海南空管分局气象台为博鳌机场应急紧急发报文

中国民航网通讯员黄良斌报道:8月19日,海南空管分局气象台为博鳌机场应急发送报文,实现了异地代发报文的应急功能,真情帮扶中小机场,夯实了海南地区航空气象保障的基础。(许馨尹/摄)17时20分,海南空管分局气象预报席位收到博鳌机场气象台关于博鳌机场传输线路故障导致气象报文发布异常的信息。此时如不及时处理,将有可...

详解气象报文细节——“Q”值的秘密

根据FCOM手册里的限制,部分空客A319飞机的能够起降的跑道高度不能超过14500英尺,根据此标高可以算出一个QNH值,如果当天的气象报文中Q数值过低,我们的飞机是不能起降的!QNH与飞机起飞重量密切相关。同样是在高高原机场,如果当天气象报文中Q数值超过标准海平面气压1013十个百帕以上,理论上可以修正提高飞机的起飞重量,这...

眼控科技智能集中预报指导系统 辅助航空气象报文编发智能化

眼控科技智能集中预报指导系统通过智能数据解析模块，自动且高效地收集、处理、分析数值模式数据、机场天气实况数据、自动观测数据、历史天气气候数据等多种气象数据，并根据内置规则库，自动生成航空气象报文；还可将气象大数据的分析结果生成丰富预报指导的产品，辅助航空气象技术专家对报文内容进行修订和确认。同时，系统还...

航空气象观测员谢联土:20000报文零差错

航空气象观测员谢联土：20000报文零差错“塔台你好，这里是观测，受轻雾影响，西跑道现在能见度两公里。”2月5日，深圳空管站航空气象观测员谢联土看着屏幕向管制部的同事娴熟地通报。2013年大学毕业参加工作以来，谢联土已在空管气象观测室经历了8个春运。他的工作主要是为管制员、飞行机组等用户提供专业的气象观...

眼控科技聚焦航空气象报文,人工智能助推编发自动化

航空气象报文是最重要的航空飞行服务保障之一,对航空运行有着重要意义。在安排飞行计划时,可以利用气象报文来了解未来二十四小时的天气变化趋势。一般来说,气象报文可以分为机场例行天气报告(METAR)、特殊天气报告(SPECI)、终端机场天气预报(TAF)和重要天气情报(SIGMET)等。气象报文会比一般的天气预报更为贴合航空业务的需...

2021爱分析·中国人工智能应用趋势报告——新基建助推 人工智能...

前者有效解决了现有航空气象报文发布系统的智能化、自动化程度低以及作业模式效能低下的缺陷和问题;后者跟应用于临近对流天气的预报方法和系统相比,具备预报精度高、有效预报时间更长、预报质量稳定等优点(www.e993.com)2024年11月27日。智能预报指导系统,辅助业务人员高效发布报文现有航空气象报文发布工作的作业模式主要依赖于预报员人工归结、处理和...

CRC首份报文发布测试成功 将为全球提供气象服务

12月10日,由中国民用航空局、中国气象局、俄罗斯气象局共同建设的中俄联合体全球空间天气中心(CRC)完成了咨询情报的首次发布测试。测试结果表明,CRC已经具备向全球用户提供空间天气情报服务的运行能力。这是CRC承担全球空间天气中心职责的关键一步。测试人员当天的测试报发布流程划分为8个步骤。15时10分,测试人员在发报...

气象数据异常 厦航“小飞象”守护安全

民航资源网2023年03月16日消息:北京时间3月15日13左右,中南半岛区域机场气象报文数据突发传输异常,受其影响泰国、越南、老挝、柬埔寨、缅甸等国家基本航空气象资料无法参与国际交换,包括中国民航气象中心,ICAO华盛顿气象中心在内的多个民航气象中心主要数据官方交互渠道无法获取转发气象报文。气象报文属于航空运行基本气象资...

星火耀气象 只缘你最美

有一天加完班回到家,已经躺在床上的他突然灵光闪现:“为什么不借助操作系统的文件管理功能?”他穿上衣服就往单位跑,着手编写测试代码,终于在天快亮的时候,计算机屏幕上出现了测试结果:气象报文的查找时间接近0秒,CPU占用率只有个位数!那天正好是星期六,迎着朝阳回家的路上,他格外轻松。

中柬金边飞行情报区重要气象情报移交

十一年间,7次高层合作双边会议,6437份报文,约82000个字符。沉甸甸的数字是中柬两国民航深入合作的见证,更是两国深厚友谊的见证。移交现场照片移交现场照片SIGMET即重要气象情报,是由气象监视台在有关航路上发生或预期发生可能影响航空器飞行安全的天气现象时发布的气象情报,能够有效提醒机组及时避让,最大限度地避...