地上站也有凉风吹!北京地铁16座地上站加装冷风机

7月16日，在北京地铁清河站，蒸发式冷风机为地上站乘客送来凉风。今天上午，记者在13号线清河站上看到，站台中央增加了数台白色的机柜。机柜上方的通风口吹出的徐徐凉风，令人来人往的站台上多了一分凉意。13号线清河站是地面车站。此前，站台通风主要依靠自然通风，到了炎炎夏季，站台上的温度较高。“北京地铁...

夏季闷热现状将改善,北京地铁16座地上站加装冷风机

记者观察后发现，这些冷风机与普通家庭使用的空调不同，旁边并没有排出热气的外挂机。“此次改造中采用的蒸发式冷风机不需要使用冷媒，能耗更低，相当于利用水的蒸发进行冷却，带走空气中的热度，让站内的温度降下来，特别是在开放环境的地面站效果更好。”北京地铁机电分公司工程项目管理部副部长卢泽泉告诉记者。今年...

帮办行 | 地铁“强冷”车厢体感闷热?记者实测

8月3日,编号为“8169317”的网友向宁波民生e点通群众留言板反映此事,表示坐在轨道交通“强冷”车厢内也感觉很热,希望有关部门进行调整。2022年8月10日起,宁波轨道交通全线试行车厢分区控温模式,将列车分为“强冷”车厢和“弱冷”车厢两种温区,列车车厢头尾四节为“强冷”车厢,中间两节为“弱冷”车厢,“强冷...

冷到扶手都冻手?上海部分地铁车厢被指“寒气刺骨”,记者实测

在地铁2号线,记者也在各个车厢感受和测温,温度基本都维持在27℃左右。12、13号线温差不明显轨交12号线和13号线的全部列车都实行了分区控温,但记者测温发现,“弱冷车厢”与普通车厢的温度相比,区别并不明显。记者在汉中路站乘坐地铁12号线往七莘路方向,从车尾往车头方向行走,车厢温差基本在0.5℃之内徘徊,...

到底是冷还是热?上海地铁空调温度又吵翻!记者实测13条线路温度...

6月20日、21日,新闻晨报记者在一号线、二号线、四号线等13条线路上分别测了头尾部的弱冷车厢和常规车厢的温度。上海地铁的普通车厢温度多数集中在20°c到22°c间、弱冷车厢多数集中在22°c到24°c间,温差基本上在2°c左右。其中,温度最高的为一号线、八号线、十一号线的弱冷车厢,温度在25°c左右,温...

“强冷”“弱冷”车厢可自选 南京地铁也有同车不同温

为满足不同乘客对车厢温度的需求,有些地方的地铁开启“同车不同温”服务,推出“强冷”和“弱冷”车厢,乘客可自选适合的车厢(www.e993.com)2024年11月27日。6月27日,记者走访南京地铁多条线路获悉,“同车不同温”服务,在南京近两年新开通的线路早已上线。其余线路由于车型多,车辆空调控制技术也有一些差异,暂时无法实现“强冷”“弱冷”车厢。

北京地铁的三条冷知识!

北京大妈有话说啊粉丝1687|关注0+关注作者最新视频2745|00:215个不为人知的冷知识2024-11-082217|01:14给慈禧看病有多难?2024-11-011427|01:18天安门的设计者,竟然是一位18岁的少年!2024-10-22推荐视频1.4万|05:24北京中轴线的“中”,是中国的“中”2024-10-0400:09智商...

地铁空调分强冷、弱冷模式,乘客可以按体感需求选车厢了!

而哈尔滨地铁车厢空调今年与往年不同,不再是统一温度了。地铁车厢温度分为强冷、弱冷两种温度,即:中间2-5车厢空调设置为弱冷模式,平均温度为26℃,两边1、6车厢空调设置为强冷模式,平均温度为23或24℃,乘客可以根据自己的需求来选择相应的温度模式的车厢乘坐。

强冷or弱冷,贵阳地铁车厢温差不明显?记者实测→

近日,贵阳市融媒问政平台接到乘客反映,感觉贵阳轨道交通1号线的弱冷车厢和强冷车厢“没有温差”。对此,问政记者前往贵阳地铁车厢进行体验。贵阳轨道交通1号线强弱冷车厢标识。8月14日,记者来到贵阳轨道交通1号线观山湖公园站,根据现场标识提示,共有6节车厢,其中1号和6号车厢为强冷车厢,2号至5号车厢为弱冷...

吵翻了!上海地铁空调到底冷还是热?最冷车厢不足20℃

上海地铁自2021年起试行夏季“分区调温”,除1、2、6、7、8、9号线部分列车外,其余列车设置头尾车厢为弱冷车厢。夏季地铁车厢开启冷空调时:弱冷车厢温度高出普通车厢约2度。根据上海地铁官方微信“上海地铁shmetro”,因为需要不断开门、关门、上客、下客,列车空调受到内外冷热气流频繁交换、高低峰人员密度变化、车...