...研发耐热高强钛基复合材料 助力空天装备材料独立自主可控|技术...
此外,该材料通过复合化技术,提升了传统钛合金的性能,使其能够应对发动机和飞行器零部件面临的更高温度和冲击载荷的挑战,提高了飞行器的性能和可靠性。吕维洁介绍,针对单元增强钛基复合材料存在的强塑性匹配不佳等问题,团队专注机理研究,提出多元增强体有序分布与耦合强化方法,构建了新的力学模型,创制出空天及国防用新...
AI能写航天类长文甚至论文了?实测橙篇和Kimi
尽管液氢液氧发动机在性能上具有显著优势(如高比冲、清洁无污染等),但其高昂的燃料成本和复杂的发动机设计使得其在重复利用时的经济性相对较低。然而,随着技术的进步和成本的降低,液氢液氧发动机在特定领域(如深空探测、载人航天等)的重复利用仍具有广阔的前景。四、综合对比液氧煤油发动机液氢液氧发动机燃料成本...
低温液体火箭发动机重复使用技术分析
国内外重复使用技术研究现状重复使用运载器是可以多次往返于地球与空间轨道,在轨驻留执行轨道服务,可按需返回地面的航天飞行器。按外形布局,可分为带翼外形和火箭外形;按动力方式,可分为火箭发动机推进和组合动力推进;按起降方式,可分为垂直起降,如SpaceX公司的“猎鹰9”运载火箭、蓝源公司“新谢帕德号”运载火箭;垂...
从麦克斯韦到钱学森,基础研究如何触发技术革命?
在当初的5人火箭研究小组中,有一个来自中国的面孔,他是冯·卡门最为倚重的得意门生,当时首屈一指的喷气与火箭动力专家——钱学森。1954年,钱学森冲破重重阻拦回到祖国,毅然投身于祖国的国防建设中。在归国后不久,他给党和国家领导人提交了一份重要文件,这份文件不是他的最新研究成果,也不是国外相关技术资料...
突破性研究!导致液体火箭发动机爆炸的致命原因找到了!
突破性研究!导致液体火箭发动机爆炸的致命原因找到了!火箭发动机包含封闭燃烧系统,本质上是燃烧室。在燃烧室中,紊流燃料和氧化剂流、声波和化学反应产生的热之间的非线性相互作用,导致了一种称为“燃烧振荡”的不稳定现象。这些振动对燃烧室本体的作用力,即燃烧室上的机械应力,高到足以致使发动机产生灾难性故障。是...
我国重型运载火箭发动机研制取得进展;石家庄再增9地为中风险地区|...
1月11日,中国新闻社记者前往河北省石家庄市藁城区小果庄村,探访当地现状(www.e993.com)2024年10月26日。藁城区是新冠肺炎疫情高风险区。中新社记者侯宇摄●11日,据河北卫健委网站消息,根据国务院应对新冠肺炎联防联控机制关于科学划分、精准防控等工作要求,自2021年1月11日起,将石家庄新乐市宝港上城小区、承安铺村、里辉村、南双晶村、牛...
蒋虽合:一篇论文助力钢铁大国变强国
2017年4月27日,一篇题为《基于低错配度高密析出强化的超高强度钢》的文章出现在英国知名学术期刊《自然》上,文章的通讯作者为北京科技大学吕昭平教授,第一作者为北京科技大学新金属材料国家重点实验室青年教师蒋虽合。这篇文章向世界展示了我国钢铁领域研究的最新成果,打破了超高强钢领域自上世纪六十年代以来固化的研究...
教师蒋虽合研究“超高强钢” 助力钢铁大国变强国
教师蒋虽合研究“超高强钢”该钢材有望用于飞机起落架和火箭外壳一篇论文助力钢铁大国变强国2017年4月27日,一篇题为《基于低错配度高密析出强化的超高强度钢》的文章出现在英国知名学术期刊《自然》上,文章的通讯作者为北京科技大学吕昭平教授,第一作者为北京科技大学新金属材料国家重点实验室青年教师蒋虽合。这篇...
融合增材制造的液体火箭发动机创新设计方法与应用
研究团队谭永华(第一作者),中国运载火箭技术研究院博士生导师,西北工业大学、西安交通大学和重庆大学兼职教授。主要从事液体动力技术研究。获国家科技进步特等奖、一、二等奖各1项。发表著作2部,论文70余篇。赵剑,工学博士,高级工程师。主要从事我国大推力液氧煤油发动机研究与设计工作,研究方向为发动机结构拓扑优化...
王兵:好风凭借力,展翅任翱翔_澎湃号·政务_澎湃新闻-The Paper
受国家科技工程、国家自然科学基金等项目的支持,面向极端以及临界条件下的两相流动与燃烧问题,特别针对火箭发动机、航空发动机、冲压发动机燃烧室内的高压喷射过程,王兵带领课题组完全自主地开发了强可压缩两相流动高精度数值模拟软件,研究解决了若干关键技术难题。