新能源车企,该怎么摆脱补贴依赖?以比亚迪为例

原因在于:其一,消费端补贴的减少,降低了新能源汽车对燃油汽车的价格优势,减少了消费者的购买意愿,这迫使新能源车企降低售价,展开新一轮的“价格战”;其二,供给端政府扶持资金的减少,使得在面对“缺芯贵电”等一系列外部问题时,难以拥有充分资金来灵活调整自身企业战略,进而在外部风险的冲击下显得更为脆弱;其三,不...

新闻纵深|以旧换新“上大分”,分值加在哪儿

通过补贴引导市民自愿淘汰老旧、高能耗汽车，正在变为现实。更值得关注的是，汽车品类在这次以旧换新中，不管是报废还是置换更新，消费者对新车的选择都趋向新能源汽车。在石家庄裕华汽车产业园区比亚迪4S店，记者遇到了准备以旧车置换新车的杨加喜。他开到店里准备置换的凯迪拉克轿车已有11年车龄，他给记者算了一笔账：...

中信建投:特朗普新能源政策影响浅析

美国政策影响:关税增加影响相对不大,IRA补贴若取消则对终端需求产生较大影响。对锂电而言,中国对美直接出口电动车、动力电池较少;储能电池美国对中国铁锂依赖较强,后续可能从中国企业海外产能进口。对光伏而言,后续可能主要通过东南亚四国以外的海外组件及美国本土的组件产能满足当地需求。但若取消IRA补贴,则对终端光伏...

中国新能源汽车如何开拓欧亚市场?通过研究俄罗斯市场,我们有这些...

第四,政策支持,政府的大力支持,包括补贴、税收优惠和基础设施建设,为企业提供了良好的发展环境。1.3目标市场选择与定位中国新能源汽车出口市场主要集中在新兴经济体与南方市场,包括俄罗斯、东南亚、中亚和非洲等地区。这些市场具有快速城市化和环保意识提升的共同特征,且对性价比高的车型有着旺盛需求。因此,中国品牌通...

中信建投 | 特朗普新能源政策影响浅析

对加征关税,可通过进口东南亚四国以外的中企海外产能解决需求。但若取消IRA补贴则对终端需求影响较大。我们认为需求核心在IRA补贴带来的终端经济性,取消IRA补贴的难度较大,单一依靠关税难以削弱美国光伏、储能对中国供应链的依赖。特朗普整体对关税、IRA等问题态度较为负面,但近期对新能源态度有所缓和。特朗普及其顾问...

全球一周汽车行业资讯- 2024年第46-47周

?2024年3月5日国务院国资委主任张玉卓:从国资监管来讲主要是要激励企业大胆创新,破除一些影响高质量发展的体制机制障碍(www.e993.com)2024年11月27日。?比如新能源汽车,国有汽车企业在这方面发展还不够快,国资委调整政策对三家汽车央企进行新能源汽车业务的单独考核,而非仅考核当期利润,考核公司技术/市场占有率/未来发展。

...比亚迪|汽车行业|知名企业|新能源汽车|特斯拉(公司)_网易订阅

2019年,特斯拉超级工厂落地上海,与上海政府签订“对赌协议”。2024年,欧盟无耻的要求中国车企转让新能源汽车知识产权,以换取给欧盟提高关税之后的政府补贴。所以看完中国的新能源汽车发展历程,如今我们能撼动西方传统燃油车市场,是离不开钱学森的建议,以及以国家为单位的战略目标。所以我们也应该同时钦佩,正是因为当年...

...行业周报】国产GPU独角兽摩尔线程启动IPO,ADI收购eFPGA公司...

作为行业内少数同时具备中高端导热材料和热管、均温板等高性能导热散热元器件量产能力的高新技术企业,发行人在研发能力、工艺水平、产品性能及市场占有率等方面均居于行业较高水平,并在导热散热领域形成了较高的品牌影响力和知名度,产品大量应用于三星、OPPO、yivo、华为、荣耀、联想、华硕蔚来汽车、宁德时代(259.100,-...

新能源汽车与电池行业企业可持续信息进展研究

通过各行业不同的应对气候变化政策,大幅减少电力生产、交通、工业制造、建筑和农业等领域的碳排放,包括为各州公用事业单位和企业提供税收抵免和拨款支持,从而加快清洁能源技术开发推广。补贴政策要求锂电池部件(含正负极、铜箔、电解液、电芯以及模组)由美国或与美国签订自由贸易协定的国家制造或组装的价值量大于50%才可...

双重补贴激发车市活力,消费者购车后却陷提车焦虑

今年8月份，我国将“以旧换新”的补贴标准提高到了最多2万元，地方政府也积极相应出台了多个配套补贴政策。这导致新能源汽车市场销量飙升，中汽协数据显示，9月份，我国新能源汽车市场产销量分别达到了130.7万辆和128.7万辆，同比增长48.8%和42.3%。今年1—9月，新能源汽车累计产销量更是达到了831.6万辆和832...