凤凰汽车倾力打造高端视频访谈类栏目《赵福全研究院》——

我们投了36条生产线,下半年就会大批量投产,自主品牌决策迅速,所以这项新技术将率先在自主品牌的车型上应用,今后我们会加大力度把先进技术在中国品牌汽车上进行推广。工业4.0工业4.0是人类对工业化之路的总结,在这个问题上,我希望中国企业要冷静一点,没有工业3.0的基础,做4.0是没有意义的。福耀目前在推进工业4.0,...

华中科技大学电气学院Hi-Motor团队:攀登国产永磁电机设计工业软件...

电机设计软件对中国新能源汽车行业、电机行业意义重大。在10月中旬结束的中国国际大学生创新大赛(2024)总决赛上,华中科技大学电气学院Hi-Motor团队正是凭借着自主研发的永磁电机设计工业软件,为新能源汽车、航空电气化等高端制造业提供的一站式电机设计服务,赢得了评委的一致高度评价,荣获大赛金奖。Hi-Motor团队主要由...

伯克利具身智能图谱:深度强化学习浪尖上的中国90后们

“无人车的技术和产业格局已初步成型,所以想转新的大方向。”对陈建宇而言,在新领域做开创性工作吸引力太大,“我本科做过双足,一直关注人形的动态,当有了自己的课题组和研究资源,并花时间琢磨技术架构后,发现是可行的。”在实验室研究双足人形的陈建宇逐渐发现其具有能改变世界的产业价值,可改变世界不能仅靠在...

对话导远科技李荣熙:智能汽车零部件行业做到退休都不用改行

《远光灯》:特斯拉FSD落地中国对整个产业和你们这个细分领域有什么影响?PiaHu:第一,它落地中国是个好事情,因为能带来先进的技术;第二,对我们的产品技术影响不大,因为我们并不做智驾系统,没有直接相关性,我们只是系统中帮助给出动态测量信息和位置的传感器;第三,特斯拉FSD落地中国反而对我们有好处,智驾端到端的发...

赵福全对话安筱鹏(全集):数字化赋能汽车产业发展的底层逻辑_腾讯...

核心观点技术革命和产业革命:本次大模型的出现不是简单的技术演进,而是一次新的技术革命和产业革命。大模型为通用人工智能的发展找到了一条可行的路径,或者说指明了一个方向。人工智能将给人类社会的生产和生活带来全方位的巨变。从量变到质变:从ANI到AGI、再到未来

比亚迪成了最难复制的车企

比亚迪对技术的执着不仅仅追求“新”,更追求“全”,在全产业链布局的强大背书下,比亚迪已实现电池、电机、电控,到芯片、核心原件、智能架构、智能车控系统、充电基础设施以及整车技术等等的自我供给,也因此可以实现成本可控,在中低端市场拥有定价权(www.e993.com)2024年11月10日。这种近乎“零溢价空间”的全产业供应链优势和创新性技术加持下,对比...

看到这燃炸的一幕,我才知道,现在的年轻人有多争气!

15年前,尚未闯入造车赛道的蔚来李斌,就已经意识到人才对于国内汽车工业的重要性。他曾感慨道:“不是中国的人才不够聪明,我们有两方面需要追赶:一个是动手能力;另一个是动手机会。汽车人才是工科人才,如果没有实践,只学习书本是没用的”。为了给学生们提供造车实践的机会,他参与创办了2010年首届中国大学生方...

合资语境下中国汽车供应链与营销的新视角——2024金台汽车论坛...

董扬:第一,中国汽车产业历经数十年的发展,整车制造占据着核心地位,供应链管理和市场营销则扮演着幕后英雄的角色,尽管它们不常出现在台前,但它们对于整个产业的贡献不容忽视。完整的产业链是支撑中国汽车产业走到今天的基石,没有营销和供应链的支撑,中国汽车产业难以取得今天的成就。其中,合资企业做出很多重大贡献,产业...

车辆能耗“话事人”来了!_澎湃号·政务_澎湃新闻-The Paper

“中国汽车产业正处于百年未有之大变局的重要关口,作为该行业的研究人员,应该认识到自己的职责,潜心学术研究,用硬核实力推动汽车技术升级。”湖南大学苏州研究院院长徐世伟介绍,未来研究院还将不断推进整车能量流测控与数字孪生设计中心建设,积极参与相关标准制定,抢占国际系能源汽车能耗检测和评级标准话语权。

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