信达晨会(2024/09/11)交运:铁路与航空客运深度对比分析报告&招商...

铁路客运概况:路网规模不断完善,量价均有增长空间。1)产业结构:铁路网络运营及管理高度集中,高铁网络持续扩大。铁路产业由政府部门主导,国家铁路局(行政职能)和铁路总公司(企业职能,即国铁集团)共同规划安排铁路客运工作,铁路的工程建设和设备制造大多由国资委旗下的国有企业负责。铁路网络则是四纵四横构建高铁客运网...

9月20日起铁路部门实施重点旅客运输服务新规则

为此,铁路部门依据国家有关法律法规,在认真总结近年来重点旅客运输服务工作经验、广泛听取旅客意见建议的基础上,对铁路重点旅客运输服务相关规则进行了统一规范,明确了提供优质服务的标准、内容、方式。一是明确服务对象和范围。服务对象为老、幼、病、残、孕等重点旅客和需依靠辅助器具行动的特殊重点旅客;服务范围包括铁...

涨价、新增座席、拟运送宠物 我国铁路市场化“提速”

实际上，哪怕赚钱如京沪高铁，也在2023年报中提到，公司提升客运服务质量，积极开展京沪高铁商务座赠餐服务试点，设计制作带有公司LOGO的供餐盘，还推进“高铁+文旅”新模式。挖掘客运淡季铁路旅游市场潜力。此外，京沪高铁加强车站商业开发，严格按照客站商业资产委托经营合同约定清算费用，确保费用足额收缴。提到未来工...

优秀铁路员工张明芳:人可以退休,但“绝活”不能退岗

常年在售票岗位,张明芳一边学习一边探索,她把售票工作“问、输、收、取、核、交”六字工作法运用于日常工作之中,总结出一套与旅客交流、快速完成售票的窍门。十几年来,她实现了服务质量“零投诉、零差错”的新业绩。她回忆,过去一个班下来一个人最高可以售票1000多张,创客票收入10几万元,平均不到1分钟就能售...

广深铁路(601333)年报点评:净利扭亏,受益出行复苏+产品升级

核心观点:23年净利扭亏,符合业绩预告广深铁路发布年报,2023年实现营收262亿元(yoy+31%),归母净利10.58亿元(22年为亏损19.95亿元),扣非净利9.34亿元(22年为亏损20.3亿元);其中Q4实现营收70亿元(yoy+49%,qoq+3%),归母净利0.39亿元。23年归母净利符合业绩预告(10.2-11.2亿元)。23年净利同比转正,主因:1)铁路客流...

招商策略:A股中报业绩预告有哪些看点?

电力:二季度全社会用电量、规模以上发电量维持较高增速,1-5月全社会用电量累计同比增速达8.6%,叠加原料端煤炭价格中枢下行以及二季度来水大幅改善,火电板块业绩有望延续增势,水电板块预计改善明显(www.e993.com)2024年11月24日。铁路公路:高铁路网逐步贯通,铁路运输、道路运输客运需求回暖,业务运量持续上升,二季度铁路客运量累计同比持续两位数增...

信达晨会(2024/09/06)固收:转债传统特征指标失效下的策略应对|...

1)货运运量同比下降,客运旅客量基本恢复到19年同期。铁路货运方面,24H1大秦线运量同比下降7.1%至1.93亿吨,主要受公司主要货源地山西省煤炭减产明显影响,以及非电需求整体较弱,煤炭消费增长不及预期。铁路客运方面,2024H1京沪高铁本线列车旅客量2470.9万人次,同比-1.1%,较2019年同期-1.3%;累计跨线列车运营里程达到6749...

纳川股份2023年年度董事会经营评述

设置了专门的营销中心,负责市场运作及销售管理工作,包括市场信息收集分析、市场开拓、客户服务、合同管理等。(三)主要业绩驱动因素管道业务:目前主要的业绩驱动因素仍为订单驱动,业绩的增长依赖于国家及地方各级政府对水利行业的投资强度和订单取得的数量和质量。

周三机构一致最看好的10金股

2023年我国铁路客运量超预期恢复,国家铁路旅客发送量完成36.85亿人,同比+128.8%;24年M1-M4全国铁路客运量13.7亿人次,同比增长22.9%。24年客运量在去年历史新高的基数下今年增速仍然远超2010-2020历史同期客运量同比增速,提升国铁集团盈利水平,推动其持续进行车辆招标。动车组高级修密集期来临,有望为中车持续贡献业绩...

坚守平凡岗位保障安全畅通 十名2023年“最美广铁人”亮相

十、长沙车站客运值班员蒋妍钟声悠扬,火炬夺目。长沙是雷锋的故乡,也是雷锋精神的孕育地。六十年来,长沙车站干部职工一茬接一茬赓续传承雷锋精神。入路十九年,蒋妍扎根车站,最喜欢身着铁路制服,主动为旅客排忧解难,将学习雷锋融入工作。随着黔常铁路、渝厦高铁开通运营,车站党委在城际车间成立“星火雷锋”服务队,作...