无极500ds续航里程是多少?
咨询技师无极500ds是拉力车配备双缸水冷发动机,油箱容量17.2升,装满一箱油有450公里左右的续航里程。续航的制约因素:最终能跑多远还和车主的驾驶习惯、技术、车载、省油技巧、路况以及天气等诸多因素有关。油表灯亮起,尽快去加油比较好。续航的简介:说目前油箱里剩余的汽油以比较节约的速度,能够行驶的最远里程...
无极500DS升级版来了,动力更强,越野能力更厉害
先从这款具备传统的拉力风的无极525DS可以发现,外观设计上也采用了上一代的500DS外观设计,在整车的配置上也做了部分的升级,特别是加强了越野能力的辐条轮设计方案,就目前国产的拉力车大都具备了辐条轮的设计,这也是拉力车的魅力所在。由于新款的无极525DS在动力引擎上升级了排量,达到了525标称的级别,不过实际...
国产休旅车,无极500DS/贝纳利金鹏502/赛科龙RX3S如何选?
500DS前减震使用的是KYB品牌,性能表现上有优势;值得一提的是RX3S前减震支持21级阻尼可调,后减震支持15级阻尼可调,用户可以根据实际驾驶路况以及自身喜好进行调节,实用性以及玩乐性更强;轮胎配置上,500DS和金鹏502使用前后17寸铝轮真空胎,RX3S则使用了前19后17寸条轮真空胎,性价比确实不...
赛科龙RX3S 贝纳利502X 无极500DS 豪爵DL250 如何取舍?
无极500DS:205KG小结:总体来看赛科龙车体轻量化做的更好一些,骑行爆发力会更好一些。8、ABS系统对比:四个品牌共同使用博士ABS,赛科龙ABS设有可以关闭开关,其它品牌ABS不可关闭。9、仪表对比:赛科龙RX3S:TFT液晶仪表豪爵DL250:液晶仪表贝纳利502X:TFT液晶仪表无极500DS:TFT液晶仪表小结:豪爵DL250仪表...
无极500DS和凯越500X该怎么选?
500DS和500X从一开始的定位就不一样,两者的使用场景有很大差距,反而500DS与贝纳利TRK502的定位倒很相近,后者似乎才是他真正的竞争对手。搞清楚这个大前提,我们再看两者的参数和配置差异,就更好理解了。从表格可以看出500DS和500X在性能参数上有几处明显差异。首先是整备质量,500X比500DS足足轻了20公斤,稍有...
隆鑫无极改款500DS将本月17号正式发布,更换排气仪表保险杠售价不变?
隆鑫无极的500DS在前一段时间一直曝光新款车型的变款,今天无极官方也终于公布了新款500DS将会在本月17号正式发布,从官方发布的消息来看还不仅仅是更换了排气管的样式(www.e993.com)2024年9月8日。这次无极官方列出来了优化清单,相比起上次重庆摩博会上发布的车型对比排气、保险杠、贴花都进行了更换,甚至都连仪表都进行了更换。这是还没上市就...
国产500cc拉力摩托盘点 无极500DS杀入 贝纳利502X地位动摇
特别是前后可调的KYB减震,国产同级车型当中无出其右,如果品控质感能再提升一个档次,恐怕会成为500cc级别的“霸主”。可惜的是无极500DS的强势杀入,让凯越500X一度陷入尴尬的境地,好在较低的入门级售价能够扳回一城。赛科龙RX500国内最低调的拉力摩托车品牌,宗申赛科龙很多年前就已经开始拉力摩托的研发,那时候...
无极500DS换新登场 多处改进升级 5月17日正式上市
让很多车友久等的,无极500DS近日曝出好消息,将于5月17日正式上市。500DS自去年摩博会亮相之后几经周折,终于赶在今年的517骑士节隆重登场,对于这台无极的重磅车型很多人表示,口袋里的钱早已准备好。无极500DS非常罕见的,在正式发布售价之后不上市,紧接着再次改款的车型。可以说是“好事多磨”,国内摩托车市场对...
动力、配置、售价都非常接近的无极500DS和凯越500X该怎么选?
无极500DS首先500DS和500X虽然都叫ADV,用的也是同一款发动机,但产品定位有是有显著差异的。500DS的外形设计和性能参数明显更“忠于原著”,更接近于他的原型本田CB500X。CB500X本田对CB500X的定义是TOURINGADVENTURE,顾名思义就是适用于公路旅行的ADV,那么各项参数设定都及其相近的500DS也可以归为“公路ADV”...
身高185,看好无极500AC和500DS,但有点纠结如何选?
1.无极500DS目前售价38800起这是一款公路休旅车。虽然它的外观比较拉力化,但车身结构和两万左右的那些休旅车没有太大的区别,因为它依然采用了前后17寸的铝合金轮毂,并且最小离地间隙也不过185mm。这两个硬性指标下就算它的座椅高度来到了820mm,但事实上它的越野性能并不强悍,也就只能走一些铺装路面和不是太...