陈道彬带队调研区域交通枢纽城市建设工作

陈道彬强调,开明开放研判战略方位,充分认识建设区域交通枢纽城市的重要性必要性。要从服务“重庆奋力打造内陆开放综合枢纽的定位”中深化认识,进一步从全国、全市大局中把握云阳建设区域交通枢纽城市的战略地位和战略使命,看清方位、找准定位、登台站位,以区域交通枢纽城市建设推动更高水平的对外开放。要从协同推动区域经济...

如何提升居住体验的满意度?这种满意度的影响因素有哪些?

靠近地铁站、公交站等交通枢纽的住宅,可以大大减少通勤时间,提高生活效率。此外,周边是否有便捷的购物、医疗、教育等配套设施,也是选择居住地时需要考虑的重要因素。以下是一个表格,总结了影响居住体验满意度的主要因素及其重要性:通过以上几个方面的优化,可以显著提升居住体验的满意度。无论是从空间设计、空气质量,...

中央确定在四川省3市,建设4大国家物流枢纽,能为四川带来什么?

国家物流枢纽建设的必要性。建设国家物流枢纽是提高国家竞争力、推动经济发展的重要举措。随着中国经济的快速发展，传统的物流模式已经无法满足日益增长的需求。建设国家物流枢纽可以提升物流效率，降低物流成本，为企业和消费者提供更加便利的物流服务。首先，提高物流效率是建设国家物流枢纽的重要目标之一。我国幅员辽阔，各个...

中控信息“数字孪生+”助力城市开启高效运营新篇章

必要时,可通过系统下发维修工单,提醒人员现场维修,从而提高故障处理速度并减少运维成本。现代综合交通枢纽“镜像新城”综合交通枢纽客流仿真全域感知实时汇聚站内外视频监控、管网窨井流量、消防系统、地下水位等物联网设备,以及出租车网约车监管系统,在数字孪生场景中实现数模融合,为枢纽应急模拟、数据推演等业务提供...

深圳西丽高铁枢纽有必要,区域交通疏解成难点。

管道组织:通过“地下、地面、高架”三层道路交通系统分别组织过境交通、片区交通、车站交通,提升交通系统的可靠性。反对意见与争议资源浪费:有意见认为深圳市面积不足2000平方公里,已有6座高铁站,再建西丽高铁站可能导致资源浪费。交通拥堵:反对者认为西丽枢纽位于高密度开发的南山中心区,可能加剧区域交通拥堵。

青岛沿海高铁大通道要来!

10月28日,中国政府采购网发布了青岛市交通运输局青岛铁路枢纽布局规划研究项目竞争性磋商公告(www.e993.com)2024年11月7日。值得一提的是,公告中赫然出现了“青连盐高铁”的身影,并明确提出要“进一步论证青连盐高铁、青平莱铁路等项目必要性”。不同于屡屡见诸报端且更多服务于青岛都市圈内部串联的青平莱铁路,青连盐高铁的“横空出世”意味...

省级新区+未来产业+高铁buff叠满 杭州现象级“未来产业社区”如何...

今年的政府报告提出：积极培育新兴产业和未来产业，制定未来产业发展规划，创建一批未来产业先导区。未来产业作为新质生产力的重要发展力量，在成为高频热词之前，钱塘高铁新城早已洞悉发展未来产业的必要性与重要性，在城市设计规划之初就将“高铁新城”与“未来产业”紧密联结在一起。图|钱塘枢纽未来产业社区整体鸟瞰图去...

吴向芸︱现代综合交通运输的立法模式及制度构想

我国已有的交通领域法律规范呈碎片化,统合各具体运输法律的一般性和基础性法律规范尚未成型。交通运输法学领域研究大多认同针对现代综合交通运输进行立法或修法之必要性,但在搭建“现代综合交通运输体系”中,尚未对其概念内涵和法律依据予以明确,立法模式的选择也未达成共识。本文围绕交通运输体系的法律关系构成,透过实践...

贵港市交通运输局关于对市政协六届四次会议第20240081号提案的答复

二、建设新建铁路干线贵港南环线的必要性和功能定位(一)建设新建铁路干线贵港南环线的必要性根据自治区关于打造国内国际双循环市场经营便利地和粤港澳大湾区重要战略腹地的工作安排,结合市委实施产业转型三年攻坚行动的有关要求,同时从贵港站目前存在着承载能力趋于饱和的现状出发,新建铁路干线贵港南环线由市交通运输局牵...

张明等 | 政策性开发性金融工具:理论基础、案例分析与政策对比

政策性开发性金融强调发展网络状态的重要性。这是由不同类型的国家机构组成的去中心化网络,有助于促进创新和发展。其三,政策性开发性金融机构的挑战不仅在于为所有中小企业提供融资,更关注培育“专精特新企业”,这需要大量金融资本通过风险投资形式予以支持。其四,政策性开发性金融机构在发挥履行职责为导向的作用时,不仅...