车电同寿难解决,10万公里电池健康度增程比不过纯电

延长电池质保期限,尽可能长时间保障消费者权益;加大研发投入,通过技术手段加速长寿命电池的研发进程;以及车电分离路径的尝试,为消费者提供另一种选择。然而,这些方案都还处于起步阶段,距离真正实现“车电同寿”还有很长的路要走。新能源汽车电池寿命问题是一个复杂而棘手的问题。虽然增程车型在一定程度上缓解了续航焦...

加码固态电池,宁德时代想继续当“宁王”

新能源车企率先掀起了固态电池热潮，今年4月，广汽埃安旗下昊铂、上汽集团旗下智己先后宣布固态电池量产上车，接下来，蔚来、东风、奇瑞等纷纷发布固态电池研发成果。电池制造商自然也不甘落后，宁德时代、比亚迪、国轩高科、欣旺达等均加紧研发步伐，包括华为也在近日公布了一项硫化物固态电池发明专利。行业龙头宁德时代则...

埃安昊铂全固态电池完成研发:续航超1000公里 2026年将投入使用

得益于第三代海绵硅负极和高面容量固态正极技术,全固态电池的能量密度达到400Wh/kg以上。相较于当前量产的液态锂离子电池,体积能量密度提升52%以上,质量能量密度提升50%以上,能够实现超过1000公里的续航能力。在安全性方面,该电池能够承受针刺和裁切测试而不失效,并且能够耐受200度的高温。本文结束如需转载请...

10万也能买掀背轿车,埃安UT鹦鹉龙全球首发 -汽车头条|新车频道

此外,埃安UT鹦鹉龙还是同级唯一配备V型腔体侧气帘的车型,保护面积同级最大;同时标配倒车AEB功能,有效避免了倒车事故的发生。作为全国第一批具备翻滚保护功能的车型,埃安UT鹦鹉龙在侧翻时侧气帘能即时预先弹出,最大程度上保护乘客安全。在电池安全方面,埃安UT鹦鹉龙采用了弹匣电池2.0技术,提供了枪击不起火、行驶480亿公里...

广州车展上的明星,埃安UT鹦鹉龙,电动新宠儿来袭

埃安UT鹦鹉龙搭载了最大功率为100kW(136马力)的驱动电机,最高车速150km/h。虽然续航里程尚未公布,但已知新车将采用弹匣电池2.0技术,这一技术在安全性上有着出色的表现,即使在极端条件下也能保持稳定。在安全配置上,埃安UT鹦鹉龙拥有中欧双五星安全车身,以及V型腔体侧气帘等,提供了全方位的安全保护。这些配置在同...

小火慢炖与大火快炒——电池的快充与慢充

首先,慢充技术通过较低的电流和功率进行充电,这一过程有助于减少电池内部的热量积聚,从而有效控制电池温度,避免过热现象,有助于延长电池的使用寿命(www.e993.com)2024年11月25日。其次,慢充过程中的电流和功率波动较小,能够保持充电过程的稳定性和均衡性,减少了对电池结构的冲击和损伤,进一步提升了电池的安全性和耐用性。

解读埃安新车型,中文名为“迅猛龙”,标配3C快充电池

此外，AIONRT也同样标配了安全系数较高的弹匣电池，同时该电池组的充电倍率达到了3C级，充电10分钟就能够补充200公里续航的电量，从30%补充到80%仅需18分钟即可完成，也算是解决了用户的补能焦虑。编辑总结写到最后，从目前已知的配置参数来看的话，确实有着较高的性价比，A级车的定位B级车的空间，以及11.98...

比亚迪和埃安,到底哪家的电池更安全?

例如,比亚迪秦和广汽新能源埃安都采用了中航锂电生产的三元锂电池,两者在电池技术上并无显著差异,都为用户提供了优质的电池解决方案。秦新能源指导价:16.88万去看车查成交价总的来说,比亚迪和埃安在电池安全和性能方面各有千秋,消费者可以根据自身需求和偏好,选择适合自己的新能源汽车品牌。

重庆车展|第二代埃安V提前亮相,可外接“厨浴”电池枪击不起火

安全上,第二代AIONV搭载了第二代弹匣电池,宣称“枪击不起火”。总结来说,第二代AIONV是广汽埃安在电动汽车领域的最新技术成果,也表明了品牌对于未来汽车设计和智能化的探索方向。写在最后目前,广汽埃安旗下的在售车型包括AIONY/S/LX/V等四款车型,主要涉猎紧凑SUV、中型SUV以及紧凑轿车等市场,其销量主力为...

埃安自燃,弹匣电池电池安全技术是骗局?

埃安的宣传口号为“怕自燃,选弹匣”埃安2023年的销量超过了48万辆,其实足以在汽车圈站稳脚步,多次在新势力的销量榜单上独占第一名,但是细看就会发现;埃安旗下有四款车型,分别是埃安S、埃安Y、埃安V以及埃安LX四款车型。但是主销的车型仅有两款,那就是被号称网约车霸主的埃安S以及埃安Y,真正家用的埃安V以及...