波音放弃中型货机市场,拱手送给空客,767和A330怎么选?

图：华民航空A330-300货机摄：拉上窗帘空客A330是一款优秀的宽体客机，包括较小的A330-200和较大的A330-300共生产了1500多架，现在还是许多公司主力。但空客A330货机的口碑并不好，主要问题是机体强度不够，拉载高密度货物时受不了。此外还有发动机技术老旧，燃油效率不好；以及满载时航程太短，等等。一些航空...

盘点| 2024年7月航空要闻

维珍大西洋增购7架A330-9002024范堡罗航展第二日,维珍大西洋宣布向空中客车直接订购7架A330-900,从2027年开始交付。目前维珍大西洋运营着5架A330-900,年内还将接收3架,2027年之前再接收4架。到2028年,维珍大西洋将运营45架下一代机型,包括19架A330-900,12架A350-1000和14架787-9,平均机龄6.4年。皇...

空客A330-200飞一万公里,需要花多少钱?

毕竟一架A330-200大型客机就算在国内飞行,每天四个起落,经济舱票价仅800元的话,也能收入约100万元(别忘了还有头等舱和货舱)。图:777-300ER成本更高摄:拉上窗帘A330-200已经是远程客机里头个头较小的了,如果包租777-300ER飞到北美去接人,费用还会更高。比如说疫情期间机票4万元,仅300个经济舱座位往返一...

国航空客A330加速萎缩,网友:载客少,耗油多,过时产品啦!

A330-200虽航程较长，但载客量小、燃油效率低，现在成了“过时”产品，各国都在加速退役。国航北京总部的8架A330-200退役进程比较顺利，网络资料显示自2021年陆续退出运营之后，前五架都由空客公司回购，有4架在转换货机，有2架已经在土库曼斯坦开始拉货。图：B-6079已在土库曼拉货摄：拉上窗帘但西南公司...

中国国航一季度亏损收窄 将向国货航出售8架A330-200飞机

资料显示，中国国航定位于中高端公商务主流旅客市场，主基地位于北京首都国际机场，同时也在北京大兴国际机场有运营，在北京主市场具备优势地位。此次中国国航出售的8架A330-200飞机属于公司的空客系列。截至2022年12月31日，公司共有A330飞机60架。公司机队共有飞机487架，平均机龄8.61年。业内人士对《证券日报》...

国航首次引进空客A330-200宽体飞机(组图)

西部航空公司首次引进A330-200该机机号为B—6070,于6日在图卢兹顺利交付国航,由国航西南分公司担任全程机长(www.e993.com)2024年11月18日。空中客车A330飞机是现役空中客车飞机中航程最远的双发飞机,驾驶舱采用空客公司独创的电传操纵技术,机身构造采用重量更轻、更坚固的金属合金及复合材料,是同类客机中最现代化的机型之一。A330-200机身长...

国航急调空客A330-200包机执行国际救援任务

国航急调空客A330-200包机执行国际救援任务图1:2010年9月14日,国航CA060包机承载着中国政府和人民的真挚情意前往巴基斯坦卡拉奇,执行国际救援任务。图为中国国家救援队队员登上国航包机。摄影:梅秀华民航资源网2010年09月14日消息:9月14日10时,中国国际航空股份有限公司(AirChinaLimited,简称“国航”)CA060...

成都再添“空客系”重磅项目 空客A330“客改货”业务落地双流

空客A330将在成都双流进行“客改货”“Ameco和EFW将在成都合作,再建空客A330客改货能力。”在珠海航展空客新闻发布会上,空客中国CEO徐岗专门提到这个项目。这是双流区航空维修产业的又一重磅合作成功。据悉,A330客改货项目目前有两种改进型——A330-200客改货和A330-300客改货。这两种机型都配备了先进的技术...

国航投入空客A330客机加班运输加德满都滞留旅客

国航投入空客A330客机加班运输加德满都滞留旅客人民网北京4月26日电(记者乔雪峰)4月26日,国航计划调配包括空客A330宽体客机在内的4架航班,从加德满都机场运输滞留旅客返回成都及拉萨两地。国航一天内运送旅客总计约530人,是当天承运滞留旅客人数最多的航空公司。

中国国航成都—法兰克福航线复航

中新社成都9月9日电(单鹏)中国国际航空公司西南分公司9日透露,8日13时20分,国航空客A330客机B8386准时起飞,从成都双流国际机场飞向欧洲,于当地时间18时09分落地法兰克福国际机场。这是国航今年从成都始发复航的第一条欧洲航线。据悉,该航班由国航西南分公司投入空客A330宽体远程客机,每周四往返执行一班。航班...