关于征求《民航专业工程施工安全风险评估标准(征求意见稿)》(试行...

为加强民航专业工程施工安全管理,指导和规范施工安全风险评估工作,提高施工现场安全预控有效性,机场司组织起草了《民航专业工程施工安全风险评估标准(征求意见稿)》(试行),现征求有关意见。请各单位认真研究,并于4月8日前将相关意见反馈编写组联系人电子邮箱。编写组联系人及联系方式:联系人:李世安邮箱:lishian20...

民航局: 提高机闹应对能力 降低恶意投诉对机组影响

意见指出,随着中国民航不断发展,客舱安全管理面临新的问题和新的挑战,管理保障制度不完善、基层管理能力薄弱等短板日益凸显,存在一线机组成员有效履职赋能不足、日常管理盲目加码等问题,扰乱性旅客、空中颠簸、突发情况应急处置等传统客舱运行风险的管控能力有待加强。意见提出:一、充分认识客舱安全管理的重要性,完善体系...

对低空经济发展中民航管理的探讨

另外,确保低空服务保障法规体系对推动低空经济发展的重要作用,民航管理部门作为法规的供给者应该主动与地方政府根据当地实际情况共同推进制定低空服务保障法规体系,使出台的低空服务保障法规体系切合实际情况,能够为地方低空经济指明发展目标、路径和措施。例如,深圳市在低空经济领域率先出台了全国首部地方性法规《深圳经济特区...

以高质量航空安全推动民航行业发展

二是建立科学的风险评估模型,及时发布预警信息。强力推行“安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制”,建立健全安全风险分级管控制度,清晰、明确地接入安全管理体系的“安全风险管理”流程,通过强化安全发展理念,创新安全管理模式,加强源头管控,建立健全安全生产风险分级管控和隐患排查治理体系,准确分析和把握安全发展的特点...

低空经济高质量发展的法治保障研究

法律应扮演激励性的引导角色,采取包容审慎的监管态度,实现政府措施与被监管对象的激励相容,增强监管对象的合规积极性,从而更好地实现监管目标。[12]总之,确立发展与安全并重的法治目标,是在客观评估低空飞行的积极作用和潜在风险的基础上,符合低空经济发展趋势和中国现实国情的合理选择。

以“备”为先 正确把握安全管理中的“三个决不能过高估计”

“安全生产是红线、是底线、是生命线”,民航局局长宋志勇强调“要始终在安全问题上保持清醒的头脑,强化忧患意识、底线思维,坚持警钟长鸣,任何时候都绝对不能高估行业安全生产形势,任何时候都绝对不能高估计行业干部职工对安全重要性的认识,任何时候都绝对不能高估行业抓安全、保安全的能力和水平”(www.e993.com)2024年11月22日。我们在安全管理中要始...

规定废止 事关机组!_澎湃号·政务_澎湃新闻-The Paper

意见指出,随着中国民航不断发展,客舱安全管理面临新的问题和新的挑战,管理保障制度不完善、基层管理能力薄弱等短板日益凸显,存在一线机组成员有效履职赋能不足、日常管理盲目加码等问题,扰乱性旅客、空中颠簸、突发情况应急处置等传统客舱运行风险的管控能力有待加强。意见提出:...

2024中国(长三角)低空经济应用博览会、无人机展【正式定档】

(中国民航局安全总监):分析低空经济领域的安全风险与监管措施。(应急管理部航空救援司司长):介绍低空应急救援体系的建设情况。(中国民用航空飞行学院安全系主任):探讨低空经济安全教育与培训的重要性。简要内容:聚焦低空经济的安全监管与应急响应机制建设,提升产业安全水平和应急处置能力。

打好“组合拳” 新疆机场集团力促双重预防管理机制落地生根

在信息化日益发展的今天,网络安全已成为民航安全的重要组成部分。集团运管委深知网络安全的重要性,因此加强了网络风险评估和防护措施的建设。通过引进先进的网络安全技术和设备,提升了民航信息系统的防御能力,有效地抵御了来自外部的网络攻击和威胁。此外,集团运管委还建立了完善的网络安全事件应急响应机制。一旦发生安全事件...

辽宁省应急管理厅就《辽宁省自然灾害救助应急预案(征求意见稿...

省防减救灾委设立专家委员会,对省防灾减灾救灾工作重大决策和重要规划提供政策咨询和建议,为省重大自然灾害的灾情评估、应急救助、灾后救助和恢复重建提出咨询意见。专家主要包括气象、水利、自然资源、医疗防疫、矿山、化工(含烟花爆竹)、冶金工贸、交通运输、特种设备、住建、消防、渔业船舶、应急救援、法规宣教、科技与...