NVIDIA 人工智能开讲 | 自动驾驶汽车的未来
欢迎收听本期的NVIDIA人工智能开讲,本次节目邀请到NVIDIA车载芯片产品总监武钰为大家介绍自动驾驶的发展及未来。随着汽车行业的发展,自动驾驶技术已经从辅助驾驶向有条件的自动驾驶转变。自动驾驶作为提高整车智能化水平的关键组件,在汽车智能化的转变中起到了非常关键的作用。各大车企也正在积极布局最前沿的技术,...
从辅助驾驶到自动驾驶:人工智能在交通领域的典型应用
有人把人工智能和产业比喻成葡萄干和面包的关系,虽然葡萄干离开面包仍是葡萄干,但两者结合在一起就能创造出高价值的新品类。笔者近年来一直在探索人工智能的产业机会,并得出结论:最近5~10年,自动驾驶是人工智能带来的增值最大的产业,没有之一。自动驾驶是个笼统的概念,涵盖驾驶辅助(drivingassistance)和自动驾驶。
...万名员工公司,并配备1亿名AI助手【附人工智能行业应用场景分析】
在科技日新月异的今天,人工智能(AI)已经成为了一个无法忽视的存在。从智能家居的便捷操作到自动驾驶汽车的未来出行,从医疗诊断的精准分析到金融市场的智能预测,AI正逐渐渗透到我们生活的方方面面,深刻地改变着我们的工作方式、生活方式乃至思维方式。然而,随着AI技术的不断发展和普及,一个日益引起社会广泛关注的问题也...
马斯克的豪赌:特斯拉发布会预示人形机器人与自动驾驶汽车的未来
Cybercab没有配备方向盘和踏板,完全依赖特斯拉的全自动驾驶软件,预计将在2026年投入生产,其成本将低于3万美元,目标是将每英里的行驶成本降低到0.1美元左右,远低于当前的交通成本。除了Cybercab,特斯拉还展示了其OptimusGen3人形机器人,这款机器人在灵活性、轻量化、智能化方面都有显著提升,能够完成弹钢琴等精细操作...
苹果自动驾驶汽车项目画上句号;原达摩院首席科学家司罗回归阿里系...
瑞典皇家科学院宣布,将2024年诺贝尔物理学奖授予约翰·霍普菲尔德(JohnHopfield)和杰弗里·辛顿(GeoffreyHinton),表彰他们在使用人工神经网络进行机器学习的基础性发现和发明,为今天包括ChatGPT在内的人工智能铺平了道路。在这两位获奖者中,有“人工智能教父”之称的杰弗里·辛顿曾在谷歌工作10年,去年5月宣布离职。近...
邓志东:端到端已成为人工智能自动驾驶新范式
新华财经重庆9月20日电(梁恒维)端到端自动驾驶在汽车行业内热度逐渐提升(www.e993.com)2024年10月19日。清华大学人工智能研究院视觉智能研究中心主任邓志东表示,人工智能自动驾驶可理解为一体化完成的、彻底的端到端自动驾驶解决方案,而非分段赋能进而串联构建的闭环系统。端到端已成为人工智能自动驾驶的新范式。
人工智能+无人驾驶,这家矿山自动驾驶企业找到了新型盈利模式 | 智...
那崇宁:我们所理解的矿山无人运维商业模式,就是看通过自动驾驶及人工智能技术的运用,能不能以无人化或少人化的方式实现矿山运输生产,并能够单矿盈利。更简单来说就是能不能以一个更低的成本,把传统的运输生产的活儿以一个全新的更高的效率来完成。
从自动驾驶到机器人,群体智能将掀开AI下一篇章?
当单个智能体相互关联并协作时,它们能够形成一个复杂而强大的群体智能系统,从而产生出更加卓越的智能涌现行为,这成为人工智能近年来一个重要的发展方向。群体智能(SwarmIntelligence,SI)最早源于对以蚂蚁、蜜蜂等为代表的社会性昆虫的群体行为的研究,自1991年意大利学者Dorigo提出蚁群优化(AntColonyOptimization,ACO)理...
人工智能自动驾驶,法律责任怎么算
自动驾驶就是人工智能与传统汽车行业结合后产生的新技术,该技术旨在依靠人工智能完整、安全地满足无驾驶员操作情况下的汽车交通运输需求。进入21世纪,人工智能自动驾驶技术飞速发展,近年来已有加速落地实用的趋势。与之相应,事关人们切身利益的交通事故责任认定与分配,仍是自动驾驶有待探索和规范的社会生活场景,尚需各国...
[光明日报]刘俊杰、刘思聪:人工智能自动驾驶,法律责任怎么算
自动驾驶就是人工智能与传统汽车行业结合后产生的新技术,该技术旨在依靠人工智能完整、安全地满足无驾驶员操作情况下的汽车交通运输需求。进入21世纪,人工智能自动驾驶技术飞速发展,近年来已有加速落地实用的趋势。与之相应,事关人们切身利益的交通事故责任认定与分配,仍是自动驾驶有待探索和规范的社会生活场景,尚需各国...