我们不能再继续以GDP论英雄
2018年,我写了一篇“关于中国新能源汽车战略的再思考”的文章,我说假设电动汽车的产能如果像有些人预测的那么乐观,未来必然会导致各种金属价格暴涨。当时碳酸锂是4万元一吨,到了去年最疯狂的时候,碳酸锂一吨的价格最高飙到65万。你想,原材料涨了15倍,车价不升反降,那是造成电动车大面积亏损的主要原因之一,最...
想让中国放弃电动车优势,美国正以侮辱智商方式造谣电车“排放”
第一点:切入点偏颇了,《每日邮报》认为轮胎和制动器的颗粒物排放不同于生产过程中产生的温室气体排放,因为它影响空气质量而不是全球气候条件;并且论文还有意无意的忽略了美国大排量汽车刹车的排放;第二点:电动车在生产过程中的排放确实比较大,不过《每日邮报》引用了美国能源部科学和技术信息办公室2023年的一...
来自日本的信:2018年日本真实社会和生活水平,能隐约看到未来
由于年轻人集中在大都市圈,公共交通发达,虽然车价便宜但养车成本不菲,因此日本年轻人对汽车不感冒,日本的新车销量连连下滑,能达到500万辆就是好业绩了。2017年中国汽车销量接近2900万辆,同比增长3%,再创历史新高,连续九年居全球第一。未来日本车企将越来越倚重于中国市场。在家电、消费电子等行业全面败退的情况下,...
网约车司机,“卷”在车流里
她在论文《被“车”捆绑的自由——T市W网约车平台劳动控制研究》中指出,网约车平台不直接与网约车司机建立劳动关系,而是与租赁公司合作,将购车成本、风险等分摊于租赁公司;租赁公司则通过卖车、收取管理费等获利,也甘愿为平台“背负”成本与责任。最终,租赁公司将车款、商业营运保险、管理费等费用打包在车价中,向...
未名宏观|2022年中国消费形势回顾与2023年展望
2022年中国整体消费形势受国内疫情局部规模性反弹、失业率上升、居民消费意愿降低、汽车消费波动明显等因素的影响,呈现急降缓升趋于平稳的走势,其中国内疫情多点散发、局部规模性反弹使得服务类消费持续承压,疫情反复导致失业率上升,同时降低了消费者对就业、收入及消费意愿的信心,居民收入下滑以及消费预期转弱致使消费需求减...
聚焦动力电池,谈安全/续航瓶颈下的检测技术——ACCSI2020新能源...
主要研究方向锂离子电池,电池失效分析(www.e993.com)2024年10月17日。目前为国家质检总局缺陷产品管理中心汽车缺陷调查与鉴定专家,上海市科学技术委员会上海新能源领域技术专家,多家新能源汽车技术委员会委员。申请并授权专利10余项,发表论文10多篇。建立了完整的锂离子电池非破坏分析和非大气暴露下的破坏性分析解析研究体系。
智东西周报:新款iPhone手机9月11日发布 SpaceX创造悬浮150米纪录
8月28日消息,根据ICInsights的市场分析报告,2019年CMOS图像传感器的销售额将增长9%,达到155亿美元的历史最高水平,2020年将再增长4%,销售额将达到161亿美元。ICInsights预测,2019年CMOS图像传感器出货量将增长11%,达到全球创纪录的61亿颗。8、紫光展锐发布新一代移动平台虎贲T6188月27日消息,今日,紫光展锐发...
王传福:从山寨大王到中国首富
随着自有品牌F3于2005年9月推出,比亚迪汽车迎来了转折点——F3切入点很刁钻,1.6升的排量,价格跨越7.38万元到9.98万元区间,以中级轿车的配置、经济轿车的价格,打入了中低端两个消费市场。比亚迪吸取了福莱尔汽车的教训,对质量精耕细作,在消费者比较注重的底盘及造型设计、车内空间及配置等方面的改进都较为成功。而F3...
3年6万公里和6年3万公里,二手车里程和年限哪个重要
刚才说的里程对车价的影响上面,也是能够看得出区别的。还是刚才那个论文,《二手车保值率分析——以天津市场为例》,也有和里程数相关的数据分析。虽然里程总体来说对保值率也有负向的影响,但是里程和保值率的关系并不如年限和保值率的关系紧密。论文上面有图表的,行驶5万km的车子有保值率90%左右的样本,也有保值...