再“刺”弹匣电池,广汽埃安刷新磷酸铁锂电池安全新高度

5月20日,广汽埃安再次发布磷酸铁锂(弹匣电池)针刺试验,刷新了磷酸铁锂电池安全新高度。最严苛国标针刺试验,鉴证最高安全磷酸铁锂电池此前,为了验证“弹匣电池”的安全性,中国汽车技术研究中心有限公司首席专家、国家电池安全标准起草人之一刘仕强博士带领团队,对搭载了弹匣电池系统安全技术的三元锂电池整包进行了针刺...

比亚迪和埃安,到底哪家的电池更安全?

然而,关于比亚迪和埃安电池的比较,有人提到比亚迪的产品在电池寿命方面更长。例如,比亚迪秦和广汽新能源埃安都采用了中航锂电生产的三元锂电池,两者在电池技术上并无显著差异,都为用户提供了优质的电池解决方案。秦新能源指导价:16.88万去看车查成交价总的来说,比亚迪和埃安在电池安全和性能方面各有千秋,消费者...

新能源车电池求解安全痛点 “不燃不爆”将成行业“标配”

今年5月,针对动力电池质量安全问题,工业和信息化部对2020年发布的强制性安全标准进行了修订,发布了《电动汽车用动力蓄电池安全要求(征求意见稿)》。柳邵辉介绍,本次标准修订主要有三方面变化:首先是电池生产后需进行测试,电池触发热失控时,需要在5分钟内发出报警信号;其次,若一个电池单体热失控引发其余电池单体热失控...

快评:广汽埃安弹匣电池方案Vs比亚迪刀片电池系统

综上所述，无论是广汽埃安的弹匣电池方案还是比亚迪的刀片电池系统，都是以电芯为基础进行集成和优化的结果。它们结合了电池总成、隔热系统、导热技术以及热管理控制策略，并以适配车型的形式出现。广汽埃安因电芯由第三方供应而更注重在电池总成和热管理控制策略上提升安全性；比亚迪则凭借电芯及电池相关系统的自主研发...

埃安官方:全固态电池2026年量产!下一代电车,续航太强了

广汽埃安宣布:将于2026年实现全固态电池量产,昊铂旗下车型将率先搭载,未来逐步普及埃安车型。埃安全固态电池采用第三代海绵硅负极片技术和高面容量固态正极技术,在能量密度、安全性和制造技术等维度均取得阶段性突破。与目前的液态锂离子电池相比,埃安全固态电池体积能量密度提升52%以上,质量能量密度提升50%以上,能量...

靠谱吗?广汽埃安公布电池技术:150万公里寿命!

这款新电池据称拥有卓越的安全性和超长的使用寿命(www.e993.com)2024年11月29日。其整包能量密度高达146.5Wh/kg，达到了军工级别的安全标准，即使在极端情况下也不会起火。特别值得一提的是，它的充放电循环次数和使用寿命分别能达到4000次和150万公里，这些参数都超过了行业内的顶级电池，预示着行业的新标准即将被刷新！广汽埃安的“因湃电池”...

埃安官宣:全固态电池2026年量产 能量增加52%

广汽埃安宣布:将于2026年实现全固态电池量产,昊铂旗下车型将率先搭载,未来逐步普及埃安车型。埃安全固态电池采用第三代海绵硅负极片技术和高面容量固态正极技术,在能量密度、安全性和制造技术等维度均取得阶段性突破。与目前的液态锂离子电池相比,埃安全固态电池体积能量密度提升52%以上,质量能量密度提升50%以上,能量...

广汽埃安称实现全固态电池容量超30Ah,能量密度超400Wh/Kg

“全固态电池开发难度巨大,堪称动力电池中的珠穆朗玛峰。”在4月12日的广汽集团科技日上,广汽埃安电池研发部负责人李进表示。当天的发布会上,广汽埃安发布了其全固态电池在容量、能量密度、安全性和制造技术上的阶段性突破成果。据李进在发布会上介绍,广汽集团凭借第三代海绵硅负极技术和高面容量固态正极技术,实现...

广汽埃安昊铂全固态电池 2026 年上车,续航超 1000km

IT之家4月12日消息,在今日的2024年广汽科技日上,广汽推出了全固态电池技术,预计将于2026年在昊铂车型搭载。广汽埃安电池研发部负责人李进介绍,全固态电池拥有更高的能量密度,更高的本征安全,以及更宽的温域。他称全固态电池的开发难度堪比攀登“珠穆朗玛峰”,需要在材料、设计、制造、集成等方面进行...

固态电池行业专题报告:聚焦安全与续航,固态电池产业化进程加速

固态电池可以克服锂液电池的缺点,在安全和能量密度方面实现进一步突破。在安全性方面,固态电池使用不可燃的固态电解质,具有无腐蚀、无挥发、无漏液、可抑制锂枝晶形成、天然隔绝正负极等优点,具有较高的安全性。在能量密度方面,固态电池可以使用锂金属等材料作为负极代替石墨,从而提高电池的能量密度。但固态电池还...