目标智能座舱,加特兰拓展毫米波雷达应用边界
毫米波雷达因其高性价比、强穿透力、无需光照等优势,无论是前向雷达还是角雷达,都在自动驾驶/辅助驾驶领域发挥着重要作用。随着如今NOA(NavigateonAutopilot自动辅助驾驶导航)的兴起,毫米波雷达更是声名赫赫。“加特兰在智驾行业中已经较为知名了,但是在座舱应用中的知名度还不够广泛。”加特兰微电子产品市场经理...
「2024CES盘点毫米波雷达篇」国内外毫米波雷达参展厂商大汇总
发布会上,江军安首先就车载毫米波雷达的应用做了追溯和分析,进而对2023年4月行易道科技发布的超高分辨率毫米波雷达ALRR300做了简要介绍(两片级联实现0.6°/0.8°角分辨率,且实现300米点云成像),并预告了新一代毫米波雷达的技术参数达到0.1°角分辨率和每秒5万点云,发展目标就是替代现有激光雷达。第一个...
健康监测好帮手:毫米波雷达|观天测地
目前,基于毫米波雷达的非接触式的医疗健康监测系统已在部分医院得到临床验证,未来在医疗照护,智能化养老,心律失常、卒中、慢阻肺和睡眠呼吸暂停等慢病管理领域具有广阔应用前景。以上研究成果发表于《IEEE物联网期刊》(IEEEInternetofThingsJournal)、《专家系统及其应用》(ExpertSystemsWithApplications)等中国...
行易道科技发布全球首款4D雷达实现环视路径规划
毫米波雷达在车载应用有50年历史。近年来,随着4D毫米波雷达的成像技术革新,毫米波雷达在未来智能驾驶领域有着广阔的应用前景。1月4日,北京行易道科技有限公司在北京总部发布了4D毫米波成像多雷达实时环视SLAM系统,这也是全球首款4D雷达实现环视路径规划。该产品基于4台双片级联的4D点云成像雷达,采用行易道科技独有的...
招聘|在夏天,率先拥抱智能车时代浪潮
小米智能驾驶方案被意外曝光:5毫米波雷达+1摄像头,实现L2级自动驾驶图森新高层集体亮相:发了个大黑盒子,支持L2-L4全感知任务,还能用在乘用车他们用ChatGPT方式搞自动驾驶,论文入选了ICRA2023Nature最新封面:AI司机夜视能力,白天黑夜一个样,浙大博士一作...
2024年锡山区推荐无锡市劳动模范人选公示
近年,在交通检测器革新进程中,他再挑大梁,主导研发了雷视感知设备系列产品,研发出毫米波雷达检测器、4D成像雷达检测器、雷视一体机产品等,为交通信号灯的自适应控制提供了可靠的基础数据,主持研发的项目产品多次获得省、市、公司表彰(www.e993.com)2024年7月25日。智创领航,硕果累累。他紧跟技术前沿,带领团队持续攻坚克难,累计获得专利12项、...
【中国经验】“让老百姓实现畅通互联”
“以自动驾驶为例,目前智能汽车的感知能力主要依靠本地多种传感器,包括摄像头、毫米波雷达、GPS、激光雷达等。虽然综合精度达到厘米级甚至毫米级,但仍无法充分满足自动驾驶需求。6G网络能够解决自动驾驶传感器感知范围受限、精度不足、信息传输延迟等问题,提升车辆应对突发事件的响应能力。”彭木根介绍。
BEV+Transformer,智能驾驶进化的助推器
目前国内车企的主流方案仍然是多模态传感器融合,普遍采用11~12个摄像头+12个超声波雷达+5个毫米波雷达+1~3个激光雷达的感知方案,整体BOM成本大约在2万元左右。而BEV+Transformer方案的应用,有望助力车企缩减激光雷达的配置,将成本压缩至一万元左右。
自动驾驶导航技术兴起,国产毫米波雷达前景如何?
北京微度芯创科技成立于2017年,专注研发具有高集成度的毫米波雷达传感器芯片以及相关应用场景的解决方案,其产品的应用范围包含汽车电子、智能交通、安检以及工业控制领域。目前,该公司已经获得天使轮融资,融资金额未公开。6.上海矽杰微电子有限公司矽杰微电子的前身是上海微技术工业研究院的RFIC部门,2016年开始独立运营...
会得到什么?内江打造全国首个毫米波雷达综合测试与应用城市!
“现在你搜国际上毫米波雷达的论文,基本都会出现内江两个字,我们也向相关国际组织提交了数据等资料,未来内江在物联网领域的知名度只会越来越高。”庞春霖说。庞春霖透露,今年底或者明年初,国家就将给毫米波雷达定频段,并颁发相关型号许可。相当于给毫米波雷达颁发“准生证”和“户口本”,为下一步毫米波...