云内德威D25 保有量超50万台!买蓝牌轻卡 你选配它吗?

其中,轻型货车相关技术要求对现行法规进行了多项更新,蓝牌轻卡柴油发动机排量在2.5升以下,对发动机企业无疑既是机遇又是挑战。而这对于云内来说,无疑是利好。蓝牌新规发布前,云内就是轻型柴油发动机市场中少有的提前布局2.5L发动机的企业,早在国四排放标准实施的时候,云内动力就已经开始了2.5L小排量发动机的开发与...

保有量超50万台 云内德威D25“制霸”蓝牌新规时代

云内动力产品的单缸四气门采用德威独有的双顶置凸轮轴、液力挺柱,传动系统由齿轮传动改为链轮传动,大大改善机械噪声,提高驾驶舒适性。早在2002年,云内动力便与德国FEV合作开发四气门高压共轨柴油机产品,二十多年来,云内动力四气门产品多次迭代升级,爆款产品云内德威D25系列,就历经国四、国五、国六三个阶段的考验。

云内德威D25TCIF国六柴油发动机荣获“蓝牌轻卡口碑动力奖”

”而他选择云内德威国六发动机的原因，正是之前使用的老国三车所搭载的云内发动机可靠性给他留下的好印象。“我买车的时候还特别留意了一下，现在的轻卡普遍采用较小排量发动机，相对来说，云内德威D25发动机的动力要更胜一筹，油门响应很快，起步加速都很给力，能感觉到动力传输非常流畅。”在宿迁和别人合伙开旧电...

【干货】YNF40/D45系列正时调整步骤

1、YNF40发动机一、四缸上止点位置判断方法德尔福系统:步骤一:将曲轴皮带轮前端顺时针旋转,当皮带轮上字母(TDC)与发动机垂直时;步骤二:从缺口处逆时针数皮带轮上的信号齿第11齿,曲轴传感器需要与第11齿的记号线对正重合,此时发动机处以一、四缸上止点位置。博世系统:从缺口处逆时针数皮带轮上的信号齿...

小卡为何偏爱云内德威D20?

云内德威D20的轻量化也为整车经济性带来优势,使用铝合金缸盖发动机净重量仅210kg,比同排量竞品更轻、增加了自身附加值。正时齿轮+带传动系统,双顶置凸轮、四气门、液压挺柱技术:带传动系统这种传动方式具有结构简单、噪声小,运转平稳、传动精度高、同步性好的优点,在动力传统上更顺滑。单缸四气门采用了双顶置凸轮轴...

11款发动机撑起大梁 皮卡柴油动力盘点

3、云内D19TCID41.9T—猎豹CT7D19TCID4是云内动力与德国FEV联合开发新一代高效节能环保柴油发动机,满足皮卡、轻卡、SUV类轻型车的匹配需求,搭载该款发动机的猎豹CT7皮卡最大功率为110kW,最大扭矩为350N·m(www.e993.com)2024年11月20日。该款发动机采用了正时齿轮+链传动系统、滚子摇臂、液力间隙调整、顶置凸轮、四气门技术、高强度合金铸...

多款新品上市 云内2.5L机成蓝牌“标配”

高强度合金铸铁无缸套机体及铝合金气缸盖设计，让这款发动机更加可靠耐用；正时齿轮+带传动系统，滚子摇臂、液力间隙调整等技术，大幅降低发动机噪声，提升驾乘人员舒适性。德威D4.0～D6.7L国六发动机：广泛适配黄牌绿通、工程自卸市场作为商用车中小缸径发动机第一品牌，云内动力始终研发满足市场需求和高性价比的发动机...

蓝牌冷藏车动力PK 云内/潍柴/全柴/玉柴等谁家人气更高?

再者,这款发动机采用电控高压共轨、DOC+DPF+SCR+ASC后处理技术路线,更加清洁环保;高强度合金与涨断连杆设计,部分机型采用无缸套机体,使得整机B10寿命最长可达100万公里,可靠性更高;先进的NVH设计理念,正时齿形带或静音齿轮传动,全过程消声室进一步优化,驾乘更舒适。另外,其服务网络覆盖广,配件供应及时,让用户的维护成...

“蓝牌大战” 东风福瑞卡自有一套

由于新规规定是2.5L排量以下,所以在规定之下选择一款动力强性价比高的发动机就显得十分重要。东风福瑞卡F6-L选择是一款2.5L排量的云内德威发动机,拥有150马力强劲动力。而能够实现这样的高马力,正是因为发动机采用正时齿轮传动,也使得发动机本身具有低噪声,震动小,动力输出,稳定高效等特征。

西菱动力: 成都西菱动力科技股份有限公司向特定对象发行股票募集...

长,或者国家出台不利于燃油车发展的产业政策,均将对本次涡轮增压器扩产项目产能消化造成冲击。因此,本次募投项目建成投产需要一定时间,如果后续产业政策、市场需求、竞争格局等方面出现重大不利变化,或公司市场开拓能力不足、市场空间增速不及预期、客户提供的计划采购量与实际采购量差异较大等,...