国芯科技与菱电电控达成战略合作,共同打造汽车动力系统控制器核心...

菱电电控作为国内领先的发动机管理系统(EMS)、纯电动车电控系统及混动控制系统解决方案和产品提供商,长期致力于打破外资品牌对汽车电控技术的垄断,其在国六排放标准实施后,更是凭借出色的市场表现和技术实力,在国内汽油车和混动车自主EMS供应商中占据领先地位。通过自主研发和技术创新,实现了多项核心技术的国产化突破,产...

南都电源新一代储能BMS系统量产在即

南都储能BMS采用4核CPU处理器,具备边缘计算能力,核心管理、保护策略由单独的CPU运行,即使部分CPU及软件出现异常,系统也能正常响应EMS调度和堆级别的保护策略,确保系统安全可控。云服务层云服务层负责大数据管理与挖掘,具备远程遥测、遥信、遥调、遥控功能。南都储能BMS系统内部的控制信号遥测周期可达到毫秒级别,测量...

纯电车三电系统:绿色出行新风尚

-电池管理系统(BMS):监控电池的状态,确保电池的安全和正常运行,包括监测电压、电流、温度等参数,还具有电池均衡功能,提高电池的一致性和使用寿命。-控制策略:-能量管理策略:旨在提高能源利用率,延长车辆的续航里程,例如根据车速、加速度等信息合理控制电机的输出功率,避免能源浪费;在车辆制动或减速时及时启动能量...

2025年深圳大学控制科学与工程硕士专业学位(全日制)硕士招生目录...

(1)控制理论与智能控制系统,机器视觉、机器人与物联网控制方向:研究各种控制策略及控制系统建模、分析、设计及实现的有关理论、技术和方法。主要包括智能机器人与物联网、嵌入式计算机与移动互联网控制、机器视觉、机器学习与人工智能、大数据技术及复杂网络空间的信息安全、智能家居、电机与磁浮系统设计及电力电子驱动与...

比亚迪云辇对车辆操控性有怎样的影响?

云辇-P智能液压车身控制系统,凭借精准感知技术与云辇智算中心快速决策,输出控制策略,通过控制减振器进油量、阻尼调节阀、刚度调节阀实现车身控制的动态调节。集机械、液压、电控三项核心技术于一体,是全球首款智能液压车身控制系统。越野时调至山地模式,自动抬升车身高度,调节行程可达200mm,大大提高通过性。限高场景...

河北科技大学科研团队提出一种动态无线电能传输系统复合控制策略...

图1为复合控制策略系统框图(www.e993.com)2024年11月9日。图1复合控制框图图2为复合控制策略图,控制策略由三个闭环组成。首先,对一次侧谐振电流回路进行闭环控制,将一次侧谐振电流的幅值限制在安全的工作区域内。其次二次侧输出的充电电压/电流闭环,在实际应用中,一次侧的处理器会接收电池能量管理系统的指令,二次侧电流参考值会随电池能量...

找工作的你,宝山区这些重点企业岗位别错过

5、参与负责系统的设计验证工作。岗位需求:1、本科及以上学历,自动化专业/电子信息专业/软件等专业;2、2年以上本行业或相关行业的工作经验者优先,懂PLC技术的优先;3、具有汽车/机械类电控系统专业技术知识和技术开发工作经验;熟悉电控系统控制策略开发流程和开发工具;熟悉氢能发电系统;熟悉相关国际、国家、汽车行...

【EVH1000原创】未来混动系统之发动机控制策略讨论(1)

发动机控制策略讨论(1)-电动车千人会-背景混动系统具有两种或两种以上的动力形式,目前市场上主流的混动为油电混动形式,油代表发动机,电代表电机。发动机和电机的加持使得混动获得了更好的动力性、节能减排以及驾驶感受等。发动机和电机协调过程中,控制对其扭矩和转速精度提出了更高的要求。

武汉菱电汽车电控系统股份有限公司2023年年度报告摘要

汽车电控系统属于风险较大的长期投资。EMS的技术壁垒决定了EMS能否研发成功具有高度不确定性。同时,EMS的技术特点和产业化特点决定了EMS从研发到大规模产业化的周期非常漫长。软件平台、软硬件设计及控制策略积累与调试都需要耗费研发人员大量的时间和精力,软件平台需要持续升级满足汽车发动机技术的进步以及油耗不断降低、排...

万字长文详解商用车电控转向系统的发展现状与趋势

(3)在系统功能安全设计方面,商用车电控转向系统着重于设计符合功能安全标准的故障诊断与容错控制策略。前言近年来,随着汽车技术、电力电子技术、控制理论、通讯及网络技术等的不断发展,智能汽车已经成为全球汽车产业发展的战略方向。在“碳中和”、智能交通、智慧公路等社会背景下,国家发展改革委等11部门联合印发的《...