蔚来破产谣言和极越CEO的一把婆娑泪
造车新势力最早是在2014年出现,至今刚好10年。2014年4月,游侠汽车成立;7月,乐视汽车成立;8月,小鹏汽车成立;10月,合众汽车成立;11月,蔚来汽车成立;12月,奇点汽车成立……到2015年,车和家(理想)、威马、零跑、天际、博泰等新势力品牌也相继出现。而目前不少造车新势力基本是靠融资维持运营。融资方式包括但不限...
1150亿!华为在下一盘大棋
这就是华为的魅力,一家重视创新技术研发的公司,走到哪里就火在哪里,更关键的是,华为承诺不造车,只是帮助车企造好车,没有直接竞争,就少了很多羁绊。这也就是华为没完全放开,不然相信没有几家车企可以拒绝华为车BU业务带来的“诱惑”。因为好产品始终是可以撕开缝隙的,而华为一直都深具备着“破圈创新”的能力。
原来,和华为一样,小米也是因为被制裁才造车的
雷军说:“造车的念头来自于一场意外。”2021年1月份,在得知小米进入美国制裁名单后,面对“如果手机不能造了,公司三四万人怎么办?”的担忧,雷军决定造车。需要强调的是,从得知这一坏消息,到3月底正式宣布入局造车,不过两个月的时间。这两个月的时间中,雷军不仅要说服董事会同意小米造车,还要说服自己答...
余承东卸任是以退为进,华为将亲自下场造车?
一边是华为公司层面是“出了名的不造车”,多次重申要严格执行禁令。比如华为创始人、董事长任正非署名,于2023年3月发出汽车业务决策公告,再次强调“华为不造车”,“有效期5年”。余承东从2020年开始兼任智能终端与智能汽车部件IRB主任,华为与车企联合造车的华为智选车业务就在消费者BG之下,由余承东负责。他几乎相...
出售“问界”,华为造车明确“有所为,有所不为”| 新京报专栏
首先是,现在的造车市场太卷了,如果亲自下场造车需要面对更大的市场不确定性,需要拿出更多资源血战红海;其次,不造车更符合华为的整体战略。汽车市场固然是个巨大风口,但华为在更高层面上还要面对其他任务,比如人工智能,比如纯血鸿蒙生态,比如芯片破局,这些都比造车更急迫。
江淮与华为合作造车最新进展:肥西“超级工厂”开启招聘 携手打造...
图为2024年4月24日,江汽集团与华为数字能源签署战略合作协议据了解,这座“超级工厂”负责生产江淮和华为的合作车型(www.e993.com)2024年10月8日。该车型是华为的第四款智选车,此前华为已与赛力斯、奇瑞、北汽有相关合作,推出问界、智界、享界等品牌车型。目前,江淮汽车与华为的合作项目正在全力推进中,双方计划共同打造一款高端智选车,品牌...
说好不造车了 任正非是认真的吗?
在智能汽车业务上,任正非的“坚决不造车”,也是意在成为车企的好伙伴和领路者,为车企提供解决方案,成为供应链的一环。从2019年开始,雪球上就有万字分析贴,说华为在汽车方面要做博世。而终端业务上,任正非早在公开谈话里表示过,苹果是华为的老师:“我们不要排外,我们也经常探究苹果的产品为什么做得好,也能看到...
如何看待余承东关于造车对雷军的质疑?余承东说:电机最好的转速是...
如果按照华为的造车理念来说,余承东这样的说法也对,毕竟买华为汽车的人并非是玩车一族的人,也不是一定要追求跑车的酷炫感觉;所以你会发现小米SU7对标保时捷,对标特斯拉!而关于问界方面很多人都在说平替卡宴怎么样,平替的是一些偏向商务偏向老板的驾乘感更多!
内卷时代的车厂舆论战:芜湖经销商压货7亿跳楼事件剑指华为?
从造汽车的手机厂商角度看,全国范围内和汽车有关的手机厂商只有华为和另外一家知名手机厂,该手机厂今年发布的某型号汽车形似保时捷,引起市场一片欢腾,但从五月陆续交车后在网上能看到的汽车质量事故不断,但并不影响该品牌上热搜,甚至有些时候能够在新浪微博的热搜榜上,看到排名前十的热搜都是该品牌的新闻。
华为车BU独立发展,智选车隆隆向前
2023年下半年,尽管王军回归,但职位下调,反而余承东步步高升,任董事长一职,只要在不违反“不造车决议”大前提下,余承东对于汽车业务几乎已经掌握了所有的主动权,智选车模式也成为华为汽车业务上的主要模式。不过,当时就有声音称,随着华为汽车业务回暖、手机业务迎来新生,调整之后的余承东将会把更多精力聚焦到手机上,而...