轨道下的碎石子是啥?为啥火车轨道下面要铺,高铁轨道上却不用

火车在运行时,会对钢轨产生冲击和振动,如果没有道砟的缓冲,就会加大钢轨和枕木的磨损和损伤。道砟具有一定的弹性和阻尼作用,可以吸收部分冲击和振动能量,减少噪音和震动。道砟对于普通铁路来说是非常重要和必要的。那么为什么高铁就不需要铺设道砟呢?这是因为高铁使用了一种不同于普通铁路的轨道形式,叫做无砟轨道。...

海南环岛高铁开展大修清筛提升乘坐舒适度

一阵铁链条与道砟的撞击声划破夜空，拉开了海南环岛高铁东段自2010年12月30日开通运营以来首次有砟高铁大型养路机械清筛一体化施工序幕。施工作业现场。通讯员供图海南环岛高铁是全球首条环岛高铁，设计时速250公里。截至2024年10月31日，共开行动车25万对，运输旅客2.35亿人次。经过长期运营和日常维修，加之海南台...

牡佳高铁开始铺轨

由于项目地处疫情较为严重地区,项目部严格履行企业疫情防控主体责任,积极落实属地防控要求,根据疫情周密制定防控措施,采取人员分批进场、生产生活区封闭管理、划小作业单元、全员核酸检测等措施,实现了按期复工复产。同时不断优化施工组织设计,增加资源投入,加强安全质量技术交底培训,围绕铺轨主线迅速掀起施工大干高潮。“我...

南凭高铁崇凭段进入全面铺轨阶段

南凭高铁崇凭段于2022年7月全面开工建设，线路全长81.52公里，设计时速250公里。全线铺轨施工165.75公里，其中正线铺轨159.51公里、站线铺轨6.24公里；铺道岔28组，铺设伸缩调节器4组，铺设道砟62.82万立方米。图为铺轨机组作业现场。林浩摄“此次铺轨使用的是我们自主研制的CPG500型长钢轨铺轨机组，具有自动化...

预计2025年通车,杭衢高铁全线开始铺轨

杭衢铁路（建衢段）北至杭黄铁路，西接沪昆高铁，中连九景衢铁路，正线全长约131公里，设计时速350公里，共设建德、建德南、龙游北、衢江、衢州西、江山6个车站，是长三角城际路网的重要组成部分。中铁三局负责全线铺轨任务，包含铺轨299公里，铺设道岔52组，道砟15.8万方。自开工建设以来，中铁三局紧盯节点目标...

中铁十六局承建沈白高铁辽宁段TJ-4标无砟轨道完工

由此,该标段成为全线除先行标外首家完成无砟轨道施工的单位,为沈白高铁全线的顺利通车奠定了坚实基础(www.e993.com)2024年11月19日。据介绍,无砟轨道是指采用混凝土整体基础取代散粒碎石道床的轨道结构,无砟轨道与有砟轨道相比,可避免道砟飞溅,平顺性好,稳定性好,使用寿命长,耐久性好,维修工作少,列车运行时速可达350千米以上。该标段正线全长...

回顾:同样是铁轨,为什么火车轨道下面会铺碎石

高铁用的无砟轨道道砟道砟,原名“道碴”,它原来的名字更加直白,这些铺设在铁轨枕木上的碎石,确实是“碴”。道砟其实就是碎石,这些碎石主要是些花岗岩、玄武岩、石灰石之类的岩石,有的还会使用炉渣作为道砟。道砟并不是简单的碎石,为了满足要求发挥它应有的作用,需要到达一定的碎石强度,对碎石的颗粒形状和级配也...

高铁时速高达 350 公里,为什么不用设置安全带?

之所以能做到这一点,首先一个重要原因是因为高铁的运转和行驶靠的是无砟式轨道。这里“砟”的意思是小块石头,我们知道,常规铁路都建在小块石头组成的基础上,然后再铺设枕木或混凝土轨枕,最后铺设钢轨,这种轨道就称之为有砟轨道。但这种轨道并不适于列车高速行驶,无砟轨道则是采用混凝土、沥青混合料等整体基础来取代...

...发车!】鏖战5个月 这个00后“精调师”把巴南高铁的道砟捣固密...

“我和师傅们每天托着几十斤重的捣固机,一点一点地将道砟捣固密实,如同在铁道线上一针一针地绣花一样。高铁线路标准高,对捣固质量要求也非常高,捣得太浅达不到夯实效果,捣得太深捣镐又会被道砟卡住拔不出来,一天下来两条胳膊非常酸痛。”作为新人小白的他与巴南高铁这条“新线”并肩起跑,在现场鏖战了足足5个...

沪渝蓉高铁武宜段迎新进展,站前7标无砟轨道施工全面展开

据了解,无砟轨道是指采用混凝土、沥青混合料等整体基础取代散粒碎石道床的轨道结构,是当今世界先进的轨道技术,可避免道砟飞溅,具有平顺性好、使用寿命长、维修工作少等特点,可保证列车运行时速达350千米以上。因此,无砟轨道施工是高铁建设中要求最为严格、精度控制最精确的环节。