火!10年来发生20多起空难,尼泊尔为何频现“致命飞行”?
有网友表示:“尼泊尔的地形确实复杂,但空难频发肯定不仅仅是因为地形原因。航企管理不规范、技术力量薄弱也是重要因素。”还有网友指出:“尼泊尔应该加强对航空业的监管力度,提高飞行安全标准并严格执行。毕竟生命无价!”案例分析:博卡拉空难的惨痛教训2023年1月15日的博卡拉空难是尼泊尔近年来最为惨痛的空难之一。
日航A350撞机事故5人死亡:希望成为避免跑道入侵的里程碑事件!
我最新讲座的PPT里放着两个新闻案例,一个就是2023年8月21日纽约时报刊发的《航空公司千钧一发的情况比以前已知的要频繁得多》,其中就提到仅在7月份FAA就通报至少46起航空险情。NASA的数据显示,过去的12个月里发生大约300起相撞险情。在7月2日,美西南和达美的737在奥尔良差点碰撞。7月11日,美国航空一架客机...
分析波兰飞机失事的管理案例
集权式领导者独揽决策权,比如奖赏和惩罚权,掌握着被领导者的命运,顺从领导者便极大可能得到嘉奖,在这种情况下,每当发生组织冲突,并且领导者与被领导者无法产生良好的沟通时,(就比如案例中波兰总统与飞行员关于飞机降落地点的冲突,两者没有进行良好的沟通)被领导者往往会为了保障自身利益而去顺从领导者的意愿,而这些...
硬核航空:专业飞行员分析 飞机空中失控案例分析和预防措施
二、飞机空中失控案例分析(一)案例1:印尼亚洲航空A320空难2014年12月28日一架印尼亚洲航空A320从印尼泗水飞往新加坡,在巡航过程中因飞机失速坠海,机上162人全部遇难。图2-1印尼亚洲航空A320空难残骸飞机在32000英尺巡航的过程中,先后出现了四次方向舵限制器故障,前三次机组都是执行了正确的程序,第四次机组偏...
航空制造产业链深度报告:航空供应链改革专题分析
五、案例:飞机主机厂的精益制造与发动机的RRSP(一)民机外包:波音供应链由传统批量分包系统向精益生产系统演变传统批量分包生产系统下,供应商依靠低报价赢得合同。在批量分包系统中,装配商首先完成零部件层面的详细图纸,再召集供应商投标,价低者得。装配商保持了较为庞大的供应商基础,利用供应商间的竞争获得更...
马航失联事件航空安全专家最新分析:不能排除恐怖袭击
图7.洛克比空难中泛美班机的机头和驾驶舱这两起空难惊人的相似,都有明确的政治目的,都是使用随行李放置在货仓中的简易爆炸物,爆炸物都恰好被放在了前舱,嫌疑犯都没有上飞机,最终客机都在空中瞬间失去联络,都造成了惨痛的后果,而且出事后无人“认领”事件(www.e993.com)2024年7月26日。
情境意识在飞行中的分析与运用
情境意识在飞行中的分析与运用[摘要]本文解释了情境意识的三个层次,并通过飞行事故分析,探究了这三个层次对飞行事故的产生和后果造成的影响,并最后给出了如何在培训中提高飞行员情境意识的建议。由于在飞行过程中,飞行员的情境意识感知的丧失、理解的偏差和预测的错误,从而导致了空难的发生,下面分别以案例分析情景...
尼泊尔坠毁机型为ATR-72,已发生13次空难,台湾同胞也曾惨遭其害
如果算上尼泊尔本次空难,ATR-72机型已发生13次重大空难,造成近千位乘客死亡,台湾同胞也曾惨遭其害!案例一2010年11月4日,一架载有68人的ATR-72民航客机于古巴坠毁。这一架ATR-72属于古巴加勒比航空公司,2010年11月4日,该航班要从东部圣地亚哥飞往首都哈瓦那,飞机上一共有61名乘客和7名机组人员,事故发生...
被空难击垮的天空之神:复盘埃航空难,解读危机公关的5s原则 | 充电
全球航空业的历史上,曾经有过一家直接被空难击垮,消失于历史长河中的航空公司:泛美航空。这场空难和泛美航空失败的危机公关,一直是行业内著名的反面案例。20世纪70年代,泛美航空的航线网络遍布全球160个国家,先进的机队、丰富的运营经验和高品质的客舱服务使其颇受青睐。有一句著名的广告语:泛美,让天空不再是障碍...
石豪:亚航空难天灾+人祸的可能性最大
猜测:案例与分析本次空难中,天气是一个无法回避的问题,由于在客机航线附近侦测到密集的雷暴,目前最普遍的猜测是客机被闪电击中坠毁,但笔者对此说并不认同。现代民用客机拥有良好的防雷击特性,且不说金属机身是一个天然的法拉第笼,可以屏蔽雷击对内部人员、设备的损害,在机身关键部位往往还安装有导电性极好的防雷条,...