并且配备了34.32度动力电池,CLTC纯电续航里程为210公里,亏电油耗为4.7L,综合续航里程为1300公里,在城区短途通勤...
18万多买“两驱”理想L8?5米6座4.7L油耗,纯电跑210公里 -汽车头条...
而且和理想L8等车型一样,这款车经过选装之后,也可以搭载后排小桌板和吸顶娱乐屏,对于后排乘客的照顾,还是值得肯定的,但是需要多花一点点钱。动力方面,eπ008增程版搭载了1.5T增程器和272马力后驱电机,并且配备了34.32度动力电池,CLTC纯电续航里程为210公里,亏电油耗为4.7L,综合续航里程为1300公里,在城区短途通勤...
18万购理想L8两驱版:超大6座,低耗4.7L,纯电续航210公里
而且和理想L8等车型一样,这款车经过选装之后,也可以搭载后排小桌板和吸顶娱乐屏,对于后排乘客的照顾,还是值得肯定的,但是需要多花一点点钱。动力方面,eπ008增程版搭载了1.5T增程器和272马力后驱电机,并且配备了34.32度动力电池,CLTC纯电续航里程为210公里,亏电油耗为4.7L,综合续航里程为1300公里,在城区短途通勤...
半价理想?5米大车18万多,5.2秒破百油耗4.7L,纯电能跑210公里
动力方面，增程版车型搭载了一台1.5T增程器和272kW的后驱电机，并且配备了34.32度动力电池，CLTC纯电续航里程210公里，综合续航里程1300公里，百公里加速时间5.2秒，亏段油耗4.7L。整体来说，这款车在动力这一块，和理想L系列相关车型的参数表现是差不多的，属于性能不错的增程式电动车。底盘悬架方面，东风eπ...
XCX-Test(53)|理想 L6 Max 纯电续航及油耗测试
按照当下8.95元一升95号汽油的价格来看,理想L6的百公里费用为54.5元。-保电油耗保电油耗测试方面,我们选的是广深沿江高速,这是一条单边四车道的高速,能够满足顶着限速行驶。广深沿江高速在广州和深圳段的限速是120km/h,中间东莞段的限速是100km/h。
纯电续航+亏电油耗实测,理想L6表现到底如何?
电耗测试丨传祺E8PHEV百公里电耗21.5度,插混车还是混着开更省1评论2024-08-2700:32别以为这传奇充钱就一定能变强!这里不是土豪说的算!广告破天了解详情352|03:3419.59万就能买中大型纯电动车,星纪元ES还标配电动尾翼?2024-08-22715|05:19公路高铁理想MEGA,北京五环续航实测,竟然意外趴窝了?
给纯电G9塞发动机,小鹏首款增程车,亏电油耗超过7升?
小鹏G9相近的配置版本,其在WLTC工况下百公里最低荷电油耗6.69升,合下来一公里0.5元,和燃油车的用车成本已经非常相近了,另外,小鹏“增程版G9”的定位比小鹏G9更大,这就意味着吨位也更大,所以从这基本能判断,小鹏首款增程车的油耗不会低,油耗成本甚至会超过一公里0.5元,从这个角度算一笔账,还不如纯电G9更...
新款比亚迪唐DM-i油耗低至5.75L,纯电续航突破95公里
这不禁引发了我的思考：对于这样的一款车型而言，这样的油耗水平是否达到了您的预期？让我们深入探讨一下具体的数据。这款SUV在WLTC工况下的纯电续航里程达到了95公里。WLTC（WorldwideHarmonizedLightVehicleTestProcedure）是一个全球统一的测试标准，相较于NEDC（NewEuropeanDrivingCycle）或CLTC（ChinaLight...
油箱掀翻纯电牌桌!小理想狂飙,小米有惊喜,小鹏开始反弹
8月26日,工信部对乘用车燃料消耗国标公开征求意见,家用车油耗须低于百公里3.3L...在这种情况下,已经投入巨大研发的纯电平台,如果增加一个油箱兼容增程系统,无疑是最划算的做法。所以接下来,我们大概率还会看到更多的增程产品,这个市场也会越来越热闹。
全新纯电版“理想L9”上市!轴距2998毫米,800伏平台续航超700Km
并且新车还提供单电机后驱和双电机四驱两种动力来让大家根据不同的用车需求来选择,并且续航里程根据版本不同为570公里、702公里以及650公里(四驱),新车型上市后全系共有6款配置,指导价区间为26.39万-35.99万元。新车定位于中大型纯电SUV,在同级别的车型中性价比表现还是不错的,而且最高续航超过了700公里,就算是...