无人驾驶会成为压垮巡游出租车的最后一根稻草吗

出租车的收费标准由政府和行业协会制定,一旦确定就无法调整;而网约车平台不仅可以针对高峰时段和平峰时段灵活调价,平台之间还会为了争夺客流量进一步降低单价,甚至推出一口价特价等吸引乘客的“福利”。我们比较了同一段行程乘坐出租车的价格和网约车的价格,出租车价格为44元,而网约车价格则是29元。后者比前者便宜了...

11月30日起,广州出租车实行浮动定价,最高打7折!

其次，价格相差不会太大。因为出租车和网约车除了有基础运价相同之外，还有空返费和夜间服务费，而这两个费用在这次政策里面是没有明确说明需要改的。所以算下来，出租车即使降价他和网约车价格相差也不会太大。再这，出租车的保有量太少了。根据官方最新数据，截至2024年6月底，广州市共有巡游车18364辆，全广州...

特斯拉推无人驾驶出租车,人类司机“饭碗”会受冲击吗?

在美国,由于出租车服务的单价较高,人工成本昂贵,因此Robotaxi实现的经济价值和可行性较高,这使得投资成本的回收更为容易。相比之下,中国的出租车行业更接近于公共服务,其整体客单价较美国和日本等国家低,人力成本较低,导致利润空间相对较小。因此,中国在实现Robotaxi大规模商业化方面可能需要更长的时间。轻舟智航联...

北京出租车30年调价历程

基价里程、基价、空驶费、夜间收费、等候及低速行驶收费等其他收费标准办法都不变。同时建立租价油价联动机制,在油价继续上涨时,按照企业和驾驶员共同承担、加收燃油加价、调整租价的顺序实行;在油价下降时,按相反的顺序实行。自此之后,北京市2元/公里的价格7年未变。在油价多次上涨之后,出租车的价格也跟着上涨。并...

全面商业化空间打开 无人驾驶出租车行业将越跑越快

和传统网约车与出租车相比,无人驾驶出租车的价格竞争力也有望越来越强。据西南证券研报数据,目前无人驾驶出租车的运营成本是4.5元/公里,高于普通驾驶出租车和网约车的1.8元/公里,主要是由于硬件、软件、安全员的支出。但随着技术的不断进步、运营效率的提升以及规模不断扩大,无人驾驶出租车成本有望持续下降。

北京出租车调价后的哥收入日均增长150-200元

接受采访的一些的哥也表示,其实一直来影响增收的主要原因还是份子钱过高(www.e993.com)2024年11月14日。“此次调价不涉及出租车公司。公司如果再变相涨份儿钱,这点增收可能又要打水漂。”从本月10日起,北京市出租车开始执行新的收费价格标准:3公里以内13元,基本单价每公里2.3元,燃油附加费标准调整为每运次1元。同时,调整早晚高峰期间低速行驶...

运价大涨!运价调整听证会,里程计费4元/公里!

如果网约车不跟着调整运价，那么出租车运价有可能会直接被抬上高点，毕竟乘客是哪家叫车便宜选哪家，这样相反会导致出租车单量下滑。目前不管是出租车还是网约车，如果双方要维持市场公平竞争的话，唯一办法就只能网约车同步出租车运价，否则单方面调价只会让价高一方更加被动失去更多客源，导致市场竞争越来越垄断化。

亲测自动驾驶出租车单价仅为网约车3/4 萝卜快跑小事故反而带火...

7月10日,记者同时在滴滴、美团和萝卜快跑预约自上海嘉定新城公交站至上海赛车场的订单,其中萝卜快跑为预估8.04元,而美团快车、滴滴快车均为预估12元,普通出租车则达到17元以上。据悉,萝卜快跑目前已经在11个城市开放载人测试运营服务,并且在北京、武汉、重庆、深圳、上海开展全无人自动驾驶出行服务测试。

今日数据精选:萝卜快跑里程单价可低至网约车一半;县域豪宅市场火爆

业内人士表示,萝卜快跑在武汉之所以能大规模铺开,主要还是因其舍去平台费用和司机成本,以及24小时全天候运营带来的价格优势,其里程单价远低于城市出租车,并且对传统网约车平台也有足够的竞争力。#1公里1块钱的无人出租车你敢坐吗##李彦宏曾称打无人车便宜一半#...