2024年,中国汽车行业打脸报告

奇瑞今年前11个月的新能源销量为48万辆,不仅没赶上比亚迪同期375万辆的零头,甚至和吉利的77.7万辆和长安的64万辆相比也还差不少,预想中的“第二”滑落至了现实中的“第四”。从销量结构上来看,奇瑞的新能源转型也称不上顺利。在高端市场,奇瑞选择两条腿走路,一边是在“星途”下面单设了一个专攻新能源的...

Wind风控日报 | 阿斯利康中国总裁正在接受调查

1、欧盟对华电动汽车反补贴调查作出终裁,商务部:已提出诉讼商务部新闻发言人就欧盟公布对华电动汽车反补贴调查终裁结果答记者问表示,中方对裁决结果不认同、不接受,已就此在世贸组织争端解决机制下提出诉讼。中方将继续采取一切必要措施坚决维护中国企业的合法权益。同时,我们也注意到,欧方表示将继续与中方就价格承诺进...

【原创】英搏尔新能源汽车电驱系统现状及发展趋势

发展新能源的初衷是改善人民的美好生活,新能源汽车当年山东做了一个老头乐,就那个车,当年李克强是坚决同意大批量推的,但是公安部不同意,但是老头喜欢,一万块钱买回去还不要驾照,四轮开着跟车一样,满足了农村的穷人的生活需求。这个也是一样的,双向OBC,整车除了电池之外相当于带着220UPS,可以做饭,把220V的家用电器...

汽车后市场专题报告:掘金万亿汽车后市场,智能电动大变革

2023年10月，商务部等9部门联合发布《关于推动汽车后市场高质量发展的指导意见》，明确了汽车后市场发展的总体目标和主要任务，系统部署推动汽车后市场高质量发展，促进汽车后市场规模稳步增长，市场结构不断优化，规范化水平明显提升，持续优化汽车使用环境，更好满足消费者多样化汽车消费需求。1.2车龄和...

【平安证券】行业深度报告*汽车*比较研究系列:从B端、C端剖析华为...

何小鹏在在中国电动汽车百人会论坛(2024)上表示,如果高阶智能辅助驾驶要快速占领市场,需要将成本控制在一万或者两万以内,小鹏汽车2024年下半年推出的智驾车型将降低50%的辅助驾驶硬件成本。因此我们认为到2025或者2026年高阶智驾系统的硬件成本下降到1.5万元左右是一个较为合理的假设。而从长期来看,特斯拉FSD的成本可以...

一万五千字长文,读懂美国新能源政策的底层逻辑!

自“再工业化”进程以来,美国在新能源产业领域基于高关税、“双反调查”、原产地规则以及护栏条款等措施,持续收紧光伏组件、应用级风电塔和电动汽车等新能源终端产品的进口和补贴范围,推动新能源产业的“回岸-近岸-友岸”(www.e993.com)2024年12月19日。然而,基础设施不足和国内外利益冲突等限制在一定程度上阻碍了美国新能源产业的回流,为其新能...

2024年度中国新能源汽车黑马榜(1h)

经第一电动编辑部统计筛选,共有16款车型入选《2024年度中国新能源汽车黑马榜(1h)》。其中,6月预计销量超过2万台(五颗星)的车型3款,1.5-2万台(四颗星)2款,1-1.5万台(三颗星)2款,5000-10000台(二颗星)9款。这16匹黑马,分别来自比亚迪、问界、理想、小米、极氪、领克、零跑、哪吒、智己、星途、iCAR、长安...

汽车以旧换新,如何焕新二手车市

今年以来,国家和地方接连出台汽车以旧换新政策,对符合条件报废旧车并购买燃油车、新能源汽车的消费者分别补贴7000元或10000元现金,以期提振汽车市场消费、加速新能源汽车转换,刺激二手车市场交易量也是题中之义。当银柿财经于工作日来到杭州某二手车交易市场时,政策的热度和兴奋尚未传达到此处,前来看车询价的消费者...

广西壮族自治区人民政府门户网站 - www.gxzf.gov.cn

稳定和扩大传统消费,推动大规模设备更新和消费品以旧换新,持续开展新能源汽车、家电家居等下乡活动。办好“33消费节”等活动。培育壮大新型消费,大力发展数字消费、绿色消费、健康消费,加快发展电子商务,积极培育智能家居、文娱旅游、体育赛事、国货“潮品”等新的消费增长点。完善消费基础设施,加强县域商业体系建设,加快...

新能源车“一年跑2万公里也拒保?”业内:一半营运车按私家车投保...

“新能源车体现出营运车辆占比明显高于乘用车整体市场中营运车辆占比的特征。”东吴证券分析师胡翔曾在报告中指出，险企承保新能源营运车的赔付压力更大，若存在营运车按非营运车标准投保的情况，将导致非营运车业务赔付率上升，削弱险企的盈利能力。瑞士再保险中国原总裁陈东辉在受访时对《每日经济新闻》记者表示，...