小米进军市场,年轻人的首款 NAS 即将问世!

小米NAS项目的初衷与目标根据陈波的介绍，小米已经对NAS的核心技术进行了数月调研，计划联合多个团队共同打磨这款产品，包括手机、电视、平板和PC等。这表明小米希望通过整合其现有生态系统，为用户提供一个便捷且功能丰富的家庭存储解决方案。预计该设备将包括手机扩容、AI相册以及家庭影视中心等多项功能，甚至支持自...

小米汽车想要「霸榜」的路,远不止 20.832km

雷军打造小米SU7Ultra的初衷是为向往巅峰性能、快意人生、超越平凡生活的人打造终极梦想之车。小米汽车推出这款高端产品进入高端市场，不是背离平价路线，而是品牌策略的自然延伸。不过，虽然小米SU7Ultra的定位是「可街可赛」，既能在城市通勤、也能直接下赛道，但Ultra版的目标用户和普通的SU7用户完全...

81.49万1500匹马力,小米SU 7 Ultra发布,地表最快四门量产车

根据官方的说法,小米SU7UltraPrototype版是小米汽车纯电架构打造的赛道原型车,完全为赛道而生,无法实现合法上路。其设计初衷就是追求赛道的极致表现,并验证三电系统及底盘等核心技术。而它的三电机系统、赛道版电池、热管理系统等核心技术和未来的量产版本完全一致。写在最后汽车品牌推出高性能车型一般都是拔高...

雷军:热爱才能把汽车做好 小米内部鼓励员工考赛照、学漂移

站长之家(ChinaZ)10月24日消息:小米创始人雷军近日分享了小米能够在汽车行业迅速崭露头角的秘诀。他在多个社交平台上发文表示,每当他想到在赛道上驰骋的场景,都会感到热血沸腾。雷军透露,他坚持造车的初衷是出于对汽车的热爱和敢想敢做的决心。雷军强调,梦想之所以伟大,是因为有热爱,人也可以因为坚持热爱而...

小米15要涨价了?雷军:去年说小米14肯定是最后一次3999,网友建议...

小米15要涨价了。10月24日晚间,小米创始人、董事长雷军在微博发文:“很多朋友关心#小米15#会不会涨价?去年我跟大家说过,小米14肯定是最后一次定价3999。今年元器件成本上涨非常多,另外我们在研发上投入也非常大,小米15确实需要涨价。谢谢大家理解,我们一定把产品做好!”...

小米汽车,一开始就注定的结局

小米不太可能生产纯燃油汽车,这条路与小米汽车创业初衷不符(www.e993.com)2024年11月15日。那么接下来有三条路:插混(增程),纯电,氢能源。放眼全球汽车市场,现在主做氢能源就是死路一条,充电设施配套还没有完善,更遑论加氢站。纯电领域,快充方面小米没有布局,极致服务显然立不住脚。智能驾驶的天花板是华为,特斯拉小鹏也深耕多年,小米没有优...

潮流手机困局,最美产品经理调岗,小米Civi逆袭成疑

由于产品经理魏思琪拥有中央美术学院的背景，因此格外重视产品的艺术设计，而这也正是小米CC系列问世的初衷。在CC系列转变成Civi系列后，胡馨心接过重任。首部Civi系列机型以“时尚轻薄”为主要卖点，迅速赢得了大量年轻用户的青睐。胡馨心在首次亮相发布会上凭借其独特气质，赢得了“最美产品经理”的称号，引发了科技圈...

蔚来之后,小鹏自研AI芯片正式亮相,小米还会远吗?

此情此景,不由得让人想起了小米当初设立红米的初衷,何小鹏跟他的老大哥雷军一样,也都有着科技惠普的宏大愿望,算得是良心厚道的企业家代表了。卖这个价格,从产品力或品牌力角度来讲,基本可以说没有缺点,只剩优点了,如果还有车评人毒嘴开喷,那只能理解为是破坏营商环境的“恶劣分子”了,哪怕遭遇汽车大V袁启聪的...

雷军:小米汽车挤上了牌桌,预计11月提前完成全年10万辆交付目标

谈造车初衷:虽千万人吾往矣谈到决定造车的初衷,雷军表示,当时觉得智能汽车是大势所趋,小米必须投入,但是一定要做到全球前五,而且要“烧很多钱”,当时,董事经过讨论后给出一个肯定答复,支持造车,但是由于投入实在过大,雷军本人必须亲自带队干。“在之后的几天时间里,我每天都在天人交战中度过,那个时候的小米正...

10大数字供应链案例之七丨从服务小米生态企业金融1.0,到服务新...

“用投资的方式,找最牛的团队,用小米的平台和资源,帮助企业做出最好的产品,迅速布局互联网”这是小米布局生态链的初衷。小米为生态链上的企业提供人才、品牌背书、活跃用户、销售渠道、供应链能力、资本、方法论和社会关注度等方面的赋能,切实帮助生态链企业成长。2017年11月,小米成为全球最大智能硬件IoT平台。截至...