陈锦鹏 曲亚囡|我国新能源汽车动力电池回收法律的发展路径研究
锂离子动力电池与镍氢动力电池二者基于各自不同的能量、重量、制造成本、稳定性等多种因素的考量,目前新能源汽车动力电池市场呈现了以锂电池为主,镍氢动力电池为辅的市场格局。然而无论是锂离子电池还是镍氢电池,二者虽然制造材料的具体内容不同,但往往都含有一定含量的重金属甚至部分稀土类型元素。新能源动力电池的回收...
清陶能源副总经理何泓材:三大件直接决定了电池的性能和成本
首先材料的导电性比较好,所以它的倍率、低温性能是比较好的,而且它的结构稳定,安全性能突出。电压平台也比较高,意味着我单位安时的耗锂量是减少的,我做系统的时候串联的数量,特别是高电压平台串联数量可以减少。最大的优势是在于锰资源很丰富,锰很便宜,这其实是一个低成本的材料体系。但是它有一个最大的问题,锰...
固态电池行业专题报告:聚焦安全与续航,固态电池产业化进程加速
氧化物固态电解质:具有较高的稳定性,且机械性能好,但存在着界面接触差的问题。总体来看具有较综合的性能和成本,相对较低的技术难度。硫化物固态电介质:由于具有更大的离子通道,因此离子导电性在三种材料中最好,综合性能也在三者中最优。但是硫化物固体电解质容易和空气中的水反应生成硫化氢等有毒气体,因此...
铝氢化钠储氢性能及其改进方法研究进展 | 科技导报
添加催化剂和结构纳米化是最基本的2种改进方法,可降低Al-H键的稳定性,显著改善热力学和动力学性能,应该实验结合理论继续深入研究,同时将这2种方法及其他改进策略协同进行。对于NaAlH4储氢材料,目前理论上需要深入研究解决的领域很多,例如重视[AlH4]-配位阴离子中共价键的断裂和形成的动力学能垒以及产物相形成的成...
“氢能十解”之三:氢基能源制取之谜|甲醇|燃烧|氢气|催化剂|生物...
但AEM膜的机械稳定性不高,AEM中电极结构和催化剂动力学需要优化。AEM电解水技术处于千瓦级的发展阶段,在全球范围内,一些研究组织/机构正在积极致力于AEM水电解槽的开发,为了扩大这项技术的商业应用,仍然需要一些创新/改进。根据IEA披露的数据,截至2022年底,全球电解水制氢装机容量达700MW,ALK制氢领先,占比近60%,...
半导体金属行业深度报告:镓、钽、锡将显著受益于半导体复苏
HfO2由于具有合适的K值、带隙、势垒与较优的材料热稳定性、界面特性及工艺简单等众多优势,在高级晶体管集成电路量产工艺中广泛和长期使用(www.e993.com)2024年10月20日。生长高K材料的方法有物理气相沉积(physicalvapordeposition,PVD)、化学气相沉积(chemicalvapordeposition,CVD)与原子层积(atomiclaverdeposition,ALD)等,...
这120个高中化学必会知识点太关键,97%的学生都没掌握!
2.分子中键能越大,分子化学性质越稳定。正确3.金属活动性顺序表中排在氢前面的金属都能从酸溶液中置换出氢错误,Sn,Pb等反应不明显,遇到弱酸几乎不反应;而在强氧化性酸中可能得不到H2,比如硝酸4.既能与酸反应又能与碱反应的物质是两性氧化物或两性氢氧化物...
化学高考必考的知识点汇总
6、其单质是最轻的金属元素是Li7、常温下其单质呈液态的非金属元素是Br8、熔点最小的金属是Hg9、其气态氢化物最易溶于水的元素是N10、导电性最强的金属是Ag11、相对原子质量最小的原子是H12、人体中含量最多的元素是O13、日常生活中应用最广泛的金属是Fe...
氢能源汽车的关键技术分析及对策探讨
1)现有的高分子质子交换膜生产工艺复杂,急需做出改进和优化,比如将_些机械强度高、化学稳定性和热稳定性好的聚合物进行改性,赋予其传导质子的能力,便能代替现今价格高昂的全氟磺酸膜。2)降低催化剂中Pt的含量,提高它的利用率。3)将金属和石墨复合制成的复合双极板有优良的性能,且加工工艺相对简单,材料成本也较...
镁金属行业专题分析:镁基储氢为镁行业提供新机遇
通过将Mg与过渡金属复合,能够制备出含有单相或多相的镁基储氢合金,合金的存在可以促进氢的解离和吸附,添加的金属元素与Mg和H结合生成次稳定的氢化物而降低MgH2的稳定性,多相边界也可以为吸/放氢反应提供大量的活性位点,从而改善Mg/MgH2储氢体系的储氢性能。