港媒:中国将向泰国转让高铁技术,帮助泰国自主建造高速铁路网

环球时报驻泰国特约记者李源欣据《南华早报》5月15日报道,中国技术团队在昆明-曼谷铁路谈判中透露,中国已同意将部分高铁技术传授给泰国,帮助泰国自主建造高速铁路网。报道称,随着中泰高速铁路项目合作的深入,泰国自主设计和建设高铁的愿望日益强烈,也希望在未来的中泰合作中发挥更大的作用。在此基础上,中泰已原则...

【美丽中国】铁道凯歌向复兴

“新中国成立前,中华大地上行驶的是来自9个国家、198种型号的4069台蒸汽机车,被戏称为‘万国机车博览会’。”中国铁道博物馆正阳门展馆副主任刘佳介绍,“新中国成立之初,全国铁路总里程仅2.18万公里,数量少、布局偏、标准杂、质量差,能够维持通车的仅有1万多公里。1949年10月中央人民政府铁道部成立,人民铁路发展开...

中国铁路新成就:高铁助力经济发展

今年以来,中国铁路在运输、投资和技术创新上取得显著成绩,特别是在高铁领域,实现了新的突破。前三季度,国铁集团实现营业收入与利润双增长,铁路运营效率和运输能力显著提升,促进了旅游和货运经济的发展。同时,多项重点铁路项目顺利推进,新技术研发也在稳步进行,为区域经济发展提供了有力支持。在过去的几个季度里,中国...

高铁技术树起国际标杆 支撑铁路高质量发展

从“铁路密布,高铁飞驰”“复兴号高速列车迈出从追赶到领跑的关键一步”,到“我国自主创新的一个成功范例就是高铁”,再到“高铁技术树起国际标杆”……对铁路科技创新成果,习近平总书记多次给予高度评价。嘱托植于心,期望践于行!党的十八大以来,中国国家铁路集团有限公司深入学习贯彻习近平总书记关于科技创新的重要...

越南绕圈归来,选择中国建高铁,西方国家失败告终

可是，高铁技术与经济成本之间的平衡才是真正的关键。中方不仅技术先进，而且建设成本相对低廉，效率高。相比美方和欧洲国家，中方的高铁建设成本更适合越方国情。这一点无疑是越方选择中方合作的一个重要因素。再看看区域互联互通的需求。中老铁路的建成和通车，以及与泰方、柬方等国的铁路建设进展，为区域互联互通...

“复兴号” 高铁:中国科技实力的高速名片,闪耀世界

早期，中国高铁在发展之路上借鉴吸收国外的先进技术，但中国人并未满足于此，而是凭借着自身的智慧与坚韧不拔的毅力，踏上了自主创新的征程(www.e993.com)2024年11月9日。经过无数次的试验、改进与优化，“复兴号”终于诞生，它是中国高铁技术发展的集大成者，拥有完全自主知识产权，标志着中国高铁技术已然站在了世界的前沿阵地。“复兴号”的...

复兴路上 · 亲历者说|让中国高铁装上“中国心”

来源：@中国经济周刊微博《中国经济周刊》记者郭志强|湖南报道根据中国国家铁路集团有限公司近日公布的数据，中国铁路总里程将突破16万公里，高铁里程近4.6万公里，稳居世界第一。从落后到跟随再到引领，中国铁路走过了一条漫长而艰难的科技自立自强之路。1949年，中国可统计的4069台机车分别来自9个国家的30多家...

中国高铁|让中国高铁装上“中国心”

2015年,中国铁路总公司组织专家鉴定,这套永磁同步牵引系统使我国高速铁路拥有了世界上最先进的牵引技术,有力提升了我国高速铁路的技术水平,再次向世界表明我国高速铁路完全具备自主创新的技术能力,让我国成为世界上少数几个掌握高铁永磁牵引系统技术的国家。为持续巩固高铁领跑全球优势,由国铁集团牵头实施的更高速度高速列...

中国高铁走出国门的“第一单”雅万高铁执行中国制造的技术标准…

#当12306在印尼异地登录#中国高铁走出国门的“第一单”雅万高铁执行中国制造的技术标准,所使用的系统也同国内12306的支持系统是一样。不仅如此,中国团队在硬件设施上还结合了当地特色设计,编织感的站台顶棚,印尼国旗配色的变形纹车身,以及巴迪克蜡染花布的传统纹饰座椅套……#遥远的相似#VideoPlayerisloading.00...

深度掌控高铁核心技术!中国中车全球首发我国自主研发高速内置转向架

央广网北京7月17日消息(总台中国之声记者郭淼)据中央广播电视总台中国之声报道,我国自主研发高速内置转向架今天(17日)全球首发。该款产品的发布也标志着我国在深度掌控高铁核心技术和关键部件的研制上有了新的突破,将助力中国高铁行稳致远。00:00/00:00...