如何用动态疲劳试验机进行汽车减震橡胶套测试?流程来了!

SAEJ140-汽车橡胶减震组件的耐久性和疲劳性能测试标准,特别针对汽车领域应用设计。测试仪器动态疲劳试验机(示意图:疲劳试验机可根据不同产品进行定制)测试流程步骤一、测试准备样品准备:从生产线中选取具有代表性的减震橡胶套,按照标准规定尺寸进行检查,确保无明显缺陷。设备检查:确认动态疲劳试验机运行正常...

浙江明冠取得用于对汽车组合开关耐久性进行测试的装置专利

金融界2024年11月16日消息,国家知识产权局信息显示,浙江明冠实业有限公司取得一项名为“一种用于对汽车组合开关耐久性进行测试的装置”的专利,授权公告号CN118033395B,申请日期为2024年1月。

2025汽车测试展/汽车测试设备展/智能测试展

整车可靠性与耐久性测试技术：涵盖整车在各种极端环境和工况下的可靠性测试方法和设备。如环境模拟试验舱，可模拟高温、低温、高湿、低气压等多种环境条件，对整车进行耐久性测试；先进的道路模拟试验系统，能够真实还原车辆在实际道路行驶中的振动和应力情况，提前发现潜在的质量问题，提高整车的可靠性和耐久性。（二）...

没测完就开卖?汽车耐久性测试怎么才算合格?

另外一个是测试场地的耐久性测试,平时车企会发一些车辆跑高环、跑各种颠簸路的视频,其实就是在测试场地的强化路面做的,这个场地也是非常严谨的,里面会有像鹅卵石路、比利时路、扭曲路、搓板路、鱼鳞坑、甚至还有专门的沙井盖路等等各类路况,车企会把新车在这里跑上可能几千公里来测试车辆的耐久性,要知道,这种路基本...

动力总成台架测试在汽车传动系统耐久性研究中的应用

动力总成台架测试是一种通过模拟车辆在不同驾驶条件下的运行状况来评估动力总成性能的方法。该测试使用**的台架设备,模拟车辆的驱动、制动、加速和换挡等工况,以**评估传动系统的耐久性和性能。主要的测试项目包括:振动和冲击测试:台架测试可模拟车辆在不同路况下的振动和冲击,帮助检测传动系统在振动条件下的耐久...

科准测控|减震器耐久性测试方法详解!

GB/T29238-2012-汽车减振器耐久性试验方法(www.e993.com)2024年11月23日。测试仪器电液伺服疲劳试验机测试夹具测试流程步骤一、安装减震器将待测试的减震器正确安装在电液伺服疲劳试验机上,确保安装牢固,以模拟实际车辆行驶中的工作状态。步骤二、设定试验参数在电液伺服疲劳试验机上设定测试的频率、振幅和周期等参数,以模拟不同速...

大众车用固态电池通过耐久性测试:1000次充电循环后容量仅损耗5%

IT之家1月10日消息,大众汽车旗下电池子公司PowerCoSE近日发布新闻稿,表示在实验室环境下,对QuantumScape的固态电池进行了1000多次循环充电测试之后,电池容量依然保持在95%。健康度是电池的一个关键指标。在汽车行业,车企的目标是完成700次充电周期之后,容量损失不超过20%。

全固态时代来了?这家美国公司通过车企耐久性测试

在向合作伙伴交付固态电池原型产品一年后，QS全固态电池通过了德国大众公司的50万公里耐久性测试。这一突破为其在电动汽车领域的应用打下基础。QS成立于2010年，由斯坦福大学科学家在美国圣何塞创建，专注于固态锂金属电池的研究，旨在提高电池性能和安全性。其固态电池电解质采用氧化物固态电解质路线。2020年11月，QS...

可靠性、耐久性测试超越行业标准,仰望U8品质体验双重保障

耐久性测试,仰望U8超深入对于硬派越野车,在可靠性测试之外,耐久性能测试同样关键,因此路试的同时更需加入在实验室的模拟试验,以此模拟更严苛的路况场景、气候条件,还能实现更长等效里程的测试。仰望全球首创24通道主动悬架道路模拟试验技术,充分模拟越野、城市等各种路况场景,全方位验证U8的耐久可靠性。在路谱采集阶段,...

新款保时捷Taycan的终极考验:征服3,600,000公里耐久性测试

新款保时捷Taycan的终极考验:征服3,600,000公里耐久性测试上海/斯图加特。保时捷即将于2024年春季发布全新升级的新款Taycan,新车目前正在接受高强度的最终测试,已在全球范围内的各类试车场、赛道和公路累计行驶约360万公里。从-41℃到53℃,从极地积雪_资讯频道力求传播