广州安捷制造申请功率开关管的故障检测专利,在驱动小功率负载甚至...

本申请的功率开关管的故障检测与连接的负载大小与类型无关,在驱动小功率负载甚至空载时也能实现对功率开关关电路的开路故障检测,检测有效性和检测效率更高。

中核集团原子能院成功研发C波段速调管并实现100%国产化

为提升C波段速调管的平均功率、满足新一代辐照加速器的应用需求,原子能院核技术综合研究所直线加速器研究室开展了高占空比C波段3.5兆瓦/7千瓦速调管的攻关任务。项目团队经过三年的研究攻关,成功突破多项关键技术。速调管测试脉冲功率3.55兆瓦,最大脉冲功率4.11兆瓦,测试占空比2‰以上,微波增益47.3分贝,平均功率7千瓦...

首台!100%国产化!

速调管测试脉冲功率达3.55MW,最大脉冲功率4.11MW,测试占空比2‰以上,微波增益47.3dB(分贝),平均功率7kW。未来,项目团队将持续对电子枪、互作用段等速调管关键部件进行研究和优化,进一步提升平均功率等关键指标,推动新一代大功率、小型化工业加速器发展。

澳莱特、昂盛达、迪比科、德立华等工厂3月推出新品

内置E-Marker,支持Type-C口的CC线和D+D-正反面测试,无需人工翻转两次;支持过流保护(OCP)测试,支持短路保护测试;支持通道间独立测试,支持多口组合测试,兼容共享功率、独立功率、功率分配等多种适配器方案;支持PDO报文及VDM信息比对。GTI6131H快充综合测试仪GTI6131H快充综合测试仪,配备7寸彩色触摸屏;内置四路60...

获联想、努比亚等知名品牌采用的硅动力电源芯片,你还不来看看

8、拆解报告:uni20WUSB-C快充充电器9、拆解报告:雷士电工20W1A1C快充86面板硅动力SP6649DF无锡硅动力SP6649DF是一颗电流模式PWM控制芯片,采用SOP8封装,内置650V耐压的超级硅功率管,可以工作在绿色模式,以此来减小轻载时的损耗,提高整机的工作效率;内置多种保护,通过内部的图腾柱驱动结构可以更好的改善系统的...

同惠TH511半导体功率器件动态参数C-V特性分析解决方案

同惠TH511半导体C-V特性分析仪是同惠电子根据当前半导体功率器件发展趋势，针对半导体材料及功率器件设计的分析仪器(www.e993.com)2024年11月15日。同惠TH511半导体C-V特性分析仪采用了一体化集成设计，二极管、三极管、MOS管及IGBT等半导体功率器件寄生电容、CV特性可一键测试，无需频繁切换接线及设置参数，单管功率器件及模组功率器件均可一键快速测试，...

安卓C口数据线在iPhone 15测试通过,充电功率有所限制

在测试中，这位博主发现，安卓C口数据线可以顺利地给iPhone15系列手机充电。虽然充电功率没有超过预期，但也没有让人失望。在20-25W的范围内，安卓C口数据线的表现相当稳定。这样的充电功率对于大多数用户来说，已经足够满足日常使用的需求。这个结果可能让一些人感到意外，因为苹果在过去的设备中，对于数据线的兼容...

20W充电功率,USB Type-C 反向升级?iPhone 15 Pro 手机充电评测

原厂充电器兼容性测试首先,让我们来看下原装编织线材搭配苹果各功率档位的充电器的充电兼容性表现。使用原装5W充电器(型号:A1543)搭载常规AtoC充电线为手机充电,POWER-ZKM003C测试仪实测当前手机输入端功率为4.45V1.24A5.53W。使用原装10W充电器(型号:A1357)搭载常规AtoC充电线为手机充电...

C-NCAP还是C-IASI 碰撞测试谁更靠谱?

在测试项目上，C-IASI要比C-NCAP更加严格，在国内首次引入了正面25%偏置碰撞，并取消了完全正面碰撞，障碍物也使用不可变形的刚性壁进行测试。而测试车型的选用则统一为自行购买低配车型进行测试，在一定程度上减少了高配车型中诸多安全配置所产生的影响。目前各种车型在完全正面碰撞测试中的表现普遍较好，主要是因为...

中国功率半导体,正跑出一批“黑马”

NC1M120C12HTNC1M120C12HT是支持耐压值1200V,导通电阻为12mΩ的高性能SiCMOSFET功率器件,驱动电压为18-20V,满足车规主驱芯片的高可靠性要求。支持TO-247-4L、TO-247-3L以及TO-263-7L等多种封装形式,全系列产品均采用环保物料,完成了RoHS、REACH认证,获取了SGS报告,全面满足光伏、风电、汽车电子、工业电源和...