茅台保健酒业加大厂商联动,挑选、优化、扶持重点经销商

会议中,各经销商代表积极发言,围绕产品结构优化、品牌力提升、市场管控等关键问题,提出了许多具有针对性和可操作性的建议。通过厂商联动的方式,加强了厂商之间的沟通和合作,形成了共同推动公司发展的强大合力。冯铖讲话会议指出,当前行业低迷,茅台保健酒业需要群策群力、同心发力,共同驱动公司破局发展。厂商双方需要更加...

...召开2024年营销咨询委员会会议,要求挑选、优化、扶持重点经销商

厂商双方需要更加紧密地合作,集思广益、群策群力,共同为公司的发展贡献力量。茅台核心价值观“顺天敬人,明理厚德”中最重要的是敬人,敬经销商、员工,要以客户和消费者为中心,从多个维度深入理解和满足客户的需求,从而赢得客户的信任与忠诚。核心经销商代表发言会议要求,要挑选、优化、扶持重点经销商,实现重点区域...

年会资讯|探寻解困之道 助力行业发展——厂家二手车工作研讨会...

会议第二环节,中国汽车流通协会产业协调发展工作委员会厂家二手车分部徐剑飞就分会近期的重点工作和全年规划做了工作汇报。然后向参会人员分享了《2024上半年经销商生存状况调查二手车经营情况报告》,对行业整体经营现状作了介绍。从报告中了解到:我国二手车市场今年上半年二手车销量整体保持增长趋势,国家推出的汽车“以旧...

...隔空互怼”;215万买的迈巴赫漏水?经销商回应;郑钦文晋级武网决赛

NO.2迈巴赫经销商回应“车主称215万元新车漏水”迈巴赫:近日,江苏一名车主在社交平台发帖称,今年7月1日,他在江苏苏州元星奔驰4S店花215万元购买了一辆全新迈巴赫GLS480越野车,提车仅两天就发现中控异响,7月11日将车送回4S店维修时又发现A柱内饰漏水。对此,“奔驰苏州元星”微信公号发声明回应称,“10天折旧80...

汽车价格战,4S店经销商第一批倒下,二手车商是下一轮么?

新车价格由厂家决定,但二手车的定价权在经销商手里,给4S店的利润贡献占比是很高的。另外4S店还会算零服吸收率,这个指标代表售后服务产生的利润与经销商运营成本的比率。如果其零服吸收率达到100%,意味着即使卖车不挣钱,售后服务已经可以完全覆盖成本。有的头部经销商的零服吸收率超过110%。所以虽然卖新车...

汽车“价格战”再疯狂 经销商活路在哪?

周剑涛认为,一方面,经销商要坚守价格底线,可以不赚钱,但不能亏本销售(www.e993.com)2024年11月25日。另一方面,国家层面基于《中华人民共和国反不正当竞争法》,应该对低价倾销的行为予以处罚,维护健康持久的市场环境。而汽车厂家往往通过压库、制定无法完成的销售目标、高额返利等方式,迫使经销商走上价格倒挂的不归路,“只顾自己利润,不管经销商死活,...

协会资讯|宋涛“经销商集团二手车发展论坛”主题发言

7月3日,以“强基立于信行远守于心”为主题的2024中国二手车大会在美丽的古都西安举行。中国汽车流通协会会长助理宋涛在7月5日的“经销商集团二手车发展论坛”,进行了主题发言。2024年是中国二手车大会创立和举办的十周年,十年来,中国汽车流通协会不断向政府有关部门建言献策,在行业合作伙伴的大力支持下,突破了...

汽车经销商困境已引起相关部门重视,业界呼吁车企调整政策

安徽汽贸董事长吕伟民认为,传统车企漠视市场现实,盲目追求不切实际的产销规模,利用优势地位伤害汽车经销商合法权益是引发危机的根本原因。建议国家主管部门从健康有序发展的角度,维护市场稳定;引导生产厂家客观制定合理产销目标和批发价格,积极协调经销商处理善后事宜,优化经销商退网机制;指导相关新能源车企积极“卷”价值...

越卖越亏 汽车流通协会递交紧急报告 经销商资金链告急

9月23日,中国汽车流通协会发布了一份紧急报告,揭示了汽车经销商正面临的严峻挑战,尤其是资金流动性极度紧张的问题。报告指出,持续的“价格战”迫使经销商低价出售库存,同时承受着由亏损引发的资金链断裂风险。协会呼吁政府采取金融纾困措施,以应对当前汽车流通领域的危机。越卖越亏汽车流通协会递交紧急报告!

车企价格战到底谁最受伤?车企、经销商、消费者都没获利?

但是在价格战的逻辑下,厂商除了向经销商向下转嫁压力,另一种方式就是对供应商延长付款周期,压低配件价格,前者会让经销商的服务水平降低,后者则有可能直接造成消费者更容易买到残次品。第二个影响是增加消费者的购买顾虑。有邻居就表示,最近原本看中了某新势力的中大型SUV,但是因为担心买了之后降价,自己成为“韭菜”...