秘鲁财长:中国五矿考虑在秘鲁新建铜矿铁路

拉斯邦巴斯公司目前使用马塔拉尼港口运输铜矿。本文源自:金融界AI电报

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拉斯邦巴斯公司目前使用马塔拉尼港口运输铜矿。

中国意图复制的“上海奇迹”, 为何再三遭遇反转?|文化纵横

下表展示了卡亚俄、马塔拉尼(Matarani)和派塔(Paita)等港口的情况,它们是秘鲁最具竞争力的港口之一。在这些中心使用的连接网络方面,值得注意的是货物的类型。由于秘鲁主要出口自然资源,因此货运主要涉及矿物(如铜、锌和银)、水产品(如鱼、鱼油和鱿鱼)以及农产品(如葡萄、芒果、咖啡和香蕉)。表1-秘鲁主要港口及其连...

七港口获评2019亚太绿色港口

来自5个经济体的7个港口获得2019亚太绿色港口荣誉称号,分别是:林查班港(泰国)、连云港新苏港码头(中国)、台中港(中国台北)、青岛新前湾集装箱码头(中国)、萨庞格湾集装箱港(马来西亚),马塔拉尼港(秘鲁)、秘鲁液化天然气莫尔乔利塔港码头(秘鲁)。

澳洲MMG将推迟秘鲁马塔拉尼港部分铜精矿发货

SMM网讯:据外电2月25日消息,中国五矿集团澳洲子公司MMGLtd周一称,将被迫推迟秘鲁马塔拉尼港(Matarani)部分铜精矿发货,因当地土著社区封锁了拉斯班巴斯(LasBambas)大型铜矿通往港口的运输道路。NuevaFuerabamba土著社区的代理律师FrankChavez上周五表示,过去10天内,该社区封锁了拉斯班巴斯铜矿通往港口的运输道路。

秘鲁港口简况和发展前景

4、马塔拉尼港(Matarani)位于该国南部阿雷基帕大区东南,秘鲁重要商港,是秘鲁政府通过转让特许经营权方式实施私营化的第一个多用途港口,现代化程度较高,港内吊机最大吊装重量达63吨(www.e993.com)2024年11月22日。港区在由陆向西南伸展的岬角西北岸,有岬角顶端向北伸展600米长的防波堤保护,港池水深11米,有4个顺岸泊位,各长150米,沿边水深9.15米...

7大港口荣获亚太绿色港口称号丨港口圈

马塔拉尼港国际港口有限公司(TISUR)运营管理的马塔拉尼港是秘鲁南部地区的重要支撑港,为客户提供优质高效的服务。TISUR在废水和固体废物管理方面表现优异,GEC还注意到TISUR已通过ESPO与劳氏船级社的港口环境审查系统认证。秘鲁液化天然气莫尔乔利塔港秘鲁液化天然气莫尔乔利塔港码头由一个液化工厂与一个液化天然气...

秘鲁港口概况

4、马塔拉尼港(Matarani)位于该国南部阿雷基帕大区东南,秘鲁重要商港,是秘鲁政府通过转让特许经营权方式实施私营化的第一个多用途港口,现代化程度较高,港内吊机最大吊装重量达63吨。港区在由陆向西南伸展的岬角西北岸,有岬角顶端向北伸展600米长的防波堤保护,港池水深11米,有4个顺岸泊位,各长150米,沿边水深9.15米...

中国五矿——秘鲁安第斯高原打造世界级铜矿

预计2016年该项目铜精矿产量将达30万吨。从拉斯班巴斯矿山到出口装船的阿雷基帕省马塔拉尼港口距离为750公里,其中的450公里是公路运输,余下的是铁路运输。在港口,公司专门修建了一个10万吨储量的仓库,通过一条运矿皮带直接装船,铜矿从这里运到中国需要23天时间。