江淮推出续航近千公里的电动重卡,第378批N类重型货车新车概述
L的X15NS6B680柴油机,由福田戴姆勒BJ4259Y6DHL-56半挂牵引车采用,采用科技感较强的欧曼银河系列驾驶室、准乘2人,可选八组板簧或前1/2片板簧、后空气悬挂,准拖40/39.47/39.12吨挂车,亦可选装同系族的660/620马力方案,最高限速89km/h,油耗39.8L/100km。该车同时可选欧曼星辉版造型方案,线条棱角...
燃气新品强势疾进,联合惊蛰电动重卡抢眼,工信部第376批新车公示之...
牵引类柴油动力Min=440马力/324kW,即福康11.8L的X12NS6B440柴油机,由北京重卡BJ4250D6CP-5危险品半挂牵引车采用,追梦系列驾驶室、准乘2人,前2/3板簧、后空气悬挂,准拖40吨挂车,亦可选装同系族470/490马力或12.9L、520/560/580马力方案,油耗38.2L/100km,最高限速80km/h。北汽追梦系列目前已有普货、煤炭、...
解放携手潍柴推出甲醇牵引车,工信部第380批N类重型货车新车公示概述
牵引类柴油动力Min=440马力/324kW,即福田康明斯11.8L的X12NS6B440柴油机,由北汽重卡复兴系列BJ4180D6AP半挂牵引车采用,相较此前的BJ4180D6AP-01,增选了一组4米轴距和准拖34.85吨挂车,同时增加可选同系族520马力或12.9L、580/520马力方案,油耗增报34.4L/100km。载货类柴油动力Max=520马力/382kW,即东风商用...
体验江淮格尔发自卸车 8年老车还这么猛
至于油耗方面,老驾驶员都有自己独立的一套“计算方法”,炜哥之前也替班过两个月,由于车辆没有行车电脑可以统计平均油耗,但是经过炜哥的计算每趟运输的油费(重去空回)大概在360-400元左右,这样一趟跑下来的平均油耗就在1公里2块钱左右。自卸系统方面采用的是前置5.4米行程的单顶配置,起顶表现稳定,这么多年下来...
2024年实施 车辆最高油耗限值新规定!
6月17日,工信部下发公开征求《汽车软件升级通用技术要求》等九项强制性国家标准的意见。其中在《重型商用车辆燃料消耗量限值》(征求意见稿)中对货车、半挂牵引车、自卸车的最高燃料消耗限值做出了新的规定。以下为具体限值:文件显示,对于新申请型式批准的车型,自2024年7月1日起实施;对于已获得型式批准的车型,...
一年多赚4万元 解放J6自卸车在矿区掘金
对于解放J6自卸车的节油性,韩海东告诉记者,他曾仔细算过,由于矿区路况复杂,既有土路,又有柏油路,上下坡也比较多,车在重载的情况下行驶就很耗油,解放J6自卸车往返一趟大概需要300元左右的油钱,而跑相同的路段,其他品牌自卸车的油钱一般在330~350元,这样一来,解放J6自卸车一趟就能省下三四十元的油钱,一天往返两趟...
油耗标准将出 重型商用车套上“紧箍咒”
《意见稿》规定,以最大设计总质量进行限值分档的总体评价方法。重型货车燃料消耗量限值在15.5升每百公里至50升每百公里不等;半挂牵引车燃料消耗量限值在38升每百公里至56升每百公里的区间之内;汽油货车和半挂车的限值则相应乘以1.3。对于这样的油耗标准,业内人士表示水平偏低。“我认为在全平原状态6×4牵引...
我国重型商用车燃油消耗量限值法规的发展现状及动向
(二)L/1000(t·km),针对货车、半挂牵引车及自卸汽车。(三)L/1000(座·km),针对客车。其中方案一沿用了现有评价体系,并在QC/T924—2011基础上进一步加严了货车等三类车的限值。百公里燃油消耗量随最大设计总质量增大而均匀增加。方案二和方案三能够体现重型商用车的运输效率,促进车型向轻量化发展,但由于在...
商用车市场简讯第144期 - 中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会
文件显示,依据最大设计总质量的不同,货车的燃料消耗量限值从百公里13升至45.5升不等;半挂牵引车燃料消耗量限值从百公里33升到48升不等;客车燃料消耗量限值从百公里12.5升至29.5升不等;自卸汽车燃料消耗量限值从百公里15升至49升不等;城市客车燃料消耗量限值从百公里14升到49升不等。
百年斯太尔系列报道 91系车型详细图解_卡车之家
991.4×2车~3.5万公里1491.6×4(矿用)~3.1万公里1491.6×4(工地用)~2.9万公里使用中未发现重大质量问题,使用单位反映该车省油、操纵轻便、驾驶室舒适等。1.1.2.二辆民车在海南岛试车场强化路耐久性试验在重型车引进项目各方面的谈判接近成熟的前夕,考虑到91系列车当时在国内缺少大量使用的实践,又因通过...