高颜值 大空间 低油耗 试驾奥德赛混动

得益于电机的高效工作效率,加之其高效的能量回收机制,奥德赛(ODYSSEY)锐??混动实现了同级别压倒性的燃油经济性,综合油耗最低仅为5.8L/100km。“在高速巡航中想要超车时,踩一脚油门车辆就会迅速切换驾驶模式,线性加速感特别平滑畅快。”在试驾过程中,混动技术与MPV搭配的效果给笔者出乎意料地惊喜,这种全新驾驶体验...

奥德赛混动的油耗有多低?

在国内的测试中,百公里油耗通常在5.7L至5.8L左右。在日本JC08模式测试下,综合油耗表现约合3.85L/100km。奥德赛混动的节油效果出色,原因在于其混动系统。混动车型一般由汽油机和电动机配合,直接或者间接参与驱动。奥德赛混动系统能够在“EV行驶模式”“混合动力行驶模式”以及“发动机行驶模式”三种模式...

奥德赛油耗太高了?本田奥德赛2.0、2.4油耗多少

2.4LCVT奥德赛车主油耗区间为8.48~11.07,平均油耗为9.78。共有1782名乘客提供了数据。本田奥德赛实测油耗在很多人的传统认知里,MPV车型都比较耗油。确实有些排量比较大的车油耗会比较高,但是也不能一棍子打死,有些表现比较好“正常”MPV没那么恐怖。测试了2019款2.0L混动版奥德赛的油耗。共行驶混合路面110.3km,...

【图】奥德赛发动机_扭距_功率_汽车之家

奥德赛混动版所使用的混动系统是本田第三代i-MMD系统,与之前相比,第三代2.0L发动机的热效率进一步提升,最高达到了40.6%,并且在提升热效率的同时还减低了整个系统的重量。对于奥德赛混动这套动力总成,我是带着两个疑问进行测试的,第一,动力表现怎么样?和汽油版相比有无进步?第二,最终的油耗成绩能否让人满意?那么...

奥德赛混动到店,百公里油耗5.8L,满足国六排放

核心动力,奥德赛混动搭载的是本田第三代i-MMD混动系统,由2.0L自然吸气发动机和双电机组成,合力爆发出215马力的强大性能。最令人瞩目的是,这款车型的百公里油耗仅为5.8L,这无疑展示了本田在节能技术方面的卓越成果,同时满足了国六排放标准,对环保理念的承诺可见一斑。

奥德赛混动的实际驾驶体验怎么样?有没有车主来讲一下

在探索奥德赛混动的真实驾驶体验时,驾驶感受让人耳目一新(www.e993.com)2024年11月25日。这款车型凭借其强大的动力表现,无疑让人印象深刻。主要得益于其与雅阁共享的第三代i-MMD混动系统,它采用了0L的阿特金森循环发动机和双电机的组合,再加上电动CVT技术,使得它在响应性和加速感上超越了燃油版车型,驾驶起来更加流畅和灵动。

本田“颜面不保”, 从23万跌至16万多, 配7座带侧滑门, 混动油耗很低

奥德赛采用了2.0L阿特金循环发动机+电动机的混动系统。这套动力总成的最大亮点就是——省油!据官方数据,奥德赛的百公里油耗最低可达4.5L。按目前大部分地区8元左右的92号汽油价格来算,每公里的燃油成本仅4毛钱左右。这个数字,即便放在当下新能源车盛行的市场,也是很有竞争力的。

本田奥德赛混动版:省油高手,舒适度爆表!

说到本田奥德赛混动版的制胜法宝，那自然是其高效环保的混动系统。这套系统由一台2.0L阿特金森循环发动机和一台电动机组成，二者携手作战，不仅提供了充足的动力，还实现了超低的油耗。驾驶时，电动机的平顺介入让起步加速如同行云流水，静谧无声。高速行驶时，发动机展现其强劲实力，为车辆提供持久动力。多种驾驶模式...

“半价奥德赛”三排能放平,长近4.9米,搭2.0L油混,油耗5.9L

2.0L油混采用2.0升阿特金森循环混动专用发动机,最大功率100千瓦(136马力),搭载130千瓦(177马力)电机,峰值扭矩320牛·米,配备混动专用DHT变速箱和三元锂电池组,这套动力的WLTC综合油耗为5.9升/100公里,算是彻底解决了动力和油耗难以兼得的问题。凯捷最开始推向市场的时候用的是电喷1.5T,这套动力稍显羸弱,饱受用户...

要得噻,混动加持的奥德赛让你一秒心动

得益于电机工作效率高,驱动的时间更长,加之高效的能量回收机制,奥德赛锐??混动实现了同级别压倒性的燃油经济性,据说其综合油耗低至5.8L/100km,作为主打家用的MPV,这种成本优势绝对能打动人。除了节能,混动系统对驾驶质感还能带来怎样的提升?首先,i-MMD双电机系统由一台2.0L阿特金森循环DOHCi-VTEC发动机和两台...