小米SU7撞上公交站台1死1伤

《2024-2028年电动汽车薄膜电容器市场及企业调研报告》《2024-2028年电动汽车高压配电盒(PDU)市场及企业调研报告》《2024-2028年电动汽车车载充电机(OBC)市场及企业调研报告》《2024-2028年电动汽车整车控制器(VCU)市场及企业调研报告》《2024-2028年电动汽车DC-DC转换器市场及企业调研报告》《2024-2028年...

2024年中国新能源汽车市场现状调查与未来发展前景趋势报告

2024年中国新能源汽车市场现状调查与未来发展前景趋势报告,新能源汽车在全球范围内正经历着前所未有的快速发展,随着各国政府对环保和可持续发展的重视,以及技术的不断进步,电动汽车、插电式混合动力汽车等新能源车型的市场渗透率持续提升。政策补贴、充电基础设施的完善

财政部调研超级电容 新能源汽车补贴谋变?

中上汽车董事长谢镕安向《每日经济新闻》记者介绍,锂电池充电8小时左右可续驶100~200公里,超级电容充电3分钟左右可续驶20公里,因此在私家车、长途车上,锂电池车拥有续驶优势,“在城市公交、24小时循环牵引车上,超级电容车即充即走,更灵活。另一方面,超级电容公交车还有整车成本低、运营成本低,穿刺不爆、终身无...

2024年中国新能源公交车行业市场调查研究报告-华经产业研究院

《2024-2030年中国新能源公交车行业发展监测及投资战略规划报告》对新能源公交车行业发展环境、市场运行现状进行了具体分析,还重点分析了行业竞争格局、重点企业的经营现状,结合新能源公交车行业的发展轨迹和实践经验,对未来几年行业的发展趋向进行了专业的预判。是企业、科研、投资机构等单位了解行业最新发展动态及竞争格局...

通学公交服务满意度超七成!来看北京市中小学生通学情况调研报告→

(四)通学公交知晓率超四成,主要通过新媒体了解“构建首都中小学通学公共交通运营管理体系”是首都进入新发展阶段,解决特有问题的创新之举。自2023年9月1日开学以来,北京市在朝阳、海淀、西城、丰台四个区试点运营通学公交。调研中问及是否知晓通学公交时,表示“知道”的家庭占19.0%,表示“听说过,但不了解”的...

...1小时骑行费用近6元,网友:比公交车要贵很多【附共享经济行业...

有网友调侃道:“共享单车这涨价的速度,比火箭升空还快,1.5元只能骑10分钟,这是要让我们体验飞一般的感觉吗?”“比公交车要贵很多”有评论指出,共享单车行业普遍采用的“起步价+续步价”价格组合模式,在当前的市场环境下,或许已不再是最佳选择(www.e993.com)2024年11月16日。企业应当更多地考虑用户利益,通过优化服务、提升用户体验等方式来...

如何让盲人自主乘坐公交?“无障碍深调研”体验公交导乘系统

“216路开往梅林一村总站进站。”随着一辆216路公交车驶入站台、播报进站语音提示,调研团队的手机也收到了震动提示。张贴了无障碍标志的公交车驶入站台。据工作人员介绍,只有当用户在手机端设置了等候线路,对应的公交车才会在进站时发出语音提示,从而避免不同线路公交车同时进站时,用户无法分辨车辆的问题。上车后,用...

机构调研丨车联网+出海 这家“小而美”商用车信息化企业部分产品...

前装跟随国内车厂出海,7月1日欧标执行有望打开长期成长空间。欧盟在近年不断推行智能辅助驾驶技术,例如纳进WVTA认证的强制要求,使得中国车企在欧盟市场的新车准入面临更大的技术挑战。2023年,公司完成开发满足欧盟GSRII标准规范的全套安全管理解决方案,并在报告期内成功协助多家整车厂获取WVTA证书及下辖BSIS、MOIS、...

【一线大调研】繁忙的早高峰公交,如何才能不“拥挤”?

“我一般五六点坐公交车,七八点不大坐。”那这项政策是不是要取消呢?济南2019年做过一次网络问卷调查,其中8成以上问卷支持错峰出行,67%支持取消公交优惠卡。记者实地采访发现,大多年轻人倒不是希望取消老年卡优惠政策,而是希望能调整此政策,让社会不同群体都有更舒适的公交出行环境。

宇通客车获10家机构调研:公司生产厂区的设计产能为65,000辆/年...

答:您好,根据公司2023年年度报告,截止2023年12月31日,公司应收账款中对应的国家新能源汽车补贴款为9.67亿元,合同资产中对应的国家新能源汽车补贴款为3,753.57万元。问:请问新能源公交车的更新周期大约几年?答:您好,新能源公交车的更换周期受相关法规、客户运营环境等多种因素影响,平均更换周期约为8-10年。