2025-2030年中国IGBT功率半导体行业深度调研及投资战略分析报告

竞争格局等行业现状进行分析,并结合多年来IGBT功率半导体行业发展轨迹及实践经验,对IGBT功率半导体行业未来的发展前景做出审慎分析与预测;是IGBT功率半导体行业相关企业及资本机构准确了解当前IGBT功率半导体行业最新发展动态,把握市场机会,提高企业经营效率,做出正确经营决策和投资决策的不可多得的精品!

总有一款适合你——车用驱动电机技术

驱动电机通常集成了高效能转换系统、智能控制技术和先进冷却系统,以适应汽车对动力、响应速度和可靠性的高要求。车用驱动电机是新纯电或混合动力汽车的动力部件为了能让电动汽车在各种环境条件下长期稳定运行,一台好的驱动电机起码应该满足以下要求。各种工况下保持85%以上的效率以最大化车辆续航里程。尽量小的体积下...

市政府关于表彰常州市第十三次自然科学优秀科技论文的决定

近年来,广大科技工作者紧紧围绕我市经济社会发展的重点、热点和难点问题,积极开展科学研究,涌现出了一批优秀的科研成果。为了激励先进,经申报、初评、复评,市评委会最终审定并公示,决定对203篇自然科学优秀科技论文予以表彰奖励,其中一等奖12篇,二等奖57篇,三等奖134篇。希望获奖者再接再厉,勇攀科技高峰,再创新的...

沈阳工业大学武岳、张志锋:轴向磁通永磁电机扁铜线交流铜耗的混合...

沈阳工业大学研究团队长期致力于电动航空高功率密度轴向磁通电机设计、现代电机控制技术、多相电机控制方法、电动汽车电驱动控制系统、机器人关节伺服电机及其控制技术等研究方向,该团队在国内外重要刊物发表论文20余篇,授权发明专利10余项。张志锋教授,博士生导师,研究方向为电动航空高功率密度轴向磁通电机、电动汽车电驱动...

“转”出一番新景象——电动机的发展与历史

幸好在面对当时科学权威时总有不信邪的人。尼古拉·特斯拉觉察到交流电动机的商业价值,在1887年独立发明了感应电动机并获得专利。同年特斯拉向美国电气工程师学会(AIEE)提交了《交流电动机和变压器的新系统》论文,描述了三种获得专利的两相四定子极电动机类型。

燃料电池电动车(FCEV)技术详解

FCEV以其零排放特性和水蒸气排放,与传统燃油车形成对比,减少大气污染,改善空气质量(www.e993.com)2024年11月20日。MohammedShafi曾在全球商业平台Brink上发表一篇比较了BEV和FCEV可行性的论文。Shafi表示,FCEV在环保方面优于BEV和内燃机车辆,生产过程更清洁,原材料需求少,且更容易回收。不过,当前FCEV的压缩氢气罐体积较大,是一个技术缺陷。未来可能...

清华大学李克强院士领衔策划——智能网联汽车丨JME特邀专辑(下)

论文亮点:智能电动汽车对制动系统的新要求:智能电动汽车需要制动系统具备主动制动和能量回收功能,而传统制动系统难以满足这些需求,线控制动系统因此成为理想的解决方案;线控制动系统的关键技术与研究进展:线控制动系统因其结构紧凑、响应迅速、控制精确等优势,已经成为研究热点。研究内容包括系统结构、典型产品、控制架构以及...

爱范儿

智能底盘的第二项技术是四电机系统,小米SU7的底盘配备双电机与CDC悬架,小米SU7Ultra的智能底盘则是三电机。而预研电机在此基础上进一步升级成四电机系统,2个全新自研电机+2个V8s,动力更强,操控更灵活,变化也更多端。每个电机独立控制每个车轮,因此在预研车上能够实现又一个似曾相识的原地掉头和...

论文写在大地上|深耕电机应用突破的“闯将”

屈锋在卧龙做研发的一年半时间里,和导师刘栋良导师合作,针对电动汽车中的噪声、振动与舒适性问题,对电动汽车电机—减速器组成的动力总成系统进行了振动与噪声的研究。“我的论文不仅发了核心期刊,还在卧龙面向未来的核心电机新产品上得以应用。这让我真真切切地感受到知识能创造价值。”屈锋感叹道,“刘栋良老师的课堂...

详解智能电机驱动在汽车中的应用

随着汽车系统中传统的机械化设计被电子化设计逐渐取代,电机在汽车电子化系统中扮演的角色越来越重要。例如在汽车的动力系统中,由传统的燃油发动机逐步发展为现在的有刷同步电机、感应电机,真正的实现了新能源车的动力革命;传统的机械式汽车底盘也逐步发展成智能电子底盘,用来配合自动驾驶功能的实现。此外,车身上还有许多电...