一日航飞机在羽田机场降落时起火,乘客发帖:以为自己已经没命了
环球网报道据日本东京广播公司报道,1月2日,日本航空公司一架飞机在羽田机场降落时发生爆炸,在跑道起火。报道称,据信乘客和机组人员约400人均已被疏散。晚些时候,社交媒体X上有据信是该飞机乘客的日本网民发帖称,“以为自己已经没命了。”他还配上了事故发生时机内的视频和逃离后的照片。举报责编:魏少璞...
无脑剧情?飞行员练习航母降落,竟要求关闭灯光助降系统
飞机降落的时候,是带一点迎角的。此时飞行员的视线并不好,很难看清并瞄准甲板。所以,需要在甲板上有工作人员,专门引导飞机着舰。这个岗位,被称为着舰指挥官,英文缩写LSO。早期的LSO,通过手势来指挥,后来换成了信号旗。因为旗帜会被风吹动,影响观测,后来又被换成了信号板。这种信号板上贴有不同颜色组合的布...
伊朗的飞机频繁降落莫斯科,400多个火箭已经抵达?
伊朗的飞机频繁降落莫斯科,400多个火箭已经抵达?据《国际空中新闻》网站报道,伊朗一架伊尔-76型飞机刚刚...
财联社1月6日电,波音回应阿拉斯加航空飞机紧急降落报道:已经了解...
12:52:15财联社1月6日电,波音回应阿拉斯加航空飞机紧急降落报道:已经了解到阿拉斯加航空公司1282航班事故,技术团队随时准备配合调查。
飞机降落后 刹车温度达三四百摄氏度 半个小时内 他们怎样给飞机换...
“夏日的机坪温度常常高达60~70摄氏度,而飞机降落后刹车温度会达到三四百摄氏度,这个时候是没办法去触碰的,所以我们会用刹车风扇快速降温,等刹车温度降到100摄氏度以下时才开始工作。”王纬城提到夏日工作期间环境温度给大家带来的考验,“这不仅是对我们身体的考验,更是对意志力的磨炼。不管阳光多么强烈,温度多么高...
明查|中国C919飞机在美降落时发生事故?实为美波音客机
-网传“中国C919飞机在休斯顿机场降落时发生事故”的说法不实(www.e993.com)2024年10月23日。图片中的飞机并非C919,而是美国联合航空公司的波音737MAX8型客机。-截至目前,没有信息显示C919飞机已到过美国。事件背景中国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式中程干线客机C919飞机近日已陆续在新加坡、马来西亚等多个国...
航班降落后发现货舱门未完全关闭;飞机冲出跑道后坠毁 5人死亡
阿拉斯加航空在给KOIN6News的一份声明中表示,当地时间3月1日,阿拉斯加航空1437航班降落在美国奥勒冈州波特兰国际机场时,被发现前货舱门未完全紧闭,尚无证据指向货舱舱门是在飞行前还是飞行中开启,目前所有迹象都指向是在飞机降落后,货舱舱门才松脱开启。目前维修团队已经针对飞机进行处理,更换了舱门使用的弹簧、重新测...
“都看到天津之眼了结果备降北京”,天津机场因无人机导致大面积...
但是在飞机降落前不久,空乘人员通知旅客,飞机需要备降北京大兴机场,“空乘说是天津机场现在无法降落,我当时都已经从飞机上看到‘天津之眼’摩天轮了,但是飞机还是改为备降北京了。”李女士说,截至11日晚上11点50分许,她还在北京大兴机场等待消息。而魏女士原本计划搭乘11日晚的飞机从重庆飞往天津,但是在飞机已经向...
飞机降落伞检查照片记录工具(这个水印相机真好用)
可以随意定义需要展示的信息,水印位置也可以根据你的需求调整,可以自定义你拍的照片,而且能够高清还原你的现场情况。*图片仅供参考,并非真实场景拍摄总之,通过使用马克水印相机管理飞机降落伞检查工作,有利于提升照片管理效率,帮助提升飞机降落伞检查记录的效率,方便后期查找。
国泰航空航班雷暴中两次降落失败,有乘客失重呕吐,专业人士分析
5月1日,有网友发帖称,4月30日从上海飞往香港的国泰航空CX341航班,连续两次降落失败,颠簸多次,多人失重呕吐,“第一次没降成功,第二次降落已经接近跑道了,一下子拉到两千多米”。据悉,该航班最终备降深圳。5月2日,国泰航空客服人员告诉红星新闻记者,这趟航班备降是因为天气原因,当时有雷暴天气。