萝卜快跑:自动驾驶全球赛道的中国力量
中国在自动驾驶领域也发展迅速,拥有最大的汽车市场和数据资源,政府支持和投资力度大,人工智能和5G技术发展迅速。百度旗下的萝卜快跑自动驾驶出行服务平台已在全国10多个城市开放载人测试运营服务,并计划进军海外市场。此外,中国还有小马智行、文远知行等自动驾驶初创公司也在积极布局海外市场。全球自动驾驶竞争格局...
无人驾驶相关法律加速完善,文远知行等自动驾驶企业将迎来春天
这充分地展示了国外政府对文远知行无人驾驶技术的认可。近期,有消息称,远知行正在准备在赴美上市上市,这些成就无不彰显了我国自动驾驶技术的强大。不过对于无人驾驶的技术能否真正普及,不少人还保持着怀疑的态度,其中比较重要的就是目前国内尚无应对无人驾驶上路较为完整的法律规定。在缺乏完善法律条文支持的环境下,...
自动驾驶汽车行业迎来政策春风,文远知行等企业或将受益
然而,很多人并不看好无人驾驶技术在国内普及,其中重要的依据就是目前国内尚无应对无人驾驶上路较为完整的法律条文。在过去,由于缺乏明确的法律条文支持,无人驾驶车辆在发生交通事故时,责任界定成为一大难题,这在很大程度上阻碍了自动驾驶技术的广泛应用。但值得注意的是,交通管理局局长王强在发布会上透露,公安部正积...
文远知行等公司迎来利好?自动驾驶汽车行业迎来官方喜讯
在缺乏完善法律条文支持的环境下,在无人驾驶遇到交通事故时将很难界定事故责任方。基于这个因素,无人驾驶技术也难以真正在国内实现普及与应用。但值得注意的是,这次的新闻发布会上交通管理局局长王强表示目前公安部正积极推动《道路交通安全法》的修订。这次修订将对自动驾驶汽车的道路测试、上路通行、交通违法和事故处...
...周光权接受羊城晚报专访:建议完善相关法律制度 促进自动驾驶...
为此,我这次参会提交了《关于完善相关法律制度,促进自动驾驶产业发展的建议》,我建议公安部、工信部、国家市场监管总局等中央单位尽快对自动驾驶的法律规制问题展开研究、论证,及时推动修改道路交通安全法等上位法,增设“自动驾驶”章节条文,推进高级别自动驾驶商业化落地。
专访周光权:高级别自动驾驶商业化落地,需解决哪些法律障碍?
周光权:道路交通安全法第二章第二节“机动车驾驶人”是传统机动车的重要概念和规范(www.e993.com)2024年10月19日。运行中的机动车要有驾驶人,驾驶人具有驾驶资格,且必须遵守道路交通有关法律规定,尽到注意义务。但是,这些规定并不适用于无人驾驶情形。因此,在自动驾驶领域,道路交通安全法应当建立以车辆所有人、管理人义务为核心的规制模式,以车...
万字长文说清自动驾驶相关法律法规体系
一、自动驾驶汽车法律概述(一)产业政策支持近年来,中国密集出台一系列顶层设计文件,为自动驾驶汽车产业发展勾勒出清晰的路线图。(二)商业化运营相关立法进展2018年以来,中央及地方政府针对自动驾驶汽车道路测试、示范应用及产品准入等发布了大量规范性文件。
重磅:自动驾驶最新政策条文深度解读!L4来了!
一,对于l3有条件的自动驾驶以及l4高度自动驾驶车辆在限定区域内开展通行试点,目的是为了加速产业迭代,积累经验,支撑相关法律及技术标准修订。四部门的发文并不是自动驾驶法规颁布,这个准入及试点,是为了加速未来法规的落地!打开网易新闻查看精彩图片打开网易新闻查看精彩图片...
自动驾驶汽车什么时候才能卖给消费者?正式上路前需解决两大核心问题
法律条文虽多,但归根到底,都是为产品服务的,有关汽车产品的道路测试、标准管理、产品准入是重中之重。换成更接地气的说法,就是一辆拥有自动驾驶功能的汽车想要正常上路行驶,最核心要解决的,就是俩问题——准入和上路。前者,意味着车企具备了生产自动驾驶汽车的资质,自动驾驶车辆能够上公告对外销售;后者,意味着...
立法先行 推动自动驾驶技术落地
“加快立法是推动自动驾驶技术落地应用的当务之急。”连玉明说。围绕自动驾驶立法问题,代表委员们提出不少相关建议。周光权建议,尽快对自动驾驶的法律规制问题展开研究、论证,及时推动修改道路交通安全法等上位法,增设“自动驾驶”章节条文,推进高级别自动驾驶商业化落地。