张维为谈中国模式: 越自信越受尊重 要敢为天下先

从这样的视角出发,我们可以看到“一带一路”也好,亚投行也好,背后其实都是中国模式,比方说,“一带一路”的核心理念是“合作共赢”,是“互联互通”,是“要致富,先修路”,是“战略规划”和“战略规划对接”,这些都是中国模式的特点。世界上多数国家其实是没有战略规划的,或者即使有某种规划,也难以一以贯之地执行...

今年,农村又一项好政策要实施,事关每一个农村人

要是在农村修路,通常会英文biobee给些资金补贴。修路前,会先弄出修路规划,发到具体的村子,让村党支部英文rtu6i配合。这时候呢,村支部也会告知那些有占地情况的农民,会给他们一些英文yuj8经济补偿。这补偿的钱是地方出的,所以不同地方给的钱不一样。不过不管英文baibeicw怎样,都会给农民足够的...

匈塞铁路定制高速动车组亮相 武契奇:要致富,先修路

塞尔维亚总统武契奇在活动现场对媒体表示:“在过去的30到40年里,没有哪条线路的乘客像贝尔格莱德到诺维萨德这条线路这么多,人们认同这条线路的品质。中国有句俗话说‘要致富,先修路’”。

武契奇:“要致富,先修路”

匈塞铁路高速动车组是基于复兴号中国标准动车组技术平台为匈塞铁路量身定制,并将于2025年底在匈塞铁路投入使用。塞尔维亚总统武契奇在活动现场对媒体表示:“在过去的30到40年里,没有哪条线路的乘客像贝尔格莱德到诺维萨德这条线路这么多,人们认同这条线路的品质。中国有句俗话说‘要致富,先修路’”。中国高速动车组...

中国动车首次亮相塞尔维亚 武契奇:要致富 先修路!高铁时代来临

中国动车首次亮相塞尔维亚武契奇:要致富先修路!6月7日,中国设计制造的匈塞铁路高速动车组在贝尔格莱德,塞尔维亚的首都,正式揭开了面纱。这款动车组是根据复兴号的标准技术平台,针对匈塞铁路的具体需求定制的,预计将在2025年底投入运营。塞尔维亚总统武契奇在发布会现场向媒体分享道,贝尔格莱德至诺维萨德这条线路在过去...

武契奇谈中国研制的匈塞铁路高速动车组:要致富,先修路

匈塞铁路高速动车组是基于复兴号中国标准动车组技术平台为匈塞铁路量身定制,并将于2025年底在匈塞铁路投入使用(www.e993.com)2024年11月13日。塞尔维亚总统武契奇在活动现场对媒体表示:“在过去的30到40年里,没有哪条线路的乘客像贝尔格莱德到诺维萨德这条线路这么多,人们认同这条线路的品质。中国有句俗话说,‘要致富,先修路’。”...

“要想富,先修路”,公路货运如何带动农村经济发展?

“要想富,先修路”是中国广为流传的谚语,揭示了交通对于致富的重要性。而现实情况则是,城乡道路不通成为农村经济发展的长期阻碍。为加快农村经济发展,2014年,党中央领导首次提出“四好农村路”,即把农村公路建好、管好、护好和运营好,逐步消除制约农村发展的交通瓶颈,为广大农民脱贫致富奔小康提供更好的保障。

产业带头人引领村民致富路——记三合界村“铺路石”村支部书记钟波

要致富先修路在钟波的记忆里,家乡的路永远是坑坑洼洼的,人只能磕磕绊绊可以勉强往前走。小时候,他的弟弟发高烧,就是因为当时没有一条好走的路,延误了治疗,烧坏了眼睛,留下了一生的遗憾和愧疚。时至今日,谈起这段往事,钟波仍不免有些激动:“如果当时不在路上耽误,烧退得及时一点,弟弟的眼睛是不会坏的...

要致富先修路,塔利班时刻谨记并严格执行

要致富先修路,塔利班时刻谨记并严格执行星期三晚上,阿富汗公共工程部发言人MohammadAshrafHaghshnas宣布,喀布尔-坎大哈公路102公里的沥青工程已竣工。喀布尔-坎大哈高速公路的102公里沥青工程分为四个标段,由四家建筑公司完成。