国际电动船艇协会将于2025年在巴塞罗那开设新总部
作为对电动船艇热情的另一个标志,巴塞罗那在今年5月举办了首届电动游艇展,该展由奥林匹克港与西班牙电动船艇协会(ANBE)和IEMA合作举办。自2023年9月成立以来,IEMA已迅速发展成为电动船舶行业的关键参与者,在全球吸引了80多名会员单位。成员包括顶级行业商业和休闲品牌,包括、、和;基础设施领导者巴塞罗那港;岸电解决...
全国超六成电动船舶装上湖北造“绿色心脏”
“船舶下水都要向中国船级社申请‘入级’,就像汽车上路必须上牌照。”七一二所电力推进事业部主任周凌辉介绍,申请入级的前提是船舶必须符合相关标准,但电动船舶作为一个新生事物,结构更复杂、可燃物多、灭火更加困难,缺乏相关的标准。以“君旅号”为示范,中国船级社武汉分社、武汉规范研究所联合七一二所,经过一年多时...
纯电动船换电风险与对策——以“中远海运绿水01”轮为例
摘要:中国自主研发的世界首制万吨级纯电动集装箱船“中远海运绿水01”轮在纯电动集装箱船装箱数、载重能力及电池容量方面均处于世界领先地位。介绍该轮的基本信息、电池动力系统和换电模式,分析纯电动船换电风险并提出相关对策,为纯电动船换电操作提供参考。关键词:纯电动船舶;新能源;船舶换电一、引言电动船...
电动船舶行业报告:前景预测
本报告还对2024年中国电动船舶市场现状、产业链概况、各地区发展概况与优劣势、和主要企业营销模式与市场占有率等方面进行调研,并分析了国内电动船舶市场预测期间里最有潜力的细分和区域市场。按种类划分,电动船舶行业可细分为混合的,全电动。按最终用途划分,电动船舶可应用于贸易的,防守等领域。中国电动船舶行业核心...
绿色动力船舶渗透率有望持续提升 锂电池企业纷纷布局
“中国内河场景的电动化已在快速增长前夕,政策发力叠加技术成熟将带来电动船舶渗透率曲线的上翘。”国海证券(4.530,0.35,8.37%)分析师李航向《证券日报》记者表示。船舶电动化加速在节能降碳的大背景下,电动船舶具备零排放、结构简单、传动效率高、运营成本较低等优势,在航运业推广速度较快。克拉克森数据显示,截至20...
中国电动船舶行业发展分析与投资前景预测报告(2024-2031年)
4、行业供需平衡当前来看,我国电动船舶行业的参与者数量较少,但是由于产业还处于起步阶段,技术的不成熟、法律规范的不完善、政策体系不完整等不利因素抑制了电动船舶行业的下游需求快速增长(www.e993.com)2024年10月18日。同时由于电动船舶制造企业一般为传统船舶制造企业,而造船行业一般采用订单式生产,企业的产能调整非常灵活,不存在供不应求的...
2024年中国动力电池产业链图谱研究分析(附产业链全景图)
二、上游分析(一)正极材料1.正极材料出货量近年来,得益于新能源汽车的发展,我国锂电池正极材料出货量快速增长。中商产业研究院发布的《2024-2029年中国电池正极材料行业前景与市场趋势洞察专题研究报告》显示,2023年中国正极材料出货量248万吨,同比增长31%。中商产业研究院分析师预测,2024年中国正极材料出货量将达...
绿色动力船舶渗透率提升 锂电池企业纷纷布局
“中国内河场景的电动化已在快速增长前夕,政策发力叠加技术成熟将带来电动船舶渗透率曲线的上翘。”国海证券分析师李航表示。船舶电动化加速在节能降碳的大背景下,电动船舶具备零排放、结构简单、传动效率高、运营成本较低等优势,在航运业推广速度较快。克拉克森数据显示,截至2023年年底,全球活跃商船队中使用替代燃料...
航运行业的“绿色纪元”:低碳转型浪潮的现状、困境与破局之策 |...
二是打造电动船示范项目。推动长江干线700TEU级电动集装箱船项目的开展,为长江绿色航运转型保驾护航。三是积极布局充换电网络。推动科研成果和技术在内河运输中的应用和推广,促进航运业低碳转型。四是成立中国电动船舶创新联盟。联盟成员覆盖绿色电力供应、船舶设计建造、系统集成服务、规范认证、客货轮运输、科研院所及...
电动船舶渗透率不足6%,百亿蓝海引电池厂商竞逐
“在电动船商业化应用过程中,最大的障碍是电动船初期投资成本远高于传统船舶”,业内人士分析称。而且船舶寿命远超电池寿命,在使用过程中需要对电池进行更换,加上前期增设的电池管理系统等,导致电动船初始建造成本比传统燃油船高近一倍,电池成本约占整船费用的一半以上。此外,充换电站的初始投资较高,加之当前箱式电池...