近视也能开飞机,成为飞行员需要几步?
要成为民航机长,一般需要10年左右。从成为飞行学员开始,历经改装训练、第二副驾驶、副驾驶的漫长“打怪升级”,才能走到机长的关头。我们整理发现,国内飞行学员培养路径主要有三类:养成生、大改驾、大毕改,不论何种均需要通过严格的招飞选拔;在中国港澳台地区和国外,有着更多元的飞行学员成长路径。曾经,近视...
普通人有机会成为飞行员吗?
中国民用航空飞行学院导师兼正高级飞行员李秀易认为,“养成生”的优势是培养周期短,大学“执照+学历”用时四年,成才基本在3-6年之间,学生进入公司后可以较快地成长为副驾驶,担任副驾驶满足2700小时经历要求,经过公司考核就可以成为一名大型机机长。飞行员年度报告统计数据显示,中国机长平均年龄呈逐年下降趋势。二是...
民航飞行学员积压四年:有的在等待,有的在开网约车
直到2024年6月,在航司的催促下,他才考完了最后一项考试,随后与航司暂时中止了劳动合同。这意味着,航司目前不用给他开工资,将来有需要再恢复合同。在另一家航司担任副驾驶的徐寿,在2021年就开始听说学员“积压”的遭遇。到2024年初,这样的事他听得更多了。一年多前,他开始运营一个民航自媒体,积攒一定数量的粉...
2023年飞行员报告出炉:90后成主力,女性947名
截止2023年12月31日,全国共有28个民航驾驶员执照理论考试点,分布在北京、上海、广州、深圳、成都、沈阳、哈尔滨、海口、乌鲁木齐、厦门、南昌、秦皇岛、扎兰屯等多个城市,可以保证全民航驾驶员的执照理论考试需求。2023年民航驾驶员执照理论考试量为37827人次,而2022年受疫情影响考试量仅有19572人次。面临的挑战与问题...
飒!安徽首位女机长,向风而行!
顾新悦说,从飞行学员到见习副驾驶,再到副驾驶、机长,每个阶段,都要付出无数的努力和汗水。执行任务的一次次起落、一段段飞行、一场场培训与考试,她的飞行技能不断进步。飞行员的日常生活并没有大众想象的轻松,他们的飞行排班并不都是固定的,遇到延误、天气影响等因素都会给飞行员带来身体和精神上的压力。光...
浙江女飞行学员+1!从学员到机长,需要多少年?
“副驾驶还分为第二副驾驶、第一副驾驶等,根据飞行经历和技术考核逐步晋升(www.e993.com)2024年10月18日。一般来说,要做四五年。副驾驶飞行经历时间及飞行技术达到标准,通过相应考核、面试,之后可聘任为机长,年薪约百万元。”这位机长说,粗粗一算,从大学进校到成为机长,一般要经历近10年。
飞行学员到优秀飞行副驾驶的成长之路
这个阶段大概需要三周左右,每天由地面教员或者飞行教员讲课。主要内容是A320系统知识与飞行程序。在进入课程之前,需要CBT学习至少30小时,进入课程以后到课程结束之前,需要另外20小时的CBT学习时间。理论课程培训结束以后会有一场CBT考试,100道选择题,考试成绩决定了进入固模(IPT)训练的顺序。而我个人认为这个阶段的侧重点...
金都通航|从飞行学员到机长的必经之路
需要考取的执照,大致有以下几种:01私照阶段(私用驾驶员执照PPL)私照是学习飞行的第一步,一般全职的学员会在3-4个月完成私照的学习和取得。私照学员是不可以被雇佣的,可用于私人飞行,需完成至少40小时以上的飞行时间。02商照阶段商照阶段(商用驾驶员执照CPL)...
航校严格执行飞行员考试标准和退出机制 严把训练入门关
《意见》指出,要充实人员资质保证体系,建立全链条连带责任追溯机制。严把养成训练入门关。航校要制定飞行技术原因淘汰飞行学员的比例,严格执行考试标准和退出机制。航空公司应完善对航校输送飞行员的准入、跟踪和反馈等联动机制。充分发挥运输航空副驾驶预备课程(ACPC)促进飞行学员适应航空公司运行环境的“过桥衔接”作用。
山航飞行员是如何炼成的?从学员到机长至少要五年!
但无论“大改驾”还是“养成生”,上岗前都要在培训部继续接受两个月左右的理论学习以及1个月的模拟机学习,通过资质培训。整个新员工培训过程要花费4个月到半年。在叩开航空公司大门前,飞行学员就面临残酷淘汰的过程。比如四川广汉飞行学院有15%左右的停飞率,“大改驾”的学员同样是考不取飞行执照就被停飞,其他...