又一艘400000载重吨VLOC将安装旋筒风帆!

淡水河谷和日本船东NSUnited（NSU）已达成协议，为NSU的40万载重吨VLOC“NSUTUBARAO”号安装旋筒风帆（也称转子帆）。“NSUTUBARAO”号长361米、宽65米，建成于2020年，自2020年9月租给淡水河谷从事长期运输业务。该船将安装5套35米高、直径5米的风帆，由英国AnemoiMarineTechnologies提供，计划2025年9月进行...

天顺风能:海上风电行业需求将迎来明显改善

对于复材叶片板块,公司将积极向产业链上下游拓展、研发复合材料新产品。目前复合材料板块已成功实现大型复合材料新产品的规模化生产,产品涵盖了远洋船舶的转子风帆和无人地效翼船等高技术含量的应用领域。公司在去年成功开拓复材拉挤业务,并实现了拉挤板的批量生产,未来将持续拓展玻纤、碳纤复合材料在各新兴领域的开发及...

旋筒风帆:船舶的“绿色密码”

为证实理论,两位德国工程师建造了一艘54米长、9米宽、载重吨位625吨,以高18.3米、直径2.8米双圆柱转子为辅助推进动力,并在1926年成功横渡了大西洋,因而这类风力助推转子装置也被称为“福莱特纳转子”。旋筒风帆系统被誉为绿色的“风帆”,工作原理为旋转的球体或圆柱体在气流中运动时,球体或圆柱体的两侧形成压力...

推动绿色发展,这些新船型发布

立足备受市场认可的海鲸whale85000吨散货船，公司再次向市场推出海鲸whale82500吨散货船、lng双燃料85000吨散货船。两型新产品获得abs、bv、ccs、nk船级社aip证书，满足各项新法规要求，可选择搭载轴发、风力助推转子/风帆、气层减阻等多种节能技术，具有多种替代燃料设计方案。43000立方米lpg/nh3运输船获得dnv颁发...

煮熟也不行!一颗就可能致命!海鲜自由一定要吃对

待正式交付后,该轮将成为全球首批专业服务于海上二氧化碳运输与碳捕集及存储业务的船舶之一。该轮通过应用转子风帆及气泡减阻两种创新技术,满足最先进的能效设计指数(EEDIPhaseIII)要求,是顺应全球科技革命、绿色发展大势的前沿产物,将为消减陆地二氧化碳排放作出积极示范。

大连海事全方位保障 全球首制7500立方米液态二氧化碳运输船出海试航

该船通过应用转子风帆及气泡减阻两种创新技术,满足最先进的能效设计指数(EEDIPhaseIII)要求(www.e993.com)2024年11月16日。该轮正式交付后将成为全球首批专业服务于海上二氧化碳运输与碳捕集及存储业务的船舶之一。为保障“北极光先锋”轮试航作业安全,大连海事局统一部署、主动作为、履职担当,积极与修造船企沟通,跟进掌握船舶出厂动态,提前了解试航...

全球首制,试航成功!

该轮总长约130米,型宽21.2米,结构吃水8米,由大连船舶重工集团有限公司自主设计完成,是全球首制7500立方米液态二氧化碳运输船。通过应用转子风帆及气泡减阻两种创新技术,满足最先进的能效设计指数(EEDIPhaseIII)要求,是顺应全球科技革命、绿色发展大势的前沿产物,将为消减陆地二氧化碳排放作出积极示范。

克拉克森:2024上半年替代燃料船舶订单约占三分之一,有所下降

已有超过8,713艘船舶安装了节能技术(EST),按总吨计算占全球船队的33.5%:其中包括螺旋桨导流罩、舵球、转子风帆、风筝风帆、空气润滑系统和其他系统(现有船舶加船舶订单中有超过493艘船舶配备空气润滑系统,超过116艘船舶配备风力推进系统)。克拉克森的数据还显示有31艘船舶(另加28艘新造船)正在测试船载碳捕集技术...

全聚焦丨高水平科技自立自强

中船澄西钢结构事业部副部长张艺谋介绍,这4套船用转子风帆将安装在388000吨的矿砂船上,在中国到澳大利亚的固定航线上,全年节约1200吨到1500吨的燃油,减少6000吨二氧化碳的排放,总的节能效果在10.7%左右。中远海运重工装备获颁国内首张氨燃料罐工厂认可及船用产品证书...

2024年近百艘船将安装风力辅助推进系统

“Norsepower、Bound4Blue、Anemoi、BARTechnologies和AirSeas是对市场准备比较充分的五家公司,但我们不要忘记第一艘安装该系统的现代船舶是E-ship1轮,这艘船于2010年推出,作为一艘海上风电机组运输船,船上装有四个Flettner转子风帆。”其他技术公司也加入了船上安装系统的公司行列:SmartGreenShipping、叠风(Deal...