超越方向盘:自动驾驶的愿景与实践

谷歌当时发表博文称,其无人驾驶汽车能够把每年因交通事故死亡的人数减少一半。2011年,谷歌把测试车型由丰田换为雷克萨斯,利用其技术改装了23辆RX450HSUV。2014年4月,谷歌宣布其自动驾驶测试车辆能应对数千种城市道路交通状况,这是自2012年以来谷歌首次正式更新自动驾驶汽车项目信息。2014年5月,谷歌开发了自己的车型,在...

伯克利具身智能图谱:深度强化学习浪尖上的中国 90 后们

“本质上自动驾驶就是一个特殊的机器人控制问题,所以最开始研究的很多算法,在机器人和自动驾驶两个领域都完全通用。”高阳告诉雷峰网(公众号:雷峰网)。从技术发展的先后顺序看,自动驾驶当时恰好处于人脸识别等纯视觉技术与机器人之间,技术未定型又不至于完全不成熟,需解决视觉感知和决策问题,正合高阳的意。到了...

93岁上将院士最新论文:三十年不断发展的MEMS惯性传感器

概述了MEMS惯性传感器在我国的发展历程与主要路线,并以车辆辅助驾驶为例,总结了国内外MEMS惯性传感技术的快速发展与典型应用情况,研判了MEMS惯性传感器正在向高可靠、集成化、高融合与智能化等方向加速发展。前言1994年11月中旬,首届“全国纳米科学与技术学术会议”,确定了专有学术名词“微米纳米技术...

刘煜冬:自动驾驶产业进展分享——端到端技术革命

近期,百度旗下无人驾驶网约车“萝卜快跑”成为热门话题,特斯拉预计将于2024年8月发布“Robotaxi”;同时国内政策密集出台刺激无人驾驶的发展,2024年年初,工业和信息化部等五部门联合印发“车路云一体化”应用试点通知,涵盖主流一二线城市。自动驾驶技术将为新能源车产业的重要增长动力。端到端架构逐渐成为今年智能驾驶领...

从BEV感知到端到端模型,智驾行业“追热词”为抢技术终局优势?

腾讯、百度和华为、也没有慢下来。腾讯在今年4月发布了行业首个汽车行业大模型,并设立了“专云专用”的智能汽车云双专区,为自动驾驶开发创造了一个端到端、全程合规的数据闭环服务。同在4月,百度Apollo发布了支持L4级自动驾驶的端到端大模型ApolloADFM,以联合训练的方式实现端到端无人驾驶。按照最新的消息,萝卜...

萝卜快跑无人驾驶,为什么突然爆发

首先我们不得不承认，无人驾驶是个大趋势，无论我们接受不接受、喜欢不喜欢，都无法阻挡技术的发展和进步(www.e993.com)2024年11月24日。长远来看，推动人类社会发展的，不是帝王将相、也不是英雄人物，而是技术创新。二是无人驾驶只是人工智能的一个应用场景，但他预示的东西却十分重要：人工智能让奇点真的来了。奇点这个说法十年前就被提出，...

美科研团队发布论文:自行车无线换挡系统存隐患,可遭干扰破坏

最近几年,“智能驾驶”技术发展非常迅猛,但是时至今日,仍然有部分朋友认为这项技术“还不成熟”,是噱头等等,有强烈的偏见。“两岸猿声啼不住,轻舟已过万重山”,目前的实际情况是:在世界各地,已经有很多无人驾驶出租车在正式商用了,整体体验还不错,比如近期国内比较火的萝卜快跑。

重磅!迄今样本量最大自动驾驶安全性论文登上《自然》,称大多数...

可以预见的是，智能驾驶或自动驾驶将成为车企在新一轮角逐中的重点。4月底，特斯拉CEO埃隆·马斯克突然访华，也引发了特斯拉全自动驾驶技术（FSD）将进入中国市场的猜想。对于自动驾驶汽车而言，最重要的无疑是安全性，否则普及必将成为难题。北京时间6月18日（周二）晚间，科学顶刊《自然》发表了一篇论文，对真实世界...

雷军再迎智驾大牛!曾任图森未来中国CTO,顶会期刊发表论文50余篇

车东西5月23日消息,据36氪汽车报道,前图森未来中国CTO王乃岩将加入小米汽车,向小米技术委员会主席、小米汽车自动驾驶负责人叶航军汇报。▲图森未来中国前CTO王乃岩报道也指出,该消息已向小米相关人士进行了确认。图森未来是一个自动驾驶卡车公司,从事L4的无人驾驶卡车技术的研发并运用于全球物流运输行业。而王乃岩在...

《自然》论文称大多数场景下自动驾驶事故率更低但仍存局限 业内...

“要实现全面超越人类驾驶员的无人车可能至少还需要5年~10年。”(注:“长尾问题”是指自动驾驶汽车中的边缘情况,即发生概率较低的可能场景。)样本最大研究:自动驾驶车辆在转弯等特定场景下更易发生事故在《自然》最新发表的论文中,美国第二大公立大学中佛罗里达大学(UCF)的研究人员MohamedAbdel-Aty和Shengxuan...