最新!华北汽车产业集群现状:智能化缺头部企业,零部件产业基础雄厚
(注:本文出自北京汽车集团有限公司经济管理研究所所长杨钧,其于9月底在“2024中国汽车供应链大会暨第三届中国智能网联新能源汽车生态大会”发表的演讲。演讲报告为中汽协委托北汽和北京汽车行业协会承担华北汽车产业集群的研究报告。)END
清华大学李克强院士领衔策划——智能网联汽车丨JME特邀专辑(下)
赵万忠,南京航空航天大学车辆工程系教授,江苏省车辆分布式驱动与智能线控工程研究中心主任;在智能网联汽车决策与控制、线控底盘技术、分布式驱动与混合动力技术等领域,主持国家重点研发计划1项、国家自然科学基金4项(面上项目3项)、主持省部级项目及企业合作项目60余项,专利转化项目10余项;以第一完成人获得中国机械工业科...
智能网联产业深度洞察:8大核心领域的市场趋势与技术发展
智能网联技术作为这场变革的核心驱动力(4.050,0.34,9.16%)之一,不仅重塑了汽车的产品属性,还改变了传统汽车产业链的结构和运作模式。在这个背景下,盖世汽车研究院对汽车行业智能网联产业各细分领域的产业概况、市场现状、技术趋势以及未来展望等进行了深入研究,并汇集了一系列研究报告,为行业提供一个全面、多维度的分析...
中国智能网联汽车行业现状研究与发展分析报告(2023-2030年)
一是需要完善法律法规制度建设,加快推动道路机动车辆生产准入许可管理条例制定,继续配合公安部推动修订道路交通安全法,为推动自动驾驶汽车量产和应用提供更加有力的法律支撑保障;二是加强标准体系建,深入推进智能网联汽车标准体系建设,加大在功能安全、网络安全、操作系统等重点领域的标准研制力度,积极参与国际标准法规协...
同济大学智能汽车研究所组合定位与控制研究室研究成果:电子机械...
《汽车工程》2023年第12期发表了同济大学智能汽车研究所组合定位与控制研究室研究成果"电子机械制动器构型及控制技术"一文。为了对EMB构型的研发现状进行全面梳理,论文对各种构型的发展和产业化进程进行了总结,并对滚珠丝杠、楔式自增力、滚珠坡道和凸轮4种基本构型方案进行了分析和对比。针对执行器非线性特性和慢时变参...
【7.5直播】智能网联汽车专题分享会(八):北京理工大学聂士达特别...
魏洪乾,北京理工大学预聘助理教授(副研究员),主要研究方向为智能网联汽车信息安全、动力学控制等,主持国家自然科学基金、博士后科学基金特别资助/面上资助项目等共6项,以第一或通讯作者发表学术论文30余篇,曾获得山东省博士后创新创业大赛铜奖、第二届全国博士后创新创业大赛优秀项目、北京市优秀毕业生等荣誉,担任《机械...
智能时代的自动驾驶:智能网联汽车的现状与未来趋势
一、智能网联汽车的技术现状(一)技术分析自动驾驶技术是智能网联汽车的核心,其发展依赖于多项前沿技术的突破,包括人工智能、计算机视觉、激光雷达、毫米波雷达、高精度地图和定位技术等。自动驾驶系统通过感知周围环境,实时做出驾驶决策,从而实现车辆的自主行驶。目前,自动驾驶技术根据自动化程度分为L0到L5六个级别,其...
2024年汽车智能制造装备行业现状:发展背景、产业链及市场规模
目前我国汽车智能制造装备产值增长迅速,产值规模从2016年的213.6亿元增长至2022年的710.3亿元,年复合增长率约为22.17%。华经产业研究院研究团队使用桌面研究与定量调查、定性分析相结合的方式,全面客观的剖析汽车智能制造装备行业发展的总体市场容量、产业链、经营特性、盈利能力和商业模式等。科学使用SCP模型、SWOT...
院士领衔推荐,聚焦智舱+智驾的《一本书看懂智能网联汽车》见刊
定位、智能网联汽车环境感知、智能网联汽车ADAS先进驾驶辅助、智能网联汽车其它技术、智能网联汽车安全等,在本书的最后,笔者也结合个人的理解分享了对智能网联汽车的行业现状及未来发展趋势的分析,试图用通俗易懂的文字、直观清晰的配图、生动形象的视频来增强读者的理解,希望读者通过阅读本书,快速了解智能网联汽车相关的...
院士领衔推荐,聚焦智舱+智驾的《一本书看懂智能网联汽车》见刊...
定位、智能网联汽车环境感知、智能网联汽车ADAS先进驾驶辅助、智能网联汽车其它技术、智能网联汽车安全等,在本书的最后,笔者也结合个人的理解分享了对智能网联汽车的行业现状及未来发展趋势的分析,试图用通俗易懂的文字、直观清晰的配图、生动形象的视频来增强读者的理解,希望读者通过阅读本书,快速了解智能网联汽车相关的...