自动驾驶技术开发专家闫晓曈:创新驱动技术发展 科技筑梦出行未来
同时,闫晓曈先生积极参与各类行业盛会与学术交流活动,如“智启未来—2023中国人工智能投融资峰会”、“钛祺汽车2023商用车自动驾驶创新技术论坛”、“ICVS2024第四届AI赋能智能汽车产业峰会”等,积极向同仁分享业内的技术趋势与最新的研究成果,有效促进了行业内的技术互补与资源共享,为自动驾驶技术的持续进步与发展注入了...
Open o1之后,自动驾驶会不会成为一种新的产品模式?
很可能我是第一个用自动驾驶的五级模型反过来套AI组织的智能层级的,参见:后来类似的五级模型越来越多,直到最近OpenAI的智能分级。这种智能分级的含义到底是什么?为什么说OpenAIo1的路线彻底展开会导致所有应用重做?(参见:)。回答这个问题还真是参照自动驾驶最容易说的清楚。Level5自动驾驶本质就是把车的决策权由...
自动驾驶技术目前达到了什么水平和程度?
随着人工智能、机器学习、传感器技术及车联网等技术的飞速发展,自动驾驶技术已成为现代交通领域的重要研究方向。截至2024年9月,自动驾驶技术在全球范围内取得了显著进展,不仅科研论文和专利发表数量激增,而且多项技术已经成功搭载在多款车型上,实现了从实验室到市场的跨越。一、概述自动驾驶技术正逐步从组合驾驶辅助...
Andrej Karpathy:自动驾驶已经实现 AGI,汽车其实就是机器人
他在访谈中公开表示对特斯拉在AGI、机器人以及自动驾驶领域的赞赏,并透露了未来可能重返特斯拉的意愿。在这期播客节目中,Karpathy不止分享了过去在特斯拉收获的有关自动驾驶和人形机器人的思考,还有他对ScalingLaw和AI发展的理解以及对AI教育的展望。在谈到自动驾驶时,Karpathy回忆起自己十年前第一次体验Waymo的...
自动驾驶领域SLAM技术是不是过时了?是不是要被淘汰了?
01SLAM技术在自动驾驶领域的发展受到一定影响,但并不意味着被淘汰。02早期自动驾驶行业对SLAM技术的能力边界理解不足,导致盲目应用。03实际上,SLAM技术在实际项目中应用存在鲁棒性问题,难以应对动态环境。04由于高精地图定位在开放场景自动驾驶下的成本问题,自动驾驶公司转向其他技术方法。
火了!自动驾驶最优解来了吗?
问题还在于,算力与数据的制约又会显著影响算法的发展(www.e993.com)2024年10月18日。虽然国内学术界提出的端到端自动驾驶模型UniAD斩获2023年CPVR最佳论文奖,为国内企业提供了可以参考的方向,但是在开环验证体系、小体量样本数据下开发的UniAD,上车还需要一定时间的工程化改造和大规模数据训练。安徽省合肥市新桥智能电动汽车产业园蔚来第二工厂的...
“端到端”是自动驾驶最优解吗
这与当前自动驾驶的发展路径有相似之处。虽然现在还很难判定端到端就是自动驾驶的最优解或最终解,但这并不妨碍企业创新探索。毕竟端到端能够比传统模块化方式更好地处理极端案例,并且代表了一种减少人工编码依赖的更高效的思路。基于这个路径,或许自动驾驶能够通往更高阶段。(杨忠阳)...
重磅!迄今样本量最大自动驾驶安全性论文登上《自然》,称大多数...
◎《自然》最新发表的论文称,在晨昏弱光环境下和转弯等特定场景下,自动驾驶车辆的表现比人类司机更差。Cruise的一名内部人士告诉《每日经济新闻》记者,“实现全面超越人类驾驶员的自动驾驶汽车可能至少还需要5年~10年。”每经记者蔡鼎每经编辑兰素英...
250 多篇论文综合解析端到端自动驾驶面临哪些挑战?
1)首次对端到端自动驾驶进行了全面分析,包括动机,方法,基准等;2)其次进行广泛的调查,超250篇论文进行了分析,提出了一些挑战和研究主题;3)最后也讨论了大型基础模型以及数据引擎对端到端自动驾驶带来的广泛影响,同时维护一个开源项目,用于跟踪该领域的最新发展和趋势...
《自然》论文称大多数场景下自动驾驶事故率更低但仍存局限 业内...
业内:全面超越人类司机的自动驾驶汽车可能还要等5~10年对于上述论文的观点,美国通用汽车(GM)旗下自动驾驶公司Cruise的一名内部人士在接受《每日经济新闻》记者采访时称,在99.99%的场景中,自动驾驶汽车做得已经很好了,但从安全的角度来说,目前确实存在局限性。该人士主要从事自动驾驶汽车基础设施建设,并参与过一些比较...