云南的顺风车:平台运营是否合法,是否会受到运管检查?
虽然云南没有合法的权限商业化顺风车平台,但是仍然有一些游客在当地社交平台或者旅游网站上发布拼车信息,寻找同行的说明伙伴一起共享交通费用。这种方式虽然不同于传统意义上的拉到商业化顺风车平台,但也算是一种临时性的全国解决办法。不过在这种情况下,游客需要对拼车的版纳安全性和合法性有所了解,谨慎选择同行伙伴,并...
“全职”顺风车隐患多 责成哈啰等平台履责成治理重点
业内普遍认为,全职顺风车践踏的是“顺风车不能以盈利为目的”的官方红线,消解的也是顺风车的本质。如果任由其不断滋生蔓延,谁也无法保证当年“顺风车遇害”事件不会重现。将以营利为目的的非法运营车辆排除在外,回归到顺风车本质,然后才有讨论价格、单数、安全等问题的基础。上海交通大学安泰经济与管理学院教授黄少卿...
“顺风车”究竟合法还是非法呢?
。乘坐哈啰顺风车,乘客可以在家门口上车,然后直达目的地,而不必费劲地坐公共汽车、地铁换乘;有人表示,已适应顺风车出行,缓解了公共汽车和地铁的拥挤,使上下班高峰时间更舒适。还有车主表示,根据快车官方的解释和定义,顺风车应该是上班族在上下班途中,顺路顺便接着乘客,然后再由乘客分担一定的油费,以达到合理...
哈罗顺风车车辆要求
哈啰顺风车对车主的年龄也是有一定的限制的,男性驾驶员的驾龄必须在23-60周岁之间,女性驾驶员的年龄必须在23-50周岁之间。之所以不能使用七座以上的车型注册顺风车,是因为七座车的轴距过长,不符合网约车的注册标准,网约车想要合法经营,必须持有营运许可证、从业资格证、运输证,这三个证件。
游走在“灰色地带”的顺风车
“顺风车不同于网约车,其并非营运性质,合法的顺风车不属于保险公司的免责情形。判定车主行为是否属于顺风车,通常考虑收费标准、每日接单次数和频次、路线固定性、自身出行需求等因素。”中国政法大学知识产权研究中心特约研究员、北京云嘉律师事务所律师赵占领直言,顺风车认定等由各地方进行具体规范,但现实中,大多数城市并...
明确了,跑顺风车不用办证!新规将出台,司机每天只能接2单!
二、由于我市暂未出台顺风车的相关规定,参考交通运输部2020年11月20日在官网回应网民关于“顺风车要不要办网约车资格证”的答复:“合法的私人小客车合乘与网约车经营性客运服务有很大区别,不需要办理网约车相关许可,但应当符合以下要求:一是应以车主自身出行需求为前提、事先发布出行信息;二是由出行线路相同的人选...
哈罗出行怎么申请顺风车司机 注册成为车主方法与要求条件
车主向顺风车平台提供的信息应真实、准确、完整,顺风车平台在任何时候都有权验证车主所提供的信息。由于车主提供虚假或不完整信息所导致的任何责任或损失,应由车主独立承担。车主应合法拥有驾驶车辆的使用权,负责监督对车辆进行日常管理和维修,并保证车辆行驶安全、行驶手续的合法性、有效性。
顺风车事故,“一喂”、“哈罗”顺风车有责任吗?
这就意味着“一喂”提供这个信息本身就是不合法的。非法信息在先,取消定单在后,所以,或许可以说不管乘客是否取消订单,“一喂”平台都是在非法的从事顺风车信息撮合业务,所以,应该承担责任。不过,即便平台存在这一漏洞,家属想要得到赔偿也很难。这是因为“一喂”是一个小平台,而小平台,不受舆论关注。之前...
哈啰子公司闵行被罚 投放未经认证电动自行车用于租赁
以上书证、物证等材料均由当事人或相关主体签字确认,具备关联性、客观性、合法性特征,已构成完整、严密的证据链,能充分证明当事人的违法事实和处罚情节。当事人提供租赁运营的电动自行车未取得国家强制认证认可的行为违反了《中华人民共和国认证认可条例》第二十七条:“国家规定相关产品必须经过认证的,应当经过认证并标...
如果有一台五座小轿车,不跑滴滴,还能做点什么来赚外快?
跑顺风车赚钱,我曾经跑过一段时间,从老家湖南跑到东莞,里程是600公里,单程油费250,高速费270,成本是520元,车损未计。利用哈罗顺风车,滴滴顺风车等平台接单,一个顾客的收费300元左右,如果拉满四个人,就能赚几百块。最少也得拉三个人才出发,否则就不发车。如果是面包车,拉的人就更多了,更赚钱。