“智能化”下半场换挡提速 AI成汽车差异化竞争重要工具
在新能源汽车的赛场上,电动化被称为“上半场”,智能化被称为“下半场”。在人工智能时代,汽车产业加速进入以智能化为核心竞争力的新阶段,AI化正在成为汽车产业发展的新战略支点。奇瑞汽车股份有限公司副总经理王琅认为,随着汽车从交通工具升级为新一代移动智能终端,AI不仅重新定义了汽车,也重新塑造了汽车的管理模式...
汽车产业进入以智能化为核心竞争力阶段,车企开放合作加快转型
“汽车产业正在经历重大的技术和产业变革,一方面汽车智能化进入新阶段,智能驾驶、智能座舱技术快速迭代,市场加速渗透,产业转型进入深水区;另一方面,汽车产业正在加速进入人工智能时代,关注点和竞争要素正在快速转变。”9月29日,中国电动汽车百人会常务副秘书长刘小诗在全球智能汽车产业大会上表示。在奇瑞汽车有限公司...
车圈大佬共话智能化:成功的智能汽车公司,也一定是成功的AI公司
具体来看,奇瑞汽车董事长尹同跃表示,以电动化和智能化为特征的汽车产业已成为新生产力的典型代表,中国厂商已经取得了一定优势。比亚迪集团乘用车首席运营官何志奇紧接着表示,智能化才是竞争的下半场,汽车将完全进入一个智能时代,不再是一个简单的代步工具。而蔚来CEO李斌更是直接提出一家成功的智能电动汽车公司也一定...
全球智能汽车产业大会(GIV2024)成功举办
汽车作为新一代“移动智能终端”,正经历深刻变革,AI重新定义了汽车的功能和企业管理模式,推动产业智能化进程,主要体现在三方面:一是AI赋能汽车产品实现“千车千面”;二是AI推动企业实现数字化转型,解决管理上的“头疼”问题;三是AI推动产业链的重塑,促进价值链的融合,使传统垂直关系向网状生态链转型。这一转变不仅提...
把握产业智能化变革新机遇
而智能化比电动化技术更复杂、产业链更长、投入更大,技术创新要求早已超出车企传统业务范围。客观地讲,传统汽车行业并不擅长于此。传统汽车业需要依托消费电子和通信产业跨界力量,加快智能化发展。而从消费电子和通信产业来看,也需要依靠汽车智能化实现自身业务的拓展和增长。如果说,电动化变革浪潮催生了宁德时代,那么...
AIOS就要来了,手机和汽车将迎智能化产业升级新机遇
随着AI的产业化落地加速,今年人形机器人行业爆火,“具身智能”一词变得耳熟能详起来(www.e993.com)2024年10月3日。但在外滩大会9月6日召开的“具身交互的未来构想与可信之路”论坛上,来自行业和学界的专家表示,具身智能最先落地的产品并不会是人形机器人,而是人们生活中常见的手机和汽车。这也意味着手机和汽车领域将迎来智能化产业升级的新机遇...
IDC:中国汽车产业智能化转型按下“加速键”
洪婉婷解释称,其中,新能源汽车销量一枝独秀体现的电动化已经初步完成,而共享化是未来发展重要趋势,当前以自动驾驶、智能座舱发展为代表的智能化、网联化是市场热点。目前在智能座舱内,以HUD、DMS、语音交互等产品为代表的智能化升级已经进入快速渗透期。下一阶段,技术提供商将在网联化方向进行更多投入,如充分结合车端...
持续加大研发投入 长城汽车加速智能化战略转型
2024年,被称为长城汽车智能化战略的关键年。8月21日,长城汽车发布了其首款NOA智能六座旗舰SUV——魏牌全新蓝山。时隔六年,长城汽车董事长魏建军再次出席新车发布会,也彰显了长城汽车对智能化战略的重视与决心。业内分析认为,长城汽车多领域技术革新背后,离不开其构建的良性竞争机制—森林生态体系。聚焦生态体系建设...
抢手的引望与火热的智能化竞争
随着阿维塔、赛力斯相继入股,华为在智能汽车领域的“朋友圈”不断扩大,同时也与合作伙伴深度牵手,进一步为中国汽车产业智能化赋能加速。引望热度正旺资料显示,引望全称“深圳引望智能技术有限公司”。成立于2024年1月16日,最初由华为100%持股,是华为旗下致力于智能汽车产业发展,提供汽车智能系统及部件解决方案的...
技术与产业双向驱动,华为云持续开源创新,加速全球智能化升级
或许,正如华为云在KubeCon大会上所倡导的那样,只有持续开源创新,才能真正释放云原生技术的巨大潜力,推动全行业智能化升级,共赢云原生×AI的未来。这场由云原生技术引发的智能化革命,才刚刚拉开序幕。我们的汽车将不再仅仅是冰冷的机器,而是能够与我们交流、学习、共同成长的智能伙伴。而这一切,都值得我们拭目以待。