【图】星越L加速时间_百公里加速_汽车之家

相关车型:星越L2021款2.0TD高功自动四驱旗舰型◇加速测试关闭车身稳定控制系统,调至运动模式,当天测试气温在13℃左右。起步转速控制在2500rpm左右,在四驱系统的帮助下,起步阶段没有任何打滑情况,所以0-60km/h的加速效率非常出色,最终得到了0-100km/h加速测试6.98秒的成绩。

秦L真的一骑绝尘?7款主流10W价位混动轿车对比与分析

在数据和配置之外,A8的驾乘体验、车内噪音也都控制的不错,即使它只用了扭力梁的后悬挂,这绝对是奇瑞用心做出的一款车。估计很多人也看过了易车的两次油耗测试里,A8在市区和秦L打的有来有回,高速则领先秦L,微弱优势小胜海豹06Dmi。但是就像我前面说的,A8和海豹06Dmi的油耗差距完全可以被误差抹平,多测几次谁高...

试驾星越L增程电动版,亏电状态下,油耗和噪音表现如何?

总的来说，星越L增程电动版主要两大优势，一是相比于理想、问界等车型，它的价格并不算贵，而且配置、空间、智能化等方面也给出了相应的诚意；二是它的动力模式比较新颖，纯电、增程和混动三种模式的切换，可以满足消费者的多样化出行需求，并且在隔音、油耗、滤震等方面，也是表现可圈可点。所以如果你想在30万元...

测试吉利星越L中最高性价比的一款,仅售16.52万元,配置极其可怕

在BOSE主动降噪和前排双层隔音玻璃等配置加持,星越L的隔音表现出色。怠速状态下基本听不到什么噪音,车内特别安静,对发动机噪音隔绝优秀,速行驶状态下对外界噪音和路噪隔绝到位,十分有高级感,整体NVH表现绝对可以排在同级前列。绕桩测试星越L在绕桩测试当中,同样受到了偏软的悬挂与SUV高重心影响。在连续的变向过程中...

CMA高端系列 测试吉利星越L四驱旗舰

吉利汽车-星越L-2021款2.0TD高功自动四驱旗舰型AH-100得分总表经济性评价,质保与售价的得分没有达到预期。但是星越L给出了两种方案,整车质保是4年或10万公里,首任车主质保是五年或15万公里。◇噪音测试噪音测试,其实整体车内的静谧性表现足够出色,噪音来源主要集中在轮胎部分。在高速行驶过程中,前后排可以...

加速如德芙般丝滑 试驾星越L 8AT两驱旗舰版

不得不说星越L在车内NVH方面做得确实很好,整车除了制造工艺上降低了噪音发生的几率外,还加入了双层夹胶玻璃和ANC主动降噪技术来全面的抑制车内噪声的产生,实际体验下来,NVH表现可圈可点(www.e993.com)2024年11月28日。全文总结:吉利星越L凭借着CMA架构优势,在同级别产品中有着很大的影响力,在20万价格区间内,一度成为了消费者的必选车型。而...

吉利星越L电动版、唐DM-i三电系统大对决,谁更胜一筹?

现场汽车专家一致认为:比亚迪唐DM-i的特点在于结构成熟可靠,但三电系统技术价值相对一般;而吉利星越L电动版在三电系统上集成度、技术含量非常高,整个混动系统对于高效率和性能的追求更彻底。超强三电系统,完胜唐DM-i从现场拆解直播看,唐DM-i配备1.5T发动机和基于扁线绕组技术的EHS双电机传动系统,p1、p2电机均为自...

吉利星越L混动 VS 比亚迪DM-i,谁更厉害?

即便和混动对手们比,也是一个不错的水平。NEDC工况下,比亚迪宋PLUSDM-i亏电油耗为4.5L/100km,CR-V混动和RAV4混动的油耗分别为4.9L、4.7L/100km。虽然NEDC油耗和实际油耗有差距,但毕竟在同一标准下测试,NEDC油耗还是有横向参考意义的。所以,星越LHi·X的油耗表现至少是不比同级差的。

30万内无对手?试驾星越L Hi·P

星越LHi·P是首款基于“e-CMA”架构打造的增程电动SUV，它可以任意锁止在纯电、电混、增程任何一种模式，但是区别仅仅是底层的机械结构设定不同，然而在驾乘体验上更像是开电车的感觉。动力秘诀暗藏在油门踏板中比如锁止在纯电模式，发动机不工作不启动，减少了发动机舱传递过来的噪音，整车的NVH体验更好。纯...

试驾吉利星越L!CMA平台之下,究竟有没继承沃尔沃的安全性?

首先比较客观的是,以说哥为主的媒体编辑,测试的车辆大多都为新下线的商品车,公里数比较少,如果内饰异味大,让人难以接受,那说明后续也会为消费者带来困扰。而主观方面,从星越L的表现上来看,6810公里的试驾车,车内的气味很小几乎没有,不会让人产生不适。这也说明了内饰用料还是比较考究的,不会因为定价低于同级...