无惧汽车行业压力 欧盟预计将坚持实施“燃油车禁令”
财联社10月16日讯(编辑夏军雄)据媒体报道,尽管欧洲汽车行业普遍对“燃油车禁令”感到不满,并施加了巨大压力,但欧盟仍将坚持从2035年禁售新燃油车的计划。欧盟委员会气候行动委员胡克斯特拉下月将出席议会听证会,根据媒体提前获得的演讲稿,胡克斯特拉届时将强调,欧盟“不能也不应该撤回”禁止销售以化石燃料为动力的新...
股价表现落后于同行 投资者呼吁大众汽车(VWAGY.US)完善电动车战略
他在事先准备好的演讲稿中表示:“我们的目标是增加收益,降低公司各个领域和层面的成本,并挖掘额外的收入来源。”虽然奥博穆已经启动了100亿欧元的成本节约计划,但DekaInvestment的IngoSpeich表示,结果“太过微薄”。他补充称,大众汽车的竞争对手在投资和向电动汽车转型方面的效率更高,导致“市场份额发生了巨大变化...
反复横跳的欧盟,坑惨欧洲老牌车企
当地时间10月16日,有外媒报道了欧盟委员会气候行动委员胡克斯特拉将在下月出席欧洲议会听证会的消息。根据媒体提前获得的演讲稿,胡克斯特拉届时将再次强调之前通过的2035年燃油车销售禁令,“欧盟不能,也不应该撤回”。有意思的是,从去年3月份开始,就有传言欧盟在压力之下开始“反悔”并计划撤销禁令。当时,欧盟的想...
新能源车禁入地下车库之辩:起火概率与燃油车孰高未有定论
根据其演讲稿中的数据计算,燃油车起火率为万分之0.58,新能源汽车起火率为万分之0.44。但很快便有包括吉利控股高级副总裁杨学良在内人士指出,这些数据存在瑕疵,或数据引用的时间存在错误,或数据计算方法存在偏差。另据报道,2022年,欧盟科学院院士,中国科学技术大学教授孙金华介绍,据原应急管理部消防救援局统计,全国...
宁德时代曾毓群称电动车安全性比燃油车好一千倍 标准界定实际仍存...
原国家质检总局执法稽查司司长严冯敏此前提到,新能源汽车自燃率为万分之0.72,而燃油车自燃率为万分之0.46,新能源汽车的自燃率是燃油车的1.54倍,且呈上升趋势。而中国科学院院士、清华大学教授、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高却给出了“新能源汽车其实比燃油汽车起火率更低”的观点。根据其演讲稿中的...
马斯克在2024年特斯拉股东大会上的年度发言
显然,我们在解决可持续能源问题上取得了巨大进步,包括电动汽车、固定储能、太阳能(www.e993.com)2024年10月28日。一FSD自动驾驶和Robotaxi我认为,就创造公司的价值而言,自动驾驶将令人震撼。如我所说,在座的各位理解,但我认为世界上大多数人还不明白。我们和很多大的机构投资者对话时,他们通常是在纽约这样的城市,他们自己不开车。
漩涡中的欧阳明高:回应质疑者变成被质疑者
欧阳明高所演讲的主题是“汽车强国靠四化:电动化、智能化、低碳化、智能化”,该主题的副题则是“回应关于新能源汽车的种种质疑”。他一次性回应了六大质疑,分别是“关于电动化是西方设下的陷阱”“关于燃油车也可以自动驾驶”“关于电动汽车不是新能源汽车”“关于新能源汽车电池安全性的质疑”“关于新能源汽车电池...
欧阳明高:不解决好固态电池关键问题,装车也只是作秀
下附现场报告演讲稿实录:尊敬的陈主任、苗部长、各位领导、各位院士、各界的朋友大家下午好!我来给大家报告一下全固态电池的研发现状与产学研协同创新的前景展望。我想讲三点。第一,全球全固态电池的研发背景。刚才陈院士回顾了上世纪70年代开始的关于固态电解质的研究,国内外很多科学家在前期做了很多大量的基础工...
马斯克母亲挖苦拜登:电动汽车的演讲稿写于20年前吧
梅耶·马斯克在Twitter上写道:“拜登的这篇演讲写于20年前,就在通用汽车取消电动汽车之前。他的演讲稿撰写人上传了错误的文件。”这位特斯拉首席执行官的母亲指的是通用汽车在2003年取消了自己的电动汽车计划。当时通用汽车表示,该公司无法销售足够的EV1以实现盈利。近20年后,特斯拉成为历史上估值第二快达到1万亿美元...
小鹏汽车的 1024 还缺了什么?
更深刻理解汽车产业变革———出品:电动星球News作者:毓肥、蟹老板本人2022年的小鹏1024,在上周末的组织机构风波后开启了。周末被爆出的组织架构的变动,也被很多媒体称为「小鹏汽车史上最大调整」,主要包括成立五大委员会(战略、产规、技术规划、产销平衡、OTA),建立三个产品矩阵组织(E/F/H平台)。