把卫河和废黄河修成运河可行吗?再挖一条黄河呢?
仅仅这一段运河可能就有10亿立方米的土方量,其成本可能会很高,如果利用黄河,贾鲁河和新运河水流冲刷,人工干预,不建设渠道,只是将这一段河道作为泄洪通道。引汉江洪水给黄河排沙。从工程可行和经济可行的角度看。能不能在黄河边上挖一条运河,让黄河改道,把地上河铲平了,再改回去?或者将废黄河,卫河这两条河流...
张廷皓 于 冰丨大运河遗产中的工程哲学与工程价值
一是因大运河工程而兴盛繁荣的城镇聚落、产业行业;二是因大运河工程而作的祭祀纪念性建筑物、构筑物或组群;三是与大运河工程相关的其它遗存;四是见证由大运河工程引发的各种文化现象的非物质文化遗产;五是因大运河工程造就的人工化自然景观(如洪泽湖、南运河的蜿蜒型河道)、工程化历史地貌(如骆马湖—清口堤坝地貌...
古代运河水工枢纽——杉青闸历史研究
嘉兴杉青闸,素有“运河入浙第一闸”之称,是大运河上集水利灌溉、船舶通航、军事关隘等功能为一体的重要水工设施,既见证和记录了嘉兴古代运河的发展、演变,也反映着嘉兴经济社会的历史进程和发展轨迹,有着悠久的历史、丰富的内涵、卓越的科技含量和璀灿的文化,其遗址及部分附属设施至今犹存。厘清其历史演变、研究其历...
我在海外学中文,没能用母语碾压外国人
所以我有时就会想,人把一门语言学得再精深,可能也还是达不到母语者的程度,人还是会不自觉地把自己语言的习惯带入到另一门语言里去。某种程度上来说,我觉得一个人看另一个国家也是这样的。来荷兰之前,我对它的认知就是风车、郁金香,到现在,我对它更多的印象是它众多的运河和美丽的桥梁,以及每到晴天,就像没...
运河如此安全,是因为宜昌有这样一群人一心护河保安澜
漫长的汛期雨季终于过去,运河水位逐渐回落,平缓的河面闪烁着点点金光。宜昌东山电力有限责任公司副总经理杜先平紧绷了两个月的神经,终于可以稍稍放松。运河全线长,水位落差大,沿线多为悬河。防汛抗洪,守运河安澜,护沿线居民及财产安宁,是东电人早就刻在心上的责任。夕阳西下,孩子们在运河公园轮机广场奔跑嬉笑。
中国,又多了一条“南北大动脉”
究其原因,地上悬河是最大阻碍(www.e993.com)2024年10月23日。黄河河床比运河更高,如何穿越黄河就成了一大问题,加上黄河以北地区水资源不够发达,如何通航就成了难题。图片来源:每经所以,京杭运河作为“黄金航道”的身份,更多体现在黄河以南段,黄河以北的山东北部、河北等地发展相对缓慢。
运河时代重启!济宁建设北方内河航运中心,北方货运格局或将一变
这样的超级链接一旦建立,从鲁南经济圈看,通过内河航运不光和长三角、长江经济带联系更为紧密,还将与京津冀更紧密连在一起。对于山东省来说,今年6月发布的山东省基础设施“七网”建设行动计划中提出,要加快推进小清河复航,实现海河联运;积极推进京杭运河与小清河连通工程前期研究。实施济宁港、枣庄港、泰安港、菏泽...
京杭大运河预计2022年全线通水,为何说通航最大难点在黄河?
京杭大运河是一条世界级运河,至今仍发挥着重要的供水、运输、航运功能。作为我国的内河干线之一,京杭大运河正在成为实质意义上的“黄金水道”,实现全线通航是华夏子孙的共同心愿。大运河全线通航,最大难点在黄河。只有穿越了黄河,2500余年的运河历史文化遗产才能得到真正恢复,南北经济循环也将更加畅通。对此,我们拭...
思想者|刘士林:泛舟大运河绝非异想天开,但这些事你需要了解
这条运河由吴国始祖泰伯开凿,“具备了运河的基本要素”,由此把中国运河开凿的历史向前推移了600年左右。三是开凿于公元前506年的胥河,有专家认为这是世界上最古老的人工运河,也是中国现有记载的最早的运河。以上说法之所以很难统一,主要有两方面的原因:一是运河考古不断改写着中国运河的历史起点;二是在关于运河的定义...